前戦でPPが上昇したので、バラスト9kg積んで380PPに戻す。
撤退せずにPP380／NR-A ロードスター・カップ スーパースピードウェイ・インディ3LAPS再出撃。
2周目に1'08.364のファステストラップ。
結果は1位。
賞金と所持金。
ヘルメットゲット。
| 日付 | 20131207 |
| スペック | A40 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | 配信イベント |
| 出場レース | PP380／NR-A ロードスター・カップ |
| コース | スーパースピードウェイ・インディ |
| 結果 | 1 |
| 収入 | 33,020,000 |
| 支出 | |
| 所持金 | 949,713,300 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 525 |
| Aスペック優勝数 | 335 |
| Aスペック勝率 | 64% |
| Ｂスペックレース数 | 316 |
| Ｂスペック優勝数 | 198 |
| Ｂスペック勝率 | 63% |
| 総レース数 | 841 |
| 総勝利数 | 533 |
| 総勝率 | 63% |
| ファステストラップ | 1'08.364 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 68.364 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | マツダ |
| 車種 | ユーノスロードスター(NA) '89 |
| 年式 | 1989 |
| パワー | 144 |
| 重量 | 947 |
| Ｐ／Ｗ | 6.58 |
| 駆動 | FR |
| パフォーマンスポイント | 380 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | |
| 総走行距離 | |
| タイヤ | コンフォートソフト |