キャブレター同調調整

少しアイドリングが不安定になって来ました(･･;)

つい先日、点火タイミングを調整したので恐らくキャブレター関係でしょうd(￣ ￣)

しかも前回の同調調整から3年近く経っています∑(ﾟДﾟ)

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https://blog.goo.ne.jp/wish1800_0141_0925/e/17c98938666062c683bccfb6126e1377

早速バキュームゲージをセットします。

試しにバキュームゲージで負圧を確認すると30mmHgも左右で差がありましたΣ（ﾟдﾟlll）

CARBアングルドラライバーでキャブレターの同調調整ネジを回転させて調整します。

左右とも220mmHgになりました＼(^o^)／

最後に走行距離を記録して完了です。

また乗り心地が良くなりました(^^)