懲りずに早朝伊丹通いは続いている。
今年に入ってこれで３回目か？
今日は天気も良さそうだし、何となく期待も高まる。
いつものように６時前には起床。
前日から充電しておいたバッテリーをグリップにセット。
服も着込んで、ホッカイロもセット(^^;。
さあ伊丹へと、スカブーのカバーを取り、エンジンをかけようと
セルを回したのだが、回せど回せどスカブーは目覚めてくれない。
何度もやってるうちにとうとう回らなくなるほどバッテリーも弱ってしまい
ジ・エンド。スクーターじゃ押しがけも出来ないし。
スカブーのバカー！！
自宅でJAF呼ぶのもアホらしいし、なにより、そんな時間もない。
しょうがないので今日は贅沢に車で出撃(^^;。
2008/01/15 07:10 α700 + SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC 50mm付近 ISO200 f8 1/500
出発には手間取ったが、何とか日の出には間に合った。
2008/01/15 07:13 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/1500
もう、伊丹で日の出を見るのが快感になって来つつある(^^;。
2008/01/15 08:03 α-7D + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO100 f8 1/300
2008/01/15 08:05 α-7D + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO100 f3.5 1/3200
先日購入したオニューの三脚。
カメラ歴はそこそこ長いのだが、持ち歩くのがめんどくさいので
今の今まで全く利用せずにいた。
３～４kgの機材に何とか耐えられそうな、比較的コンパクトになる４段を選択。
一応カーボン製なので、そこそこ軽いし、これならなんとかなるかも。
なによりカメラをセットした姿はなかなかカッコイイなあ(^^)。
朝の７時台、テレコンを使うにはやや露出がキビシイので、
少しだけ活躍してくれた。
さすがにこれで動き物を追うのはかなり無理だが、
手持ちに比べて本当にラク(^^)。
2008/01/15 07:27 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/500
今日の伊丹には珍客がいたようで、見慣れない737が。
胴体には大きく「ビジネスジェット」と書かれていて、
平日なのにどうも仲間が多いなと思っていたら、これ目当てらしい。
定員の少ない超豪華キャビンらしいのだが、詳細は不明。
2008/01/15 07:44 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/500
なんとも愛らしいボンバルディアのQ400。
プロペラの周りになんだか白いものが写っている(^^)。
2008/01/15 08:33 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/2000
MDシリーズのコンパクトさは分かっていたつもりだが、
777と並べてこれほどまでに違うのかと、ちょっとビックリした一コマ。
2008/01/15 09:01 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/1500
こいつはいつも９時ぐらいにあがってくると分かっていたつもりだったのに
時間を忘れていて、今日もあわてて撮った。
機体は小さいが、この737-700は本当にカッコイイ(^^)。
2008/01/15 09:07 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/3000
777の離陸。ジャンボが来ない伊丹では、こいつだけは沢山やってくる。
正面からだとちょっと物足りないかな？
2008/01/15 09:24 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/1500
早朝に写した例のビジネスジェット。
場所を変えて伊丹スカイパークから撮影。
残念ながら飛ぶところは見れず。
2008/01/15 12:18 α700 + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO400 f8 1/2000
と、いうのも今日は大阪の日本橋へメモリーカードを買に行くつもりでいたから。
あれから圧縮のcRAWで撮るのが日常になりつつあり、
もう今のメモリーカード環境では無理があったので、
どうしても８Ｇが欲しかった。
とはいっても梅田付近ではなかなか手頃な値段で手に入る店がなく、
なんばまで繰り出し、いつものように一蘭でラーメンを食べて、
てくてくと徒歩で日本橋へ行き、無事Transcendの８Ｇ(266X)をゲット！
2007/11/30 17:04 α700 + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO200 f2.4 1/20
残る問題はスカブー・・・。
おそらく原因はバッテリー。最近セルが回る音が弱いような気がしてた。
だが、バッテリーは最近値上がりしていて、交換すると２万近い出費！
しかも用品店には在庫もないらしい。
バイク関係で自分でいろいろやるのは苦手なのだが、背に腹はかえられない。
必死でスカブーからバッテリーを取り出し、部屋にて充電。
買ってからまだ２年もたっていないので、寿命ではないはずだがら
これでなんとかなるはず。
でもバッテリーを取り付けようとしたら、
バッテリーをはずしたもんだから、バッテリーを収納している
フロントグローブボックスがロックされて開かず、愕然(^^;。
なんで俺はボックスのフタを閉めてしまったのか・・・。
でも説明書を読み返してなんとかフタは無事に開いた(^^;。
そのバッテリーを狭いスペースへと元に戻すだけでも一苦労。
さあメインスイッチをオンにしてセルボタンを押すと。
最近では聞いたこともない元気なモーター音が聞こえて
一発でエンジンが目覚めた!!
ああ、ホントに良かった(^^)。
今年に入ってこれで３回目か？
今日は天気も良さそうだし、何となく期待も高まる。
いつものように６時前には起床。
前日から充電しておいたバッテリーをグリップにセット。
服も着込んで、ホッカイロもセット(^^;。
さあ伊丹へと、スカブーのカバーを取り、エンジンをかけようと
セルを回したのだが、回せど回せどスカブーは目覚めてくれない。
何度もやってるうちにとうとう回らなくなるほどバッテリーも弱ってしまい
ジ・エンド。スクーターじゃ押しがけも出来ないし。
スカブーのバカー！！
自宅でJAF呼ぶのもアホらしいし、なにより、そんな時間もない。
しょうがないので今日は贅沢に車で出撃(^^;。
2008/01/15 07:10 α700 + SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC 50mm付近 ISO200 f8 1/500
出発には手間取ったが、何とか日の出には間に合った。
2008/01/15 07:13 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/1500
もう、伊丹で日の出を見るのが快感になって来つつある(^^;。
2008/01/15 08:03 α-7D + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO100 f8 1/300
2008/01/15 08:05 α-7D + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO100 f3.5 1/3200
先日購入したオニューの三脚。
カメラ歴はそこそこ長いのだが、持ち歩くのがめんどくさいので
今の今まで全く利用せずにいた。
３～４kgの機材に何とか耐えられそうな、比較的コンパクトになる４段を選択。
一応カーボン製なので、そこそこ軽いし、これならなんとかなるかも。
なによりカメラをセットした姿はなかなかカッコイイなあ(^^)。
朝の７時台、テレコンを使うにはやや露出がキビシイので、
少しだけ活躍してくれた。
さすがにこれで動き物を追うのはかなり無理だが、
手持ちに比べて本当にラク(^^)。
2008/01/15 07:27 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/500
今日の伊丹には珍客がいたようで、見慣れない737が。
胴体には大きく「ビジネスジェット」と書かれていて、
平日なのにどうも仲間が多いなと思っていたら、これ目当てらしい。
定員の少ない超豪華キャビンらしいのだが、詳細は不明。
2008/01/15 07:44 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/500
なんとも愛らしいボンバルディアのQ400。
プロペラの周りになんだか白いものが写っている(^^)。
2008/01/15 08:33 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/2000
MDシリーズのコンパクトさは分かっていたつもりだが、
777と並べてこれほどまでに違うのかと、ちょっとビックリした一コマ。
2008/01/15 09:01 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/1500
こいつはいつも９時ぐらいにあがってくると分かっていたつもりだったのに
時間を忘れていて、今日もあわてて撮った。
機体は小さいが、この737-700は本当にカッコイイ(^^)。
2008/01/15 09:07 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/3000
777の離陸。ジャンボが来ない伊丹では、こいつだけは沢山やってくる。
正面からだとちょっと物足りないかな？
2008/01/15 09:24 α700 + MINOLTA AF APO TELE 400mmF4.5G ISO200 f8 1/1500
早朝に写した例のビジネスジェット。
場所を変えて伊丹スカイパークから撮影。
残念ながら飛ぶところは見れず。
2008/01/15 12:18 α700 + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO400 f8 1/2000
と、いうのも今日は大阪の日本橋へメモリーカードを買に行くつもりでいたから。
あれから圧縮のcRAWで撮るのが日常になりつつあり、
もう今のメモリーカード環境では無理があったので、
どうしても８Ｇが欲しかった。
とはいっても梅田付近ではなかなか手頃な値段で手に入る店がなく、
なんばまで繰り出し、いつものように一蘭でラーメンを食べて、
てくてくと徒歩で日本橋へ行き、無事Transcendの８Ｇ(266X)をゲット！
2007/11/30 17:04 α700 + MINOLTA AF50mm F1.4 ISO200 f2.4 1/20
残る問題はスカブー・・・。
おそらく原因はバッテリー。最近セルが回る音が弱いような気がしてた。
だが、バッテリーは最近値上がりしていて、交換すると２万近い出費！
しかも用品店には在庫もないらしい。
バイク関係で自分でいろいろやるのは苦手なのだが、背に腹はかえられない。
必死でスカブーからバッテリーを取り出し、部屋にて充電。
買ってからまだ２年もたっていないので、寿命ではないはずだがら
これでなんとかなるはず。
でもバッテリーを取り付けようとしたら、
バッテリーをはずしたもんだから、バッテリーを収納している
フロントグローブボックスがロックされて開かず、愕然(^^;。
なんで俺はボックスのフタを閉めてしまったのか・・・。
でも説明書を読み返してなんとかフタは無事に開いた(^^;。
そのバッテリーを狭いスペースへと元に戻すだけでも一苦労。
さあメインスイッチをオンにしてセルボタンを押すと。
最近では聞いたこともない元気なモーター音が聞こえて
一発でエンジンが目覚めた!!
ああ、ホントに良かった(^^)。
この時期の北海道じゃ海にでも行かないと見れない赤ですね…
７７７って ２発機なのに機体の大きさは７４７と 結構、いい勝負なんですよね
特に、－３００は７７７の方が全長が長いから 横から見ると迫力があります。
千歳にも－３００が１日に数機来ます。
離着陸は ７４７並に角度が浅いので「デケェ」と思いますもん。＾＾
空港の向こうから登ってくる朝日も、松崎のそれに負けないくらいきれいですね。
また、いろいろな飛行機も見られて、わたしも得をしたような気がしています。
さらに、スカブーくんも大した出費もなく、元に戻って良かったですね。
最後に、お城シリーズもお願いしますよ。そちらには素晴らしい名城がたくさんありますからね。
スカブーくんのバッテリーって そんなにするのですか。。。 ビックリ！
1500CCクラスの車だって1万もあればおつりがかなり戻ってくるのに、 しかもまだ２年も経ってないですよね～
バイクってみんなそんな感じなのでしょうか？
（バイクもオルタネータってついてますよね^^;）
保証対象にもならないのかな～
いずれにしても 一度逝ってしまったバッテリーは充電しても長持ちしないはずですので 早めに交換しておいた方が良いかと思います (^^)
カメラ。。。かっこいいですね
roadraceさんの撮られた飛行機の画像が素晴らしいのは勿論ですが、 カメラの画像をみてかっこいいと感じる私。。 やはり皆さんの影響をかなり受けているようです ^^;
飛行機沼にどっぷりと浸かってしまいましたね！！
またまた伊丹ですか。
飛行機沼にどっぷりと浸かってしまいましたね！！
でもいろいろな飛行機があって、面白そうですね。
（はまると抜けられなくなりそう・・・）
三脚も買われて・・・
でも白レンズ、格好いいですね！！
グリップ付きのα７００の独特のフォルムとマッチして
絵になっていますよ。
スカブーのバッテリーが上がってしまいましたか。
小生の松崎号はここ三ヶ月エンジンをかけていないので、
どうなっていることやら・・・
ところで、松崎行きはまさかスカブーで？
小生も密かに土日松崎へと思っています（無理かな）が、
残念ながらラップできないみたいですね。
またの機会を期待しています。
PS.先週に密かに日帰りで奈良を探索してきました。
（ｉｏさんに触発されて・・・）
でも残念ながら姫には会えずじまい。鹿にセーターを
囓られただけでした。
でも下見はばっちり。お休みが会えばご一緒にいかが ですか？
今日は早く帰ってテレビを見なくては！！
なかなかきれいなんですよ、朝日というやつも(^^)。
写真だけ見ていると夕日なんだか朝日なんだかよく分からない
くらい赤いですよね(^^;。
777はほんとに大きいです。特にストレッチタイプは
胴体も長いですし、横から見たときはホントに大きいと感じます。
ただ正面と真後ろから見るとその巨大さが分からない時があります。
ジャンボは横から見ても真正面から見ても迫力ありますよね(^^)。
でも伊丹の着陸寸前の真下で見れるポイント
通称「千里側土手」ではやはり777の迫力は圧倒的です。
それに比べるとMDや737はかわいく見えます(^^;。
●はーちゃん
少しでもいい感じの写真を撮りたいがために
出来る限りの事はやります(^^)。
というか体が勝手に動いちゃいます。
天候に恵まれて、日の出が見れると純粋にうれしく感じます。
でも松崎の日の出もやっぱりみたいですね。牛原山で(^^)。
スカブー、明日の朝やってみないと分かりませんが、
たぶん大丈夫なんではと思います。
最近、お城・・・、秋には松山城に行ったのですが、
ここでは紹介していませんでした(^^;。
姫路城にも久しぶりに行ってみたいとは思っています(^^)。
●ふなむしさん
バイクのバッテリーって元々車より割高なんです。
でも鉛のせいなのか、年々バッテリーそのものの相場は上がっているらしいです。
でも２年もたってないのに、２年目の冬でこんなになるとは意外でした。
ただ、完全放電したわけではないと思うので、今回の充電でなんとか
ある程度は息を吹き返してくれたのではないかと思うんですが。
ま、明日の様子を見てみたいと思います。
今回三脚にセットしてみて、客観的にこういう姿もカッコイイなと
自分でも感じました(^^;。
道具として持つよろこびもあるカメラ、ふなむしさんもいかが(^^)。
●サクリンさん
旅客機沼というか、伊丹沼です(^^;。
バイクで30分という身近さが幸い(わざわい？)しています。
三脚はあるきっかけでようやく購入に踏み切れました。
スカブーはやっぱりスズキですから、やっぱり電装系に・・・。
そうは思いたくはないんですが、去年も冬はちょっと怪しかったんですよ。
気をつけたいと思います。カワサキはどうなんでしょう？
松崎へは車で行きます。今回はかみさんもいますし。
この時期はさすがに寒すぎます。夜の凍結も怖いですし。
サクリンさんはいけても土・日ですか。
残念ですが、私がなかなか平日しかいけないもんで(^^;。
奈良、行ってみたいですねえ。
もう早速行かれたそうで。うらやましいです(^^)。
第一話を見て私もウズウズしています。
あの眺めがいい場所も行ってみたいですねえ。
奈良公園の鹿、私もガシガシ噛まれた経験あります(^^;。
宮島もそうですが、結構遠慮なくかみついてくるんですよね(^^;。
もしかして電車ですか？
伊丹御来光 ありがとうございます＾＾
ブタネコさんへのレスにあるように
写真だけ見ていると夕日か朝日か よくわからないぐらいです(^^;)
我が家のベランダから見える朝日を見ていても時々思います(笑)
きっとroadraceさんもそうだと思いますが、
空高く広がるあのグラデーションの世界が大好きです＾＾
自然は本当に素晴らしいですよね。
飛行機の写真 いつも魅かれるんですが、
今回はα700の写真に目が行きました(^^;)
いや～白レンズ かっこいい！！
この大きさ 重量もあるんでしょうね～
だって 三脚がレンズにセットされています(^^;)
自分 初めて見ました！！
ほんと かっこいい～！！
それから、roadraceさん バッテリー交換した方がいいですよ(^^;)
ふなむしさんもおっしゃっていますが、
私のオデ 前回の松崎であがったんですが、
それから 既に２回あがりました(笑)
はい、3回JAFにお世話になりました(^^;)
でも・・・まだ交換していません(爆)
いつも エンジンかける時はドキドキしていま～す！
roadraceさんの写真に 時々、見える 朝焼けや夕焼けの赤をroadrace-redと勝手に名付けて呼ぶ事にしましたよ 私は。