今回は逸見の町からゆったりと坂を上り、池上十字路へと向かう途中にあります
「新旧沢山トンネル」です。
池上方面から見たトンネル。トンネルの入口が2つ並んでいます。
左が昔からある「旧沢山トンネル」一方通行です。
右は平成になってからできた新しい「新沢山トンネル」
(左)狭くて短い旧沢山トンネルですが、トンネル内はとても綺麗です。
新トンネル着工時に改修されたのでしょうか?!
右は旧沢山トンネに取って代わった「新沢山トンネル」ほとんど車はこちらを利用します。
出口側(逸見側)は両トンネルが離れて別々の方向へ出ます。(結局合流するのですが・・)
左旧沢山トンネル側は入口とは違い、一気にDEEPな雰囲気を漂わせます。
逸見側へ下っていくと、トンネル名もここからきたと思われる「沢山小学校」、
そして逸見駅へと続いています。
◎「沢山トンネル」(左)◎
完成 1917年(大正6年)
全長 80m
◎「新沢山トンネル」(右)◎
完成 1991年(平成3年)
全長 124m
幅 9.5m
いえいえこういうトンネルにこそ、トンネルめぐりをしていて嬉しいトンネルでもあります。
私はわざわざここの道を通る時は、旧沢山トンネルを通ったりします。
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もっと暗くてこわかったです。
TETSUさんはこの道路になってからこちらにきたんでしたっけ?
旧トンネルを走るとわかると思いますけど
とーっても狭くてそれに続く道路も狭い上に
両側の側溝にフタがしてなくて
免許取り立てのころここを通るのが恐怖でした~
対向車がこわい!どぶに落ちそう~~ひぃ~~!
まさかこんな立派な道路になるとは思ってなかった
遠い10代・・・・・・
はい、完成が1991年ですと、私はまだ横須賀に来ていません。
以前はあの狭くて短いトンネルのみだったのでしょうか?!
今みたいにきれいじゃなかった「旧沢山トンネル」・・・
当時のトンネルは相当“DEEP”だったのではないでしょうか?!
あ~そんなトンネルが見れなかったのは残念です!
そうしてみると、だいぶ広く便利になりましたね。
コメントありがとうございます!
あとトンネルでひとつ思い出しました。中学の頃不入斗競技場で部活の大会があって、なぜか帰りに友達と衣笠駅まで歩こうという事になったのです。
で、その時「バス通りよりこっちが近いよ」と友達が案内したのは高台の住宅地。たぶん望洋台あたりだと思うのですが、そこを進むと人がすれ違うのがやっとという位の人道トンネルが。抜けると衣笠駅近くの川を越えたあたり。「こんな道があるのか!」と驚いた記憶があります。
もしよければトンネル特集で取り上げてみてくれると嬉しいです。今グーグルマップで見てもイマイチはっきりせず…無くなったかもしれませんが。
kuroさんも昔の沢山トンネルを通った事があるのですね。
私は以前のトンネルの様子を知らないので、いい雰囲気をかもし出していた昔のトンネルに興味が湧いてきました。
トンネル情報、ありがとうございます!
なかなか面白うそうなトンネルですね。
いろいろと調べてみて必ずやブログにてご報告しますっ!
私もそんなトンネルを見てみたいです。
まだあるといいのですが・・・
コメント&情報、ありがとうございます!