ないことに気がつきます。飲食代にはお金を使うのに、他はドケチな私。
今回は奮発して上の道を通ってみることにしました。せっかくですからブログネタにと
マイフェラーリの車載カメラをスイッチオン!5分強の動画です。それではれっつらご~
2000年3月4日に開通した三浦縦貫道路。運営しているのは、本町山中道路や逗葉新道を
運営している神奈川県道路公社です。距離は衣笠インターから林まで、延長5.0km。
通行料金は、軽自動車250円、普通自動車300円、中型車350円、大型車500円、特大車850円。
なんと!トンネルを3つも通過するではありませんか!せっかくですのでトンネル特集も
合わせて投稿したいと思います。
はじめに見えてくるのが「太田和公園トンネル」です。丸いトンネルを見慣れた私は
この四角いトンネルがとても斬新なものに見えます。通っていもなかなかかっこいい。
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◎「太田和公園トンネル」◎
完成 2000年(平成12年)
全長 205m
幅 9.5m
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次に見えてくるのは「衣笠太田和トンネル」。トンネルの名前がどの辺を走っているか
教えてくれます。下道ではちょうど山科台のあたりになりますね。
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◎「衣笠太田和トンネル」◎
完成 2000年(平成12年)
全長 511.2m
幅 9.5m
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横横に乗らないで出口に向かうと通るのが「衣笠城址トンネル」
地図で確認してみますと、三浦一族の山城、衣笠城の真下を通っています。
トンネル自体が下り坂になっているこのトンネル、出た先に水たまりでもあれば
気分はディズニーランド。
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◎「衣笠城址トンネル」◎
完成 2000年(平成12年)
全長 267m
幅 11~14m
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関連サイト
よこすか歴史絵巻→三浦縦貫道路第1期区間開通 開通式の様子も
横須賀中央に向かう、三浦縦貫道路のみの利用には、林付近の渋滞は抜けれますが
結局衣笠十字路で渋滞にはまってしまうのでおすすめできません。
ただ、三浦方面より横横に乗って都心に出るのにはとっても便利な道路ですね!
さらに逆、下りで考えてみると、都心より、三浦市や横須賀西地区にアクセスするのには
いいですね。そしてGWも賑わっているでしょう、「ソレイユの丘」もこの道路を利用したら
すぐに着いちゃいます。
お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、
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