2020シーズンモデルのスキー板，試乗レポート…BLIZZARD編その1

うーむ．
どうやら今週末も．
かぐらはテクニカル・ジャイアントとも問題なく
滑れそうだし．
パノラマコースの，第4ロマンスも動くみたいだし．
みつまたまで滑れるみたいだし．

…ファイナルの1週間前と考えると，かなりの
上出来なのではないかな～…

ってなことで．
今日は3日続けての，スキー試乗レポート．
ブリザード編です．
…昨シーズンはブリザード履いてない気がするので，
久しぶりですね…

では，どうぞ～！


○BLIZZARD FIREBIRD SRC +XCELL12 DEMO　165cm









基礎小回り．

説明書きの分類には，オールラウンドって
書いてありますけど…
一応，R=12.5と完全小回りのサイドカーブだし．
ゲレンデ用トップモデルなので．
日本的分類なら，基礎小回りになるかと思う
この板．

ビンディングは，ワンタッチでサイズ調整が
できる，MARKER XCELL12 DEMOビンディングが
着いてるモデルで，Pistonプレート付きの
モデルではありません…


この板は，結構固めのフラット斜面を滑って
見たところ．
これも，結構気持ちがいい板です…

硬い斜面でもしっかり食い込む，強烈な
エッジグリップがありますが，
R=12.5という小さなサイドカーブの割には，
板が過剰に回りすぎることは無く．
抑えないでおけば，ガッツリグリップして
ロングまで引っ張れますし．
しっかりたわませて回していけば，
かなり傾いたガッツリカービング小回りを
決めることもできます．

旋回力やトップがインに入ってくる感じは，
OGASAKAのTC-SSよりは弱いけど．
TC-SSは小回り特化スペシャルマシンという
感じがするのに対し．
板が過剰に回ってこないので，
小回りメインの板だけども，
どんな旋回半径でもイケる幅の広さを
持っています．

NordicaのSLRほどではないけど，
結構張りも強めで，返りにしっかりした
ばね感があり．
サイドカーブというより，この張りと
返りを上手く使って，小回りを作って
行く感じ．

ガッツリカービングが大好きだけど．
小回り特化型板ほど強烈な旋回性能を求めず．
小回りベースだけど，いろんなターンをする
オールラウンドチックな使い方もしたい…
という人にはおススメできる板です．
結構気に入りました．