パンダくん

パンダくん、ねえ。デザインなんとかならなかったンかなー。昔を懐かしむのはエンスー系では御法度だと思うんですが、たとえばちんくえんと？でしたっけ、あーゆーかわいらしさが欲しいよね。

http://www.italiancar.com.au/pilot/art105.htm

で、強く思うのは、なんでニューパンダにもルーフレールをつけるんかと、まあそういうことも言いたいわけです。そういった記号はもう飽きてきたなー。旧パンダ君ならかあいいのにね。そんなんなら、マジェスタにもつけちゃったりしてね、ルーフレール。で、バカンスにもいいんですよーららら～っていう風で、バカンスな人たちの羨望のマナザシを受けるのだ。まいったかふん。

足りないもの

徳大寺さんが雑誌でうまいこといってたね、今度のゴルフⅤについて。「静寂性、安全性、ハンドリング、どれをとっても一級品だ。ただ足りないものがある。それは所有する喜びである。」ってさ。うまいっ。ちょっとうろ覚えだけど。

このあたりはわかる気がするね。趣味性をどこまで持たせるか。アルファなんて趣味一色ってゆうか（笑）。

どうでもいいんですけど、たとえば購入の時、下取りの時に有利な色を選んで云々、みたいなこと書いてる雑誌があるんですけど、みんなそゆことを考えて買ってるンかなー。ちょっとそれさみしくないか？って思うのは、もう骨のずいまでラテンなんでしょうか。

曲がるのが好き

だいぶアルファ君の性癖がつかめてきました。まず、曲がるのが好きみたい。生き生きとカーブをこなします。急にぐっとふんばる感じになる。急カーブほど。

で、気の抜けたレーンチェンジとかすると、すねたみたいにハンドルがブレたりしてけっこう危ない。まえのシトロエンはわりと逆で、ともかく直進の車なんですよね、わだちがあろうとでこぼこだろうと、とりあえず真っ直ぐいっとけ、みたいな。で、カーブでなよなよっとしなだれる。こりゃまったく日本車にはない世界。急な追い越しなんてタブーでした。

なんかそーゆーのでお国柄がでるんでしょうか？これが文化ってやつかもなー。日本車の味ってどんなだろうね。そーいや昔、「味のある車」って売り出した車があったな。マークⅡだったっけ？まだ子供の頃だからなー。

ベリーサとエチュード

最近、マツダさんがびみょーな車だしましたね、ベリーサ。
思い出すのはエチュードですね（しらねえよ）(笑)。あの、まんまファミリアなのに、細かなデザインだけちょっと違うの。で、スペシャルティって。たぶん惨敗したはず。今回はだいぶ替えてるからどうかって思うし、コンセプト自体はイヤじゃないんだけど。

たださー、たとえばポロとかぷじょ２０６とか、「しっかり作った車です」「本当の高級を目指しました」みたいなこと言わないでしょ？それは当たり前だから。当たり前のことを宣伝してもなあ。

新人歌手の売り出しに、「本物の歌唱力です」ってゆっても、たしかにもー娘とかボロボロだけど、それゆってもしょーがないって感じだよ。だって歌い手さんはうたってナンボ、ですからね。

当たり前のことを売り文句にする、それって市場が食い付くとは思えません。むしろのほほんとしてやるときゃやる、たとえば綺麗なお姉さんがいきなしつおい、チャーリーズエンジェルみたいなギャップならどうかなー。エレガンスもスポーツも両方こなす、みたいに。

優男系のお兄ちゃんが触ったらいきなし走り出す、みたいなCMだけど、何回に一度、走る画像をパリダカみたいなレース仕様にして、この車走りも半端じゃないんだ！みたいなふうにしてさ。差し換えだけだからすぐ編集できるでしょ？マツダさん、このアイデア買って！

あああと、ラジオのCMで「でてーるにこだわった」っていうのは勘弁してよ。「ディティール」！NOVAくらい行こうよ、まったく、もう。きみんとこ英語でプレゼンとか、やってるでしょ？

燃えてるかい？

新聞にもでていたリコールのチェックに、先週いってきました。なんかガソリンかオイルの通ってる管が外れやすくて、外れたら出火の危険があるとか。

出火かいっ！

てゆうか、けっこう聞くけどね、ぷじょ君が駐車場で灰になったとかさ。ラテンではむしろ日常か？（んなわけないか）。だから某三菱もさー、そりゃタイヤハブについては落ち度はあるだろうけど、炎上自体はそこまで新聞の１面に取り上げなくてもいいでしょうにって感じ。

ま、うちのアルファ君は対策済みだったそうです。２分で点検終了。よかったよかった。

とれたんですが

えーある朝気付いたら、運転席の足元に雲形定規みたいな長さ１０センチのプラスティックの板が落ちてるんですね。なんだろーなんだろーって、わからない。椅子の裏の部品とか？

このままアルファ君はばらばらになっていくのかと思いましたが、判明しました。シートリフターの取っ手の裏側。これがぽっこりと外れたみたい。アロンアルファかなんかでつけようかなー、とか思って、まずはどんな感じかとはめ込んでみたらとれなくなった（笑）。

まあいいや。ジンセイすべて、結果オーライですなー。

燃費報告１６年５ー６月

日付　　距離　ガソリン　燃費　日数

5/ 5　　312.2　45.43　　6.87　10
5/22　　275.0　50.18　　5.48　17
6/ 2　　262.5　42.67　　6.15　11
6/13　　229.0　39.93　　5.74　11
6/20　　327.8　43.32　　7.57　 7

５月総評：距離587.2、ガソリン95.6、 平均燃費6.14km／L
６月総評：距離819.3、ガソリン125.9、平均燃費6.51km／L

うーん、燃費は悪いとは聞いていましたが、あんまりだ(笑)。街乗りだけならひどいことになりそう。積極的に遠出をしなさいと、まあそおゆうことですか。はいはい。

３×２＝シ・ア・ワ・セ？

ホンダさんの出したエディックス、だったっけ？３人がけの椅子が２列ってやつ。英断やねー。やっぱみんなくっつきもっつきになって暮らしていたいんでしょうか？うーん不思議。子供がちっちゃいヤングな（死語）ファミリーに向くのかな？わからんね。

うーん、なんか運転してて楽しくなさそうなんだけど（ごめんねファンの人）。まあミニバンってそゆ感じかも（SUVだってば）。でも雑誌には「快適な室内空間」とか書いてあるし。もしかして、先入観だけでものを言ってはいけないのではないでしょうか？やっぱ試乗に行くべき？どおも正直だから顔に出るんだよね、「冷やかしでーす」って（笑）。

アルファってサニーより？

日曜日、アルファ156セダンを連続4台見ました。おんなじ車ってことはないでしょう、さすがに。
でもって、ぐいーんと左折していくアルファ君を見て思ったね。


「君は明らかにサニーよりちっちゃいね！」って（笑）。

ちなみにアルファ１５６SWってカローラフィールダーとおんなじくらいでしょ？サイズって。それでV6だもん。
明らかに独自路線です。荷室はデミオに負けるって話だし。
ますますかわいいねー＞勘違い（笑）。

決め手がいくつか

で、まず輸入車ショーに潜入して各車をチェック。最初はプジョー君ねらいだったんだけども、アルファ君もよいなあ、と。１４７もいいんですけど、荷室がもうちょっと欲しい。

アルファ１５６SWの気に入ったとこ。
１）ドライビングポジションが絶妙によい。視野とか、スイッチ類のレイアウト、シフトの当たり具合、いずれも文句ナシです。自分みたいな時々ドライバーだからこそ、そゆうのが重要だと思うわけで。

２）邪道かもしれないけど、荷室が微妙に狭いのも好き（笑）。あと、リアハッチの天井回りこみは素敵です。要するにハッチバックですね、この車。ボルボＶ７０とか、荷室が広大すぎて、なんか背中がもったいなくって（笑）。

ぷじょ３０７は、やっぱフィールがシトロエンと似てるんですよね、なんか新車感があんましない。やっぱりオドロキが欲しいじゃないですか。８年ぶりの買い替えだし。それと、ポジショニングがミニバンっぽいのがちょっと違うな、と。これはもう、なんとなく、なんですけどね。

まよっちゃう

で、購入の時に迷ったのは、
１）プジョー３０７ハッチ
２）まだ実車を見ていなかったボルボV50
３）ちょびっとアウディ
４）ちょびっとBMWツーリング（３シリーズ？だったっけ）
５）まだ世界に出ていないシトロエンC4
こんな感じ。

なにしろそれまで乗ってたのは、シトロエンZXですもんね。もうラテンだってお友達～（笑）。

ごあいさつ。

はじめまして、管理人のうみねこです。
さっきまでハンドル「せいる」だったんですけど、元に戻しました（笑）。ハンドル多すぎて管理できません（笑）。

このたびアルファ１５６ＳＷと一緒に暮らすことになりました。
色は紺メタです。正式名称忘れました。エンジンは2.5L、Q-system。
セレも興味津々だったんだけど、なにしろ慣れるのにそーとー
時間かかりそうだったンで(笑)。

というわけで、まったりいきます。よろしくー。