枡蓋（ますぶた）が壊れた・・・

合併処理浄化槽には施工時コンクリート製の蓋を被せる事になっている。この上を駐車場として使えるか否かだが、一般に軽四や小型乗用車なら車乗可能だとされている。そもそも、合併処理浄化槽のコンクリート製の蓋は、土に対して比重の軽いＦＲＰ製の槽が浮いてこない為の重しとして施工する（・・・と、聞いた事がある）。つまり、このコンクリート製の蓋と蓋の上に載せた自動車の重さは総てＦＲＰ製の槽に掛かる訳だ。（工法に依って、異なるだろうが、我が家の合併処理浄化槽はベースコンクリートの上に載せているので、沈下して重さを逃がしたりしない）

１５人槽はかなりデカイのだが、我が家のはＦＲＰ製。土中に入れて使用する分には５０～１００年の耐用年数があるらしいが、車乗させていると寿命が短くなる（・・・と、聞いた事がある）。軽四や小型乗用車なら車乗可能だが、それ以上の重さを掛けるとダメなのだそうだ。

最初のＲＶは牽引免許不要の欧州製トレーラーだったが、施工業者に聞くとマンホールを車上可能な物に交換すれば大丈夫だとお墨付きを貰って車乗していた。その後、アメリカントレーラーに買い換えた際に駄目出しを頂き、止む無く、合併処理浄化槽の周囲に鋼鉄製の杭を打ち、その杭に重量を与えるコンクリート製の枠を被せて、合併処理浄化槽の上面全体を鋼鉄製の枡蓋で覆う様にした。これで重量車でも気にせず車乗出来る様になった。

初代アメリカントレーラーにはオーバースペックだったが、直前の５ｔｈホイールトレーラーでは車乗すると鋼鉄製の枡蓋が目に見えて変形する超重量級だったが耐えていた。だが、寄る年波には勝てないのだろう。昨日、暫く出動が無く拗ねている様に見えたジル君で出勤しようとした時に、それが起こった。

暖気中なのでソロソロと発進したが、バッカ～ンと云う大音響と共に車体が大きく傾いた。

タイヤが外れた？私は、スタッドボルトをイタズラで緩められていてタイヤがホイール毎脱落した・・・図をピンと閃いた。ヤバイ、盆休み１ヶ月前に自走不能に陥った。又か？

慌てて運転席から降りて確認すると、左後輪の下の鉄板が折れている。ナ～ンダ壊れたのは枡蓋か？

１０ｃｍ程の段差が出来ていたがジャッキ等の補助具為しに脱出出来た。ヤレヤレである。

我が家のＲＶ用駐車場は連結したアメリカンピックアップと５ｔｈホイールトレーラーを駐められるダケの長さがあるのだが、枡蓋破損で奥行きが半分になってしまった。ま、駐車可能だから・・・修理完了まで我慢しよう・・・。お門違いは承知で、カリフォルニア・スポーツさんに裏から鉄板を補強溶接して直らないかと相談し見に来て貰ったが、腐食が進んでいて溶接は不可能との事。我が家の合併処理浄化槽は、消毒槽は別設置なので消毒剤からの塩素ガスでの鉄板腐食ではなく、処理副産物としての硫化水素ガス・・・なのだろう。他の枡蓋も、いつ破損してもおかしくない位に腐食が進んでいるので・・・今回破損の１枚だけの交換ではなく、全数交換になる・・・だろうなぁ？

不景気なご時世なので、先ず最初に施工業者に見積もりを依頼したが、自宅近所の鉄工所さん（検索で調べると、何軒も在って驚いた）を回って相見積もりを御願いしよう・・・と思う。