TLM200

増車！と言えば聞こえが良いが…、


「新しくバイク買ったら、車庫が狭くなったから、車庫に10年以上乗って無いバイク有るから持ってって('ω')ノ」

「前から、欲しがってただろ！？」

って、のが本当です！！



そんな理由で、我が家に仲間入りする事になったバイク。



KAWASAKI党の方からのもらい物なのでライムグリーンに全塗装してあったりと面白バイク。


１０年の眠りから『起こす』ので、

基本通り油脂類の全交換を行って、エンジンが掛かる様にする。

エンジンが掛かれば、各可動部のグリスアップや調整を行うのが自分のやり方。


で、１０年ぶりと言えども、大切に保管されて居たみたいで、酷い錆や油汚れも無くスンナリエンジンは始動した。

問題点は、チェーンスライダーが朽ち果てて無くなっているとインシュレーターに割れが有る事（メーカー終了部品）

チェーンスライダーは後継機の220Rを加工取り付け出来るとの情報が有ったので、それを参考に取り付け。

インシュレーターは、不具合が出てから対応する事にして放置プレー


2019.06.15
朝からチェーンスライダーの取り付けを行い、シェイクダウンにトナミーランドへ♪





ガソリン
全容量　6.3L　　リザーブ　0.9L
リザーブまで　90km（燃費15ｋｍ/１L）