なぜ、今ＭＡＺDAが、デミオの発表で好調なのか？

　しばらく、時事問題の解説をします。ＭＡＺＤＡが、デミオの発表会で気を吐いています。リッター30km走るということで、ガソリン車では、国内最高水準の燃費である上に、ハイブリッドや電気自動車より安いときているわけです。この背景を解説します。ＭＡＺＤＡを語る上で、「株主構成」を考えないといけません。ＭＡＺＤＡの株主というのは、実質上ＭＡＺDAの所有者です。ＭＡＺＤＡの所有者は、少し前までは、フォードだったのです。石油ショックでのＭＡＺＤＡが経営危機を乗り越えたのは、フォードが資本を提供したからです。この提携は、特に「技術の日本」「マーケティング・デザインのアメリカ」という感じで、シナジー効果が生じていました。ところが、リーマンショック以降、フォードは経営危機になり、ビッグ3の中で（ビッグ３とは、アメリカのＧＭ・クライスラー・フォード）唯一経営破たんは免れましたが、資金が厳しくなりました。そこで、ＭＡＺＤＡの株を売ろう、という話になったのです。ここで、面白いのが、今回のデミオです。今は、フォードの株式所有比率は３％程度なので、まさに日本的になっています。技術は素晴らしい。国内最高水準のガソリン車であるが、デザインはダサい。もうちょっとどうにかならないものか？とデザインに関しては思われます。ＲＸ８のように、日本車にないようなおしゃれなデザインや、ＭＡＺDAのおしゃれなブランドイメージは、今後は影をひそめていきます。また、重要なのは、フォードが株を売った先です。三井住友銀行です。つまり、ＭＡＺＤＡの今後の躍進は、三井住友が支えていると言えます。さらに、実は、現在、ＭＡＺＤＡは、復活しそうだと言われていますが、これは復活して当り前の部分があります。リーマンショックです。リーマンショック以降、ＭＡＺDAも他の企業と同様に、売上げは落ち込んでいます。だから、前年比がアップしているように思われていても、4年前に比べるとまだまだなのです。一度落ちたものは、落ちる前と比較することがとても大切です。