燃費報告９月～１２月

９月、１０月、１１月、１２月分です。なんかぼろぼろです(笑)。

日付　　距離　　ガソリン　　燃費　　日数　１日平均距離

9.24-----373.6 　61.72 　6.05 　25 　14.94
10.5-----232.9 　37.22 　6.26 　11 　21.17
10.19----255.8 　43.60 　5.87 　14 　18.27
10.31----310.0 　47.03 　6.59 　12 　25.83
11.14----253.6 　39.30 　6.45 　14 　18.11
12.1-----277.1 　44.18 　6.27 　17 　16.30
12.15----277.0 　45.44 　6.10 　14 　19.79
12.26----400.1 　53.77 　7.44 　11 　36.37

　９月総評：距離373.6km、ガソリン　61.7L、平均燃費6.05km／L
１０月総評：距離798.7km、ガソリン127.9L、平均燃費6.25km／L
１１月総評：距離253.6km、ガソリン　39.3L、平均燃費6.45km／L
１２月総評：距離954.2km、ガソリン143.4L、平均燃費6.65km／L

４月～１２月：距離7183.8km、ガソリン1022.9L、平均燃費7.02km／L

うーん、どうでしょうね、ぎりぎり７台に踏みとどまったってとこでしょうねー。今どきそんな車があるんかいな、と思わせる低調ぶりです。とほ。で、なんかロードノイズおっきいんですが、高速の一部で。ゴーって。やっぱドライスの限界？


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スマートＩＣという陰謀！？

ちょっと高速を走ってきました。で、立ち寄ったパーキングエリアで、なんかポスター見たんですけど。なんじゃこの、スマートＩＣってのは？

どうやらＥＴＣ専用ＩＣをあちこちに作ってるらしいね。ど－考えても 無理矢理ＥＴＣ普及を狙ってるとしか思えませんが。なめとんかこらー。

それを社会実験とか地域の活性化とか、つまんない修飾語をもってくるからヤなんだよね。すっきり、赤字なのでコスト削減ですすいません、とか言えばいいのに。でもって、これまでＩＣがなかったところ、利用者があんましなさそうなところにできてるんだけど。となるとさー、その地域の人たちは買わなきゃ利用できないわけじゃン、ＥＴＣを。自治体でちゃんと補助しろよ－、そういった地域は自動車って必須なんだから。

てゆうか、「国土交通省では、既存の高速道路の有効活用や、地域経済の活性化を推進するため、建設・管理コストの削減が可能なスマートＩＣ（ＥＴＣ専用ＩＣ）の導入を検討しています。」っていうんなら、自販機みたいな現金払いにすりゃいーじゃんかよ。作戦セコすぎ。 顔洗って出直してこい！！



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アメリカーンなプレート、欲しい？

下の画像で、アルファくんのナンバープレート、単純に消し消ししてたんですけど、なーんか気に入らなくて。そこでこのさいとを御紹介。
ACME License Maker

ここはお好みのアメリカンなナンバープレートが作れるというスグレモノです。おいらやっぱりフロリダかな。なにしろのど乾いてるし＞食い気かいっ！(笑)。


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冬タイヤでゴー！

えー冬に備えて、ちゅーかすっかり冬ですが、スタッドレスに履き替えました。ディーラーさんと相談して、ワンシーズン履いてたやつをホイール付きでお安く御購入～うれし～。１７インチから１６インチにサイズダウン、んでもってホイールはセレ純正のプラムタイプです。ブレラ顔と梅マークのホイールが素敵にミスマッチ！(笑)。

タイヤはミシュランさんのドライスです。いっこ古いタイプなんだけど、いいのいいの。しばらく走ってみたけど、高速性能はけっこういいね。あと、カーブの時のふんばり感もおっけー。ロードノイズはちょっと音質が変わりましたが、気にならないレベル。でもダンロップさんの方がちょっと静か。荒れ地はちょっとぴょこぴょこしますが、以前履いてたミシュランとくらべると、しっかり感が出てきたな－。きっと新製品はもっと性能いいんだろうけど、いかんせん予算がありません！(笑)。

でも雪道走ったらお腹とかこすりそうだな－。顔つきはやんちゃなんだけど、けっこう弱気な車だからな－アルファくん。


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アルファレッドのハンズフリー

先日アルファ・フェアにはじめていってきました。お目当てはアルファ仕様の携帯のハンズフリーストラップ。かあいい！もらえるンなら試乗だって査定だってなんだってするさ！たとえまだアルファ君購入半年で、その気がないのが見え見えでも！(笑)。

うみ「もおあのストラップキットが欲しくて欲しくて仕方ないんです！どんな試乗でもモニターでもやりますから！」
営業のＳさん「わ、わかりました、これどおぞ」
うみ「え、いいんすか？(喜)。」
Ｓさん「だって、こないだＳＷ買ったばっかりじゃないですかー」
うみ「あはははー」


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フーガな生活は必要か？（２）

で、つづき。

内装なんですけど。これなんですけど。なんやこの、骨董品のちゃぶ台みたいなコントロールセンターわ！どーしてもその真意がわかりませんが。もっといえば、なんで家具と一緒にドライブせんといかんのかってことですよ！え？どーなんそれ？

あのね自動車ですよ、１トンとか２トンの鉄の固まりでしょ？それなりにね、集中しようよ。運転に。快楽主義で動く応接室にしたいなら、まず運転席を隔離して、そこだけは飛行機のコクピットみたいに機能性に徹して、後部座席を応接室にすべき。だいたいね、そこんとこ、自動車の怖さをもっとわかりやすく提示しなくちゃいけないんじゃないか。

たとえばさ、お気軽キャッシングっていっても、高利貸しでしょ結局。なんかおねーちゃんやチワワにだまされてるだけで。それといっしょ。快適を目指すほど、緊張感から遠ざかるですよ！そして間違えるのだいろんなことを！そゆうのをですね、ジャーナリズムはきちんと提示すべきです。メーカーは売らないといけないからうそ八百並べます。それはいいんです消費者が見抜けばいいだけのことだから。

ともかく。この骨董品ちゃぶ台センターパネルを！どーにかしてほしいと強く思う今日この頃。


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フーガなくらし？（１）

きのうぼへらーっとテレビみてたら、新車情報って番組でフーガの紹介してました。で、日産のおっちゃんたちが色々説明しているわけですよ。「…室内はびっくりするほど広いです。ゆったりと過ごしていただくためにそうしました…」って、さあ。もともと車もでかいジャンか！とか思ってしまう。まあそれもいいけどさ。

なんかさー、リアまわりのデザインとかさ、小手先って感じだねー。ほら、デッサンを繰り返してラインがギミックになっていくって、あるじゃないですか。それだよなー。みんなそゆうのがいいとおもってるんかしら？うーむわからん。


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プジョチャリでしょ、やっぱ

えーなかなかアルファの話題に行き着きません（笑）。今回は毎日お世話になってるこいつ、クロスバイクのプジョーくんです。じゃん。COM５０５、だったかな。

カタログで見て一目ぼれで、東急ハンズさんに無理言って取り寄せてもらったのだ。なんかプジョーは自転車業から足を洗うらしいね？今年限りで。なんかさみしいなー。実はプジョチャリは２代目で、１代目ももちろん現役です。でも前ギアがいかれてるんですよねー。もう７年くらい乗ってるし。お仕事への行きかえりがしゃきっとするのでけっこうイイですよ。ゴーゴーって感じ。これから冬場がちょっとさぶいけど。


飛ばし屋さんなのだ（笑）。

ぷじょ・シトロンとＴ社が合体

うーん、ロミオとジュリエット、ロミジュリですねー。なんかジュリマリみたいか。なんやそれ(笑)。

というわけでＴ社とプジョー、シトロエンがそろってバッジエンジニアリング兄弟カーを出してくる模様。うーん、仏車ふりーくでＴ車嫌いな自分としてはコメントがびみょー。プジョは１０７、シトロンくんはＣ１、で、Ｔ車はアイゴーっていうらしい。とりあえず、あいごーって韓流かいっっと、よわよわしく突っ込むか…すまん(笑)。

しっかし、それぞれのデザインアイデンティティが現れていて興味深いね。じぶんはＣ１が一番好きですが、これはっきりいってただのひいき目ですから気にしないで下さい(笑)。

アイゴーって、うをををっ！て意味だよ

なっちとミラとレスペクト

なっちの写真集で、なんかことばの流用があったとかで、紅白でないとか本人落ち込んでるとかほんとにここは車のブログなんか(笑)とか、まあともかく。

で、ミラジーノはいいんかいって話です。もおこれってきっぱりと！ミニのパクリやん、まんま！ええ？それどお？後ろ姿もなんか似てるよ！これに乗るの恥ずかしくない？。シャレで乗るんならいいけどさー。ロイビトンのバッグとか！クッチの靴！それでしょ？そじゃないの？え？レスペクトお？

まあそりゃさー、ロックじゃやってるよ、先人のフレーズを持ってきてさー、でも、デザインはどおよ？なんかただの真似っ子としか思えんよ。がおー！


らんきんぐーって、そおいやどおなった？…