前回はREBELのバッテリーが弱ってしまい大変な思いをしたので、
充電したバッテリーの取付けと一緒にプラグ交換を実施しました。今回は始動性が良くなる事を期待してイリジウムプラグを選びました。
ノーマルに比べて細い電極で力強い火花が期待出来そうです。
プラグを外してみると電極の角が取れているのが確認出来ます。
約4000km走ったのでプラグも寿命だったようです。
時間が無くて交換後の試乗は出来ませんでしたが、
次回走る時にどのくらい変わるのか楽しみです(^o^)
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