物欲に負けた日…

定価48,300円（税込み）。

今年はバイクの車検、iMacの新調、年末にはアコードの車検（予定）と、すでにかなりのお金を使っている。
その上でさらに上記の金額を支出するのは正直辛い。
革パンその物を諦めれば良かったのだが、昨日の試着でそうならなかった。

最後の小さな抵抗…
どうせなら少しでも安い革パン（それでも3万～4万）を見つけるためと、高速を使って少し東にある2つの店を覗きに行った。

分かっていた事…
意味のない行動…
どちらの店にもSサイズやレディースサイズの革パンは置いてなかった。

車をクシタニのショップに向ける。
一カ所だけ空いてた駐車場。
全て埋まってたら、それを言い訳にして家に帰る事も出来た。

店長（？）が私の事を覚えている（昨日の今日だから当然）。
買いに来た旨を伝え、裾の長さを調節、その場で縫製。
膝部分には衝撃吸収パッド（別売り）を入れる。

製品の使い方や洗濯方法を聞き箱に詰めてもらう。
基本的には全て定価での販売だが、洗濯用の専用洗剤はサービスで付けてくれた。



本日の金額：
カントリージーンズ（EX-413N）28インチ　オールドブラック
Price ￥48,300-
Kフォームプロテクター（K-4049）
Price ￥2,940-
専用洗剤リキッドソープ（EXG-01）
Price ￥945-（サービス）
―――――――――――――――――――――――――――――
総合計：￥51,240-

もう鼻血も出ません、明日から霞を食べて生きてきます。
・°°・(>_<)・°°・。

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物欲が襲ってくる…

前々から「革パンどうしよぉ～」と悩んでて、用品店に行けばアレコレ物色＆試着。
でもほとんどは1サイズ大きいMサイズばかりで、Sサイズなんてのは置いてない。
試しにレディスを履くとイマイチな感触。

で、今日はクシタニ名古屋東店で“カントリージーンズ”を試着。
今履いてるGパンは28インチで、多少ダブ付きぎみ。
同サイズの製品に「どうせユルユルだろう」と思ってたら、適度に余裕があるだけで意外と良い感じ。

思わず即買いしそうになったが、流石に5万円の価格には理性が働きそのまま帰宅。
先月はメンテナンススタンドを買ったし、12月にはアコードの車検があるので、大きな買い物は無理だと分かっているが、物欲の誘惑に負けてしまいそうです（；_；）

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さむぅ～。

午後の予定が無くなり、スカッと晴れた日曜日。
走りの目的地は、最近通っている八百津の山（○○の一つ覚え）。

いつもは41号を北上するが、ルート検索すると19号→248号→83号が最短距離だと、複数のwebサイトが表示するので、言われるがままに行ってみる。

でも、寒い（。＞＿＜。）
インナーシャツ3枚と、Gパンの下に保温性の高いインナーパンツ（モモヒキじゃないよ）を履いてたが、我慢できずに多治見のコンビニで一旦トイレ休憩。

その後248号を少し走り、83号を北上すると途中から快走路となる。


ここは秋晴れのとても気持ちの良い“快晴路”です。

だがそれは21号の交差点までで、その先は1車線分しかない道幅の峠道。


木が生い茂り、日陰となった山道はメチャ寒い。
さっきのコンビニから30分も経ってないのに、またまたトイレが近くなってきた。
しかも狭路のグネグネ道、速度が上がらない。
ここは地元民の抜け道なのか？軽トラから1BOX車、さらにはセルシオ等の対向車がどんどんやって来る（泣）。

山を抜け降りた所でコンビニを発見！（⌒∇⌒）Ｖ
再びトイレ休憩。

その後はいつもの八百津の峠道。
でも、涼しい（時々寒い）。
ノンビリ走るエスティマの後ろに、インターカラーのXJRと私が続くが、XJRさんは諦めたのか？途中の展望台へ退避。
私はそんな余裕も無いのでそのまま後ろに続き、見通しの良い箇所で追い抜く。

公園駐車場に着くとやはりトイレへ直行。（＾＾；


トイレから戻るとフロントフェンダーにバッタが一匹。
ジッと見てたら視線が気になったのか？どこかへ跳んで行ってしまった。

休憩を終えたら帰ります。
もう少し冬用の装備で来なければならなかったですね。ちょっと甘かったです。
往路と同じルートで帰りますが、19号は“宿敵”が隠れてるので、流れに合わせてノンビリ帰ります。

いつものG.S.で給油して無事に帰宅となりました。

結局最短ルートとweb上では表示したが、距離はそんなに大きく変わらず、逆に流れの悪い19号やチョコチョコ休憩したので、余計に時間が掛かっただけでした。

本日の走行距離：150.6km
総走行距離：18,503.9km
給油量：9.64L　平均燃費：15.62km/L（最悪）

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抜歯

午前中に歯医者に行って、上側の右奥歯を一本抜いてきました。

歯を抜くのは十数年ぶりの事。

麻酔剤を注射され、しばらくすると口の中がボワァ～となってくる。
ベテラン医師による執刀に心配は無いがやっぱり緊張。
治療中ずっと体に力が入り、身構えてたので、額に大汗をかいてしまった（＾＾；

「30分くらいで血が止まりますから」と言われ、綿を入れられたが、2時間くらいしてもタラタラ出てくる。
しかも、まだ麻酔が軽く効いてるのか？口の感覚がおかしい。
でも時間が昼を過ぎ、腹だけは減るので悪戦苦闘しながらも、左側の大丈夫な方でパンとスープを食べた。

月曜日に経過治療に行き、その後の調子を見てから、もう一本抜きます。

そう、全部で二本も抜くのです（＞＿＜。）

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バイク洗車

今日はお休みの日。
午後から暇だったのでバイクを洗った。

今回はチョイ時間に余裕があるので、チェーンも洗浄してやる。
なんせ、前回やってからすでに1,000kmも走っているし、先月のキャッチの帰りにはドシャ降りの雨の中を走ったのだから、かなり汚れてるはずである。

駐輪場と家を2往復して洗車道具を運んで、カウルやタンクを掃除。
チェーンは思った通り、黒い汚れがクリーナー液と共に流れ落ちていく。

格闘すること約2時間半。
ちょいトラブルも有ったけど、ボディもチェーンも綺麗になりました（＾ー＾）ｖ


本人は綺麗にしたつもりのチェーンだが、他人が見たらどうなんでしょう。

メンテナンススタンドから降ろす時、右側に倒しそうになったのは、ココだけの秘密です（＾＾；

洗車時オドメーター：18,353.8km

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定期点検

お山からの帰りにバイク屋に行ってTRXを定期点検に出す。

春に車検だったので、一般的な6ケ月目の内容で点検。
走行距離はそんなに走ってないが、ついでにオイル交換をする。
その他に、以前リザーバータンクの冷却水がほとんど無い状態になってたから、原因とモレ場所を視てもらう（でも特定不可能だったので様子を見ることに）。


代車で借りたホンダの「フリーウェイ」
速度は普通に出るので他の車と一緒に走れるが、ブレーキが全く効かない。
前の車がブレーキを踏む前に、思いっきりギュ～っと握らないと止まってくれない（滝汗）。

点検時オドメーター：18,341km

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復習するは我にあり

八百津の山道を早朝に走ってきた。

コースは先週と同じ。
418号線から途中の分岐で農道に入り、83号線のクネクネ峠道へ。
でもナゼかダメダメの走り。
特に前半のヘアピンではギクシャクして、ライン取りがカクカクした状態となり、リズムに乗れてないのが自分でもよく分かる。

公園駐車場で小休止した後、気を取り直し北コースを走る。

402号を走ってる途中から何とかリズムを取り戻し、遅いながらも402号→農道→83号を自分のペースで走れるようになってきた。
（あいかわらずヘアピンはギクシャクです(^_^; ）


402号にある気温計は9時の時点で16℃だが、同時刻の名古屋は21℃だったので、やはり山の中は涼しいですね。

公園駐車場に再び戻ってくると時間は9時半。
午前中にバイク屋に行く予定をしてるので、今日はこれで終了です。

先週頑張って走ったから今週も！
と、意気込んだのがダメだったのか？結果的に力が入り過ぎて、それがダメダメな走りになった感じ（多分きっと…）。

もっともっと練習して、走りの経験値を上げないとだめですね。
「精進」します。

本日の走行距離：158.5km
最終オドメーター：18,353.8km
給油量：8.7L　平均燃費：18.21km/L

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植田ラティス

久しぶりに訪ねた植田ラティスさん。

本日のオススメは“いちご”の紅茶。

ダージリンをメインにブレンドされたお茶。
一杯口に入れればイチゴの香りがホンノリ軽く口の中に広がります。

素敵な女性店員さんと私の二人だけだったので、とても静かな店内で文庫本がかなり読み進みました。

植田ラティス
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TRX850オフ会in八百津

集合は「道の駅　昭和村」に11時であったが、10時20分には到着してしまった。


約10分後、らっこパパさんが長野のSaikiさんと共にやって来たのは驚いた。
その後、Horiさん、のぶっちさん、浜松からみっちいさんも無事に到着。
人のバイクが気になるのはオフ会の定番です、皆さん細部までマシンチェックをします（笑）。

お昼近くになったので「人道の丘公園のお店で昼食にしましょう」と言うことになり、Horiさんを先頭に出発するが、信号のタイミングでらっこパパさんとSaikiさんとが別れてしまう。


Horiさんが二人を探しに行ってる間、我々はしばらく待ちぼうけ…。
戻って来たHoriさんが「行き先は決まっているので問題無いでしょう」、と4台で418号を東へと進む。

途中の分岐で農道に入ると、Horiさんの走りのスイッチがONに！！
そして83号線のクネクネ峠道になると流石ホームコースです、その走りは速く、ライン取りはスムーズで華麗にコーナーを抜けて行きます。
私は一心不乱、冷汗タラタラの走り(×_×;)


30分ほどで公園駐車場に着くと、南の418号をそのまま上がってきた、らっこパパさんとSaikiさんが居ました。
近くの喫茶店で昼食を取りながらバイク談義に花が咲きます。
岐阜に住んでいながら、長野の「あそこのスタンドがどうだ」とか、「県道を抜けるとあそこに出る」とか、まるで地元民のような会話をSaikiさんと話してたHoriさんの知識には驚きです。

昼食後は山道第2ラウンド。
駐車場から83号をそのまま北へ、そして402号に入って西へ、農道に合流したら南下して、再び83号のスタート地点からクネクネ峠経由で、公園駐車場に戻る約40分コース。

Horiさん先頭でSaikiさんが続きます、が、この二人が異常に速い。
初めてこのコースを走るSaikiさんが途中で先頭になり、カッ飛んで行ってしまったのにはオドロキ。
私はビクビクしながら走ってたけど、上手い人はどんな道もスンナリ走れるんですねぇ～。


駐車場に戻ってタイヤを見るとアラビックリ！私も他の皆さんも凄い状態に。

暑さと走りでヘトヘトになったので、日陰となった芝生に座り込み長々と話し込んでると、のぶっちさんが
「Horiさんの試乗してもいいですか？」と切り出した。


試乗会の開始です。
左：満面の喜びでHoriさん号に乗るのぶっちさん。
中：のぶっち号に興味津々のみっちいさん。
右：ノーマル状態を知らないHoriさんは私のTRXで試乗する。

皆さん取っ替え引っ替えTRXを試乗し、そのバイクの特徴や良さを認識したり、もしかして自分のがおかしいのでは？と疑問を持ったりと、かなり真剣になって試乗してました。

充実したオシャベリと大試乗会であったが、気が付けば日が傾き始め、もう3時半を過ぎです。
楽しかったオフ会はこれにて終了となります。


418号を降り、途中で給油組を待って、そのまま流れ解散となりました。
今日一日先導してくださったHoriさん、ありがとうございました。
ココのコースは本当に楽しいので、また走りにやって来ますが、見かけても決して襲い掛からないでください（爆）。

皆と別れた後、渋滞する41号を南下し、途中バイク屋と本屋とG.S.に寄って（寄り道し過ぎです）、5時40分無事に帰宅しました。

本日の走行距離：175.0km
最終オドメーター：18,195.15km
給油量：10.47L　平均燃費：16.71km/L

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明日は

ヤマハTRX850のオフ会です。

集合場所：
10月6日（土曜日）岐阜県美濃加茂市にある「道の駅　日本昭和村」に11時。

当日はHoriさん先導により八百津周辺の山道を走り、「人道の丘公園」でダベリタイムとなる予定。
詳細はNabeさんのHPに掲載されていますので、そちらを参照してください。

ドタ参途中離脱OK!
楽しく、充実した一日になること確実です。
お近くの方は勿論、遠方の方もドシドシお気軽に参加してください。

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