スカイアクティブ。

ハイブリッドなしで燃費30km/L、マツダの次世代技術スカイアクティブとは【前編】

ハイブリッドシステムを搭載せずにガソリンエンジンで燃費30km/Lを実現する予定で、
価格も同クラスのハイブリッド車よりも安くできる。



かなりビックリなことだけど、燃焼効率向上や摩擦抵抗低減、軽量化などの細かい改良を積み重ねた、至極まっとうな手法の上に成り立っているとのこと。

現行のエンジンは、燃料が持つ熱量のうち動力として取り出せているのは約30％だけで、残り約70％の熱量は有効に使えずに「損失」として外部に捨ててしまっていて、これらの損失をできるだけ小さくして効率を高め、燃費とパワーを高めようというのがマツダの考え方。



うーん、とてもまっとう、そういうことなんだと思う。

自分周りのことをよく研究してみようと思う。