ハッタリ？カスタムPart.2

ドライブレコーダー前後録画中ಠ_ಠ

alarm system and GPS tracking system…ψ(｀∇´)ψ

ハッタリ？カスタムPart.2完(*´∀｀*)

ハッタリ？カスタムPart.3へ続く

↓

https://blog.goo.ne.jp/wish1800_0141_0925/e/18537de0972347cb29156c7694ec23ba

恨めしニャン(≡^･ﻌ･^≡)

う〜ら〜め〜し〜ニャ〜ん:;(∩´﹏`∩);:

フューエルタンク取り付け

今日はそんなに寒くなくて良い天気です(^^)

トンガの大規模噴火が起きた様で津波が心配なのですが…

自宅は丘の上なので恐らく大丈夫でしょう(･･;)

先日の錆び取りに成功？したフューエルタンクを規定トルクで取り付けました。

給油がてらに軽く走ってみます。

もちろん何の不具合もなく調子は良いですd(￣ ￣)

フューエルタンクを綺麗に拭いて取り付けたのでピカピカで気持ち良いです＼(^o^)／

Before

After

タンクが大きくなりました(^^)

フューエルタンク内の錆取りの続き&フューエルタンクの異物除去

先日の花咲かGでどれぐらい錆が取れたのでしょうか…(･･;)

うん、まぁ良いでしょうd(￣ ￣)

リンスも上手く行った様です(^^)

花咲かGの注意書きには…

「サビ取り済みのタンクをすぐに使用しない場合は、防錆剤や油分を塗布して保護して下さい。」

…とあります。

次の休みまで暫く放置する事になるのでCRCでも吹いておきます(｀_´)ゞ

「シューッ…シューッ！」

根気よくCRCを吹いて行きます。

「シューッ…シューッ…

シュプッ！」

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

CRCの先っぽのノズルが取れて吹き飛んでフューエルタンクの中に入って行きました(￣▽￣;)

こんなドジを踏んでしまう人間なんて、きっと不器用な私ぐらいでしょう… ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

フューエルタンクを持ち上げて逆さにして振っても振っても取れません(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

あーあ…(ToT)

途方に暮れようとしたその瞬間…

良い道具があったのを思い出します。

1分も掛からず取れました＼(^o^)／

LED付きのピックアップツールは便利です。

真っ暗なフューエルタンクの隅っこまで良く見えますd(￣ ￣)

取り敢えず、錆取りは成功？の様ですσ(^_^;)

フューエルタンク内の錆取り

雪も殆ど溶けてバイクで走れる様になりました(^^)

ガソリンが少なくなっていたので給油にでも行こうかと思っていたところ…

何と、知人から最終型GXの容量17ℓフューエルタンクを譲って頂きました＼(^o^)／

14ℓのフューエルタンクと比較すると、17ℓのフューエルタンクは角張ったデザインです。

内部を見ると、ほんの少しだけ錆がある様ですが…お宝ゲットですψ(｀∇´)ψ

現在は14ℓのフューエルタンクが取り付けてあり、給油間隔の目安は300km毎です。

17ℓのフューエルタンクに取り替えれば給油間隔は360kmに伸びます。

たった60kmの差ですが、給油前の丁度良い機会です。

容量アップの為に17ℓフューエルタンクに交換する事にしますd(￣ ￣)

GXを購入してからフューエルタンク内の錆び取りは一度だけやった事があるのですが…

その時の錆び取りが中途半端だったのか、キャブレターのフロートチャンバーにゴミが溜まった事がありました。

ブログの読者様から再度フューエルタンクの錆び取りをやり直す様にアドバイスを頂いた事もあります。

今回は同じ失敗を繰り返さない様に、頂いたフューエルタンクの錆び取りを徹底的にやってみたいと思います(｀_´)ゞ

フューエルタンク内を希釈した花咲かGで満たして数時間放置します。

数時間の放置後、希釈した花咲かGを抜いて少し濃い目の花咲かGでリンスをします♪

リンスが終わったらフューエルタンク内を乾燥させますが、ドライヤーは使用しません。

自然乾燥させますd(￣ ￣)

24時間程そのまま放置して様子を見てみる事にします(｀_´)ゞ

国指定天然記念物 木下貝層

今日は風も弱く天気が良いので少し暖かく感じます(^^)

GXも調子が良いので今日もメンテナンス抜きでプチツーリングです。

木下万葉公園に行ってみました。

太古の昔の貝層がありました∑(ﾟДﾟ)

今から約12万年前の物の様ですが…

その頃の千葉県は殆どが海の底だった様です:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

地層の断面は貝殻だらけです∑(ﾟДﾟ)

魔法陣(・・?)

とても見晴らしが良いです＼(^o^)／





いっぱい走り回った結果、
ウインドシールドのベスト角度は…

ヘッドライトリムの角度とほぼ同じ角度が身体に走行風が当たり難いと判明しました(｀_´)ゞ

走行中も加速中もウインドシールドに隠れれば快適ですd(￣ ￣)

冬もオートバイって最高ですね(≧∀≦)

2022年初乗り

2022年がスタートしました＼(^o^)／

今日は朝から極寒です:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

そんな寒さの中、めげずにGXで初乗りに行こうと思いますp(^_^)q

ウインドシールドのお陰で胸に走行風が当たらないので全然寒くないですd(￣ ￣)

今年は乗る時間とメンテナンスの時間、どちらが多くなる事でしょうσ(^_^;)