ＪＯＧ燃費（071128)

前回総走行距離＝7564.0キロ
今回総走行距離＝7642.3キロ
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今回走行距離　＝78.3キロ

給油＝2.72リットル
前回燃費＝17.57
今回燃費＝17.75

単価＝140円

前回より少し良いが誤差範囲かな？
前回より４円高い。それでも11月の初めはもう少し高かったので安くなるかな？

skywave650の燃費(071031)

総走行距離＝19464キロ
今回総走行距離＝105.8キロ
総給油＝7.56リットル
前回燃費＝13.7
今回燃費＝13.99

先日、ホットイナズマ的謎の箱と言うのを購入した。
今回の燃費は楽しみであったが、前回の燃費と誤差範囲って気がする。
今回も通勤でしか使っていないので燃費が悪いのは当然と言う感じである。
明日から大幅値上げの噂があるので少し早めに給油した。

太閤-ラー麺-しょうゆ-大盛@600

約二十日ぶりの秀吉である。
今日も混んでいたが２席空いていたので待たずに座れた。
今日は、太閤.ラーメン．醤油．大盛り＠600円。
醤油だと背脂チャッチャ系の油が沢山浮き、油ギッシュ。
スープは注文してから別鍋で暖めるので熱々。
久々やけどするんじゃないかと思うぐらい熱かった。
他の人を見回すと、特盛りを頼んでいる人が多かった。
麺500ｇで100円増しって価格なのだが、大盛りで300ｇ、
更に２００ｇ喰う勇気はヲイラには無い。
今日も満腹。

fz6の燃費2007.10.30

総走行距離＝8336キロ
今回走行距離＝184.0キロ
給油＝14.92リットル
前回燃費＝9.95　 ㎞/L
今回燃費＝12.33　㎞/L

単価＝134円

今回も講習会１回、通勤での使用である。
一回エンジンを掛けてから10キロ以上乗っているのは、講習会の時だけなので
燃費が悪いのは仕方が無いのかも？
それでも、前回10を割るという恐ろしく悪い燃費は避けることが出来た。

10月より不思議な箱を取り付けたので、燃費向上を期待しているが・・・
今回前より好転したのが、不思議な箱の影響なのか？　まだ不明である。

11月からまたガソリンが上がるらしい・・・

yosooでキャッシュバック

久々に予想が当たり5000ポイント突破したので
キャッシュバックを申請した。

来月かな？　って思っていたら、数分で振り込みの連絡。

凄い仕組みを作っているので驚いた。

5000ポイントが500円ってのは寂しい(^_^;

シチズンエクシードの電波・エコドライブモデルEBG74-2651

精度 ± 15秒／月（非受信時）
重量 69g
厚み 9.0mm
ケース チタン
表面処理 白色IPめっき
ガラス サファイアガラス（両面無反射コーティング）
バンド 三ツ折れプッシュ式中留
機能 衝撃検知機能
針補正機能
時差修正機能
受信局自動選択機能
定時受信機能
強制受信機能
充電警告機能
過充電防止機能
パーフェックス搭載　一部白蝶貝文字板
オニキス入りゅうず
1年間メーカー保証
10気圧防水 シチズンエクシードの電波・エコドライブモデルです。
文字盤が一部白蝶貝使用で高級感があります。
もちろん新品・未使用。

定価：105,000円

ビックカメラの値段を調べたが73、500円

37000円で落札！

先日エルジンの同じく電波ソーラー時計をＧＥＴしたのだが、
今使っている時計が超薄で、軽いので違和感があった。
なので、仕事用と遊び用で使い分けるつもり。

LED１００灯＆ＬＥＤ21灯ヘッドライト

何かＬＥＤのライトが欲しくなったので衝動買い（オークション）。
その割に、同じショップから色々出品していたので、合計３個落札(^^ゞ

[商品]　【Cross】★アウトドア夜釣り防災用に★ＬＥＤ21灯ヘッドライト　720 (円) ×　1(個)
＝　720(円) (税別、送料別)
[商品]　【Cross】■凄すぎる眩しさ■新新新入荷■LED１００灯■青■　1,610 (円) ×　1(個)
＝　1,610(円) (税別、送料別)
[商品]　【Cross】■凄すぎる眩しさ■新新新入荷■LED１００灯■赤■　1,730 (円) ×　1(個)
＝　1,730(円) (税別、送料別)
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お支払金額
商品代金 4,060円＋ 送料780円 + 消費税203円 ＝5,043円


これで、暗くなっても駐車場でメンテ出来るかな？

百歩ランチ＠６００

定例の百歩。
今日はＦＺ６で出かけた。明後日から値上げという噂なので、給油するためである。
明日は空波給油予定。
駐輪場には８台ぐらいチャリが並んでいた。
久々に列が出来ている。と言ってもヲイラで３人目。
暫くすると同僚が車で来た。が駐車場が一杯で有ったが、隣の金融コーナーの
駐車場に駐めるという裏技を使っていた。
５分待つぐらいで奥のテーブルに案内される。前に並んでいた高校生と相席だ。
団体のチャリンコも高校生で、６人掛けのテーブルに７人座っていた。
今日も百歩ランチを注文。同僚も同じだった。
高校生は、百歩に角煮をトッピング注文した。その値段は350円である。
サラリーマン二人が安い600円のランチなのに950円とはリッチである(^^ゞ
角煮を初めて見たが、ドン！って感じでラーメンに載っていた。
あれは食べ応えが有りそうである。
先週はチャーシューが載っていたサラダだが、今日は乗っていない。
テーブルにはネギのカゴも高菜も二つ用意されているので沢山取れる(^^ゞ
やっぱり週に一度はココのラーメン食べないと！って感じである。
今日も満腹♪

武蔵野07/10/28

武蔵野に参加できるのは恐らく本年最後に成るであろう。
約50分で到着。8：40だった。
前日メールの返事が届いた。武蔵野の指導員が何故減ってしまったのか
問い合わせてみたのだ。Ｍ指導員からの返信であった。
海外出張の人、日曜休みが無くなった人、腰痛が悪化した人、
連絡が取れない人が居るようだ。　あまりにも最近少ないのである。
今回も、指導員は4名。Ｋ察の担当官は、台風２０号の徹夜対応だったようで
途中で帰り、初めて見る方が担当した。
受講生は約60名であった。
Ｍ指導員により諸注意があり、外で体操となる。
服装点検・ブレーキの説明・乗車姿勢・車両点検方法の説明があり
自己車両の点検のあと、４輪コースで慣熟となる。
慣熟と言っても、昨日の台風の影響で落ち葉が多く、路面もウエットなため
ただ走ったというイメージである。
２輪コースに戻り、制動訓練となる。指導員が４名なので中央の道路のみで
訓練が行われ、左右に分かれた後は列の最後尾に付くという事である。
最初の時間帯は、パイロンからの制動。後半はパイロンまでの制動となる。
この様な制動の仕方は初めてである。この方法は良いアイデアだと思った。
ただ、待ち時間は多くなるが仕方が無いことである。
通常の制動が３回と、目標制動が２回順番が回ってきた。
前の人が出発し、さて次が自分の番だと言うところで終了した。
指導員さんの人数の関係で、中級が２組に分かれることになる。
上級組と初心組の２班体制でその後の講習は行われた。
上級班は、２輪スラロームである。初級班は、低速バランス。
かなり長い列であったが、殆ど待ち時間無く走ることが出来た。
２輪コースを続けて走ることが出来る武蔵野はかなり久々である。
無理せず、気楽に走れるポジションで走れたので良い感じである。
久々に２輪コースだけ走ると疲れた(^^ゞ　お腹が変な感じになる・・・
２輪コースは人により得意な場所不得意な場所があるので面白い。
踏切後のＵターンからクランクに入るところのライン取りで
かなり差が縮まることが分かった。今回はかなりどこかが接地している感があった。
休憩時間に眺めていたのだが、ステップを擦っているわけではなかった。
何処なのかこの時点では不明。
休憩後に入れ替わって、低速バランスになる。
コースはいつもの感じだった。武蔵野だと低速バランスを粘っても怒られないので良い(^^ゞ
腕時計の秒針を見ていて計ったため正確ではないが、40秒近く乗れた。
他の場所は、うまくいっているのかよく分からない(^^ゞ　Ｋ察の担当係長が
色々な場所に立ってアドバイスしていた。Ｕターンセクションでは
視線を向けるようにアドバイスされている人が多かった。
途中、あまりにも腹部に異常を感じたので、自主休憩した。
プロテクターなどで圧迫している部分を解放するとだいぶ楽になった。
復活して暫くすると昼休みになった。
お昼休憩の途中で何人かを募って４輪コースの砂払に向かっていた。
今回は、体調不良だったのでサボらせて頂いた・・・
休憩後、体操して４輪コースに向かう。
指導員が４名なので、４組に分かれて走ることになる。
取り敢えず皆の実力が分からないので、1組に並ぶ。
Ｓを抜けた後、左方の坂を上らず、庁舎に向かい、いつもだと坂を下ってから
入る見通しの利かないＳに入るコースで、ビギナーコースとは違っていた。
様子見状態で走っていたので何人かに前を譲る。
順番が落ち着いたときに抜かしていったＯＦＦ車が、ヲイラの走るペースと
会わないのだが、向こうもヲイラのペースに合わずに抜いたのだろうから
そのままの位置で走ることにした。追いつくところと引き離される所があるのだ。
軽量のＯＦＦ車だとスペードを殺さないように大回りで走る感じになる。
そしてライン取りが全然違うので何かイヤな感じなのだ。

途中コースを走っている途中で後ろで滑走する音が聞こえた。
直ぐ後ろの人が転けてしまったようで、休憩になる。

Ｙ指導員が突然やってきて、ヲイラのハンドル部分を前から覗き込んで居る。
何かと思ったら、ＭＩＯのステーが気になった様だ。ＰＤＡにＧＰＳを取り付けたが、取り付け場所に困っている様子、専用のステーが羨ましかったようだ(^^ゞ

休憩が終わり数周で終了。
４輪コースはあっという間に終了したというイメージだった。
本日の走行距離は約30キロ。
擦っている場所がやっと判明。サイドスタンドの接地面が擦っているようだ・・・

カレー南蛮＆ミニご飯＠950（07/10/29）

今日はランチが玉子丼だったら注文して、玉子丼じゃなかったらカレー南蛮を喰おうと決めて出かけた。
店に着くと、玉子丼ともり/カレー南蛮とミニご飯がランチ。悩んだが、カレー南蛮に軍配が上がる(^^ゞ
今日は、お客さんが多いが、一般のお客さんというか、夫婦・家族で来ている人が多く、
サラリーマン風が少なかった感じ。途中満席になり、ヲイラの所だけが相席となった。
味に関しては何時も通りなので美味しい♪