２月６日撮影分

昨日、「もう雪も終わりかなぁ～」なんて書きましたが、まだ降りました。

夜勤の休憩時間に外を見るとナント雪景色

仕事を終え駐車場に向うと車の上には雪が…

今年の冬は、とてもしつこい！！

いつタイヤ交換をすればいいの？？？

ホント、これが最後であってほしいです。



それでは、本日も過去撮影分より「２月６日撮影分」をご覧下さい。

この日は、夜勤明け「日本海」撮影のため細呂木へ



まずは、前走りの「１０７２レ」が通過～



１０７２レ　　　ＥＦ８１－４５５＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　細呂木～芦原温泉



そして、お待ちかねの「日本海」が通過



４００２レ　　　ＥＦ８１－１０１＋ＰＣ２４×９　　　日本海　　　《撮影地》　北陸本線　細呂木～芦原温泉



この日は、上の２列車だけ撮影し帰宅しました。

１月１２日撮影分

昨晩は、春の嵐でした。

雨、風、そして雷…　大荒れの天気。

この大荒れの天気は、夜のうちに通り過ぎ

今は、冷たい風が吹いている程度で時折、晴れ間も見え穏やかな天気です。

「もう雪も終わりかなぁ～」　

今日は日曜日なので、ご近所のあちこちでタイヤ交換をする姿を目にしました。

次の休みは、ウチもそろそろタイヤ交換かな…？？？



それでは、本日は過去撮影分より「１月１２日撮影分」をご覧下さい。

この日は、夜勤明けdoratanuki様と待ち合わせをし、美川周辺で朝練スタート！



まずは、まだ薄暗い中、ＥＦ５１０ムド付きの「３０９１レ」が通過～



３０９１レ　　　ＥＦ８１－１２１＋ＥＦ５１０－？？＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



少し明るくなり約３０分遅れでやって来た４００２レ「日本海」



４００２レ　　　ＥＦ８１－１０７＋ＰＣ２４×９　　　日本海　　　《撮影地》　北陸本線　加賀笠間～美川



最後尾のカニは、真っ白でした。



４００２レ　　　ＥＦ８１－１０７＋ＰＣ２４×９　　　日本海　　　《撮影地》　北陸本線　加賀笠間～美川



定刻でやって来た「３０９２レ」



３０９２レ　　　ＥＦ５１０－８＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　加賀笠間～美川



雪を舞い上げ力走する「３０９７レ」



３０９２レ　　　ＥＦ５１０－９＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



いつも見慣れた「しらさぎ」も雪の中ではカッコよく見えます。



５０５６Ｍ　　　しらさぎ５６号　　　《撮影地》　北陸本線　加賀笠間～美川



最後に七尾線用の４１５系を撮影し、この日の朝練は終了～



６３１Ｍ　　　４１５系８００番台　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間

「きたぐに」

今日から４日間夜勤

夜勤明けの朝練は、「日本海」がなくなり寂しくなりましたが、

貨物のパーイチは、まだまだ元気！

「日本海」が運転されるＧＷまでは、貨物メインで朝練に励みたいと思います。



それでは、本日も「きたぐに」の画像をご覧下さい。

本日は、Ｂ５・Ｂ６編成です。



まだまだ薄暗く雪の降る岸辺駅を通過するＢ５編成充当の「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１２ （Ｂ５編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　岸辺駅



クハネ５８３－２８先頭のＢ５編成



５０２Ｍ　　　５８３系×１２ （Ｂ５編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　山崎～島本



島本駅を通過するＢ６編成充当の「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ６編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　島本駅



終着駅大阪で乗客を降ろし、向ソへ回送されるＢ６編成「きたぐに」



回５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ６編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　島本駅



朝日をいっぱいに浴び終着を目指すＢ６編成「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１２ （Ｂ６編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　島本～高槻



Ｂ６編成、新潟方の先頭車は、クハネ５８３－２７

ＪＲ西日本に２両のみ存在するクハネ５８３でしたが、既に廃車されています。



５０２Ｍ　　　５８３系×１２ （Ｂ６編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　島本～高槻

「きたぐに」

本日は、「日本海」と共に定期列車から姿を消した「きたぐに」の画像をご覧下さい。

「きたぐに」の石川県内の通過時刻は、深夜のため撮影できませんでしたが

実家の大阪へ帰った時に何度か撮りに行った記憶があります。

しかし、「きたぐに」の終着駅となる大阪駅到着時刻も早朝時間帯で

走行が狙えるのも日の長い夏場に限られ、なかなか撮れそうで撮れない列車でもありました。

今まで撮影した画像を見ても、やはり「きたぐに」は少なく撮り鉄泣かせの列車でしたね～

関西では大阪到着後、向ソまでの回送列車が毎日設定されており、こちらが狙い目でした。

次、「きたぐに」に会えるのはゴールデンウィーク、

編成は短くなりますが、また５８３系「きたぐに」に会えるのは嬉しく今から楽しみです。



それでは、過去撮影分より「きたぐに」の画像をご覧下さい。



まずは、旧高槻電車区横のストレートを通過する「きたぐに（回送）」からです。



回５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ２編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本



Ｂ３編成充当の「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１２ （Ｂ３編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　島本～高槻　　　（現在、この撮影地は立入禁止となっています。）



北方貨物線を経由し向ソへ回送される「きたぐに」



回５０２Ｍ　　　５８３系×１２ （Ｂ３編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本　　　（現在、この撮影地は立入禁止となっています。）



サントリーカーブをゆく「きたぐに（回送）」



回５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ３編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　島本～山崎



終着、大阪までラストスパート！



５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ４編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　長岡京～山崎



約４時間遅れで運転され石川県内でも撮影できた「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ４編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　北陸本線　津幡～森本



朝霧に包まれた百山踏切をゆく「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１２ （Ｂ４編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　山崎～島本



宝寺踏切をゆく「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ４編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　長岡京～山崎



朝露が輝く稲穂を横目に大阪を目指す「きたぐに」



５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ４編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　長岡京～山崎



向ソまでの回送区間を行く「きたぐに」



回５０２Ｍ　　　５８３系×１０ （Ｂ４編成）　　　きたぐに　　　《撮影地》　東海道本線　高槻～島本




続きは、また明日に…

１月１０日撮影分

あと１０日もすれば４月だというのにまだまだ寒い日が続く石川県

昨日の仕事帰りにも雪がチラホラ…

いつになったら春がやってくるのでしょうか？

そろそろ春が待ち遠しい今日この頃です。



過去撮影分の在庫が溜まってきましたので、本日よりしばらく掲載予定です。

本日は、１月１０日に撮影しました「松任工場」の画像です。



一時期、解体待ちの食パン電車が多く留置されていた松任工場

１月に訪れると解体線に１両残るのみ、どうやら全て蟹バサミの餌食になってしまったようです（涙）



４７５系、４１９系　　　《撮影地》　金沢総合車輌所松任本所



６両固定編成の中間車となりクモハからモハに形式変更された車輌も短い運命でした。



４７５系　　　《撮影地》　金沢総合車輌所松任本所



キハ５８・２８の定期列車として最後まで残った車輌も松任に取り込まれ無残な姿に…



キハ５８・２８　　　《撮影地》　金沢総合車輌所松任本所



国鉄色のキハ５８・２８は、解体され姿を消してしまいました。



キハ５８・２８　　　《撮影地》　金沢総合車輌所松任本所



悲しい姿です。



キハ５８－４７７　　　《撮影地》　金沢総合車輌所松任本所



色褪せたラッセルを絡めて…



ＤＤ１５－３９、キハ５８－４７７　　　《撮影地》　金沢総合車輌所松任本所