トライアンフ

さて、モータショーもいよいよ最後です。本当に時間が来てしまったので帰らねばならなくなりました。２輪ブースにいることができたのは実質40分・・・。しまった。４輪で時間を使いすぎでしまった。もっとゆっくり見たかったよ～。

ということで最後に見たトライアンフのブースで一番光って見えた受付の方です。



SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　50mm付近　ISO400 f4.5 1/45
2005/10/25 17:51

Triumph Bonneville T100

イギリスのトライアンフ、ボンネビルです。メーカー純正のカスタムペイントといった感じ。ポールスミスとのコラボだそうで、世界限定50台だそうです。
こうしてみるとKawasakiのW650とそっくりですね。ん？どっちが真似をしたの？


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　18mm付近　ISO100 f4 1/60
2005/10/25 17:50

Kawasaki ZX-RR

KawasakiのMoto-GPマシンです。今となっては世界の中野が活躍しています。並列４気筒とは思えないスリムなデザインです。大きくあけた口がちょっと愛らしい感じ。もてぎのＧＰでは是非井筒か柳川にスポット参戦させて欲しかった・・・。
このままＧＰ参戦続けてください、お願いします。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　30mm付近　ISO100 f2.8 1/30
2005/10/25 17:47

YAMAHA VMAX

VMAXです。ちょっと暴力的なスタイルが素敵なVMAXがちょっと未来的な感じで戻ってきました。このフォルムはまさにVMAXという感じです。乗ってみたいな～。

本当に参考出品車でほとんどヤマハのサイトにも詳しい情報が載っていません。公式パンフにも載っていなかったのでこのショーにギリギリに間に合ったというところでしょうか？


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　18mm付近　ISO100 f3.5 1/30
2005/10/25 17:30

DUCATI

ＤＵＣＡＴＩ、日本車以外では一番好きです。なんといってもその造形美と色彩が素晴らしいです。

それにしてもこのモデルさん、かわいいなあ(^^)。
間違いなく私の中ではこの会場の中で１番でした！

以上！


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　22mm付近　ISO400 f4 1/45
2005/10/25 17:13

Arai シュワンツレプリカ

メットはやはりアライです。なぜってそれは平忠彦が使っていたから。
あとは単にショウエイよりロゴがカッコイイからっつーのもあります。

そう、あれは87年、新車で大阪の友人を頼って始めてのロングツーリング。前年から復活した２輪の世界ＧＰを見るために私は行きました。そしてそこで待っていたドラマは壮絶なシュワンツとガードナーのバトル。あのバトルを生で観戦できたことは今でも嬉しい記憶として残っています。平さんもまだまだ現役で頑張っていました。

そんなわけで私はあっという間にシュワンツファンとなり、自然とガンマやＧＳＸ－Ｒというスズキのレプリカマシンに憧れるようになりました。結局憧れるだけで手に入れるまでにはいたらないのですが、未だに最新のＧＳＸ－Ｒを見るとＣＢＲやＹＺＦ、ＺＸにはないオーラを感じます。

話がそれましたが、シュワンツのその走りは今のロッシに負けないくらい魅力に満ちあふれていました。そんなシュワンツの新しいレプリカメット。少し欲しくなりました。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　18mm付近　ISO100 f2.8 1/20
2005/10/25 17:11

RZ250

ややや、初期型のＲＺ２５０が展示してありましたよ。うれし～(^^)。イベントホールでは50周年特別展示というのがあって、昔の車、オートバイが並んでいました。
このバイクが出た時は衝撃だったらしいです。私はさすがにまだ幼少？の頃で知らなかったのですが、このバイクの兄貴分にあたる通称「サンパン」。ＲＺ３５０も有名ですよね。一度だけ乗ったことがあるのですが、そのブリブリの低速トルクにこれが２ストなのかと驚いた印象があります。あと、３５０に乗る飛ばし屋の先輩に無理矢理後ろに乗せられて恐怖の体験もしたことがあります。

このＹＡＭＡＨＡのＲＺに対抗してＨＯＮＤＡは４ストのＶＴ２５０を出してきたのだと記憶しています。まあ速さでは２ストに勝てるわけはないのですが、セールスでは大勝ちしたんですよね。たぶん。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　35mm付近　ISO100 f2.8 1/20
2005/10/25 17:01

BAR HONDA

インディカーと並んでBARのF1マシンが展示してありました。この目で直接見るのは初めてです。これはいつ頃の形なんでしょうか？このサイドポンツーン回りの造形の複雑さは間近で見るとすさまじいです。なにがなんだか分かりません(^^;。セナが乗ってる頃はもっと単純だったと思うのですが、なんとかしてスピードを下げようとするレギュレーションとそれに対抗するチームのたゆまぬ努力がこの形を作り上げるのでしょう。それにしても今年の琢磨はちょっと残念でした。来年アグリのチームで走れるといいですね。

おっ、サスはショウワ使ってる。Ｆ１でショウワを使っているなんて知らなかった(^^)。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　26mm付近　ISO100 f4 1/200
2005/10/25 16:23

HONDA

ＨＯＮＤＡのコンセプトカーのショーを見てみました。残念ながらあまり興味を引くものはなかったです。それよりもニューステップワゴンのほうがよほど気になりました。でも値段がちょっとステップワゴンらしくなくなってきたな～。
そう、このショーで一番目をひいたのは、このモデルさんです。皮のスーツがとても似合ってカッコイイのなんのって。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　50mm付近　ISO100 f4.5 1/45
2005/10/25 16:07

HONDA CIVIC HYBRID SPORTS CONCEPT

大昔ですが、ホンダユーザーだったことがあります。タイヤは２つしかありませんでしたが・・・。
そんなわけで、ホンダは大好きなんです。一番はヤマハなんですが。
これもなかなかカッコイイですね。色もとても鮮やかなブルーで目立ちます。
でもな～、やっぱりCIVICはハッチバックでしょ。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　18mm付近　ISO100 f3.5 1/60
2005/10/25 15:57

KIA Sport Concept

お隣の国、韓国のＫＩＡのスポーツコンセプトです。
どうも私はハッチバックが好きらしいです。なぜか惹かれます。
何が原点かというと昔のシビックが好きだったんですね(２代目くらい？)。
一時期のファミリアも良かったなあ。
こういう車にこんな鮮やかな黄色、とてもよく似合います。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　18mm付近　ISO400 f8 1/90
2005/10/25 14:52

TOYOTA i-swing

定期的にショーが行われているんですが、始まってから慌ててのぞきに行ったら人だかりが凄くてまともに見ることが出来ないほどの人気でした。しょうがないので腕の伸ばして撮ってみました。これってジャイロで２輪走行出来るんですね。知らなかった(^^;。乗ってみた～～い！


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　50mm付近　ISO400 f5.6 1/125
2005/10/25 14:12

TOYOTA bB CONCEPT

展示されていた、ちょっと黄金色の様なカラー。なかなかカッコいいですね。別に若者だけのための車ではなく、いや私も若いんですが、欲しいと思えるものでした。いや車の写真もちゃんと撮ったんですよ。しばらく眺めていたら男女のモデルが登場して車がクルクル回り始めて、いつの間にかカメラが縦を向いていました。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　45mm付近　ISO400 f4.5 1/125
2005/10/25 14:00

Audi Shooting Brake

おそらくこのモデル名であっていると思います。
コンセプトモデルの様ですが、コレ、マジかっこいいっスね。

これまでアウディがいいなんて思ったことはほとんどなかったのですが、これはいいです。ちょっと欲しいと思いました。


SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　18mm付近　ISO400 f4.5 1/500
2005/10/25 13:54

GT-R PROTO

いやあ、ホントに外観のみですが、まさにＧＴ－Ｒと分かるその風貌。イイですね。
日産はあまり他の車には興味がないのですが、この車だけは楽しみです。

SIGMA 18-50mmF2.8 EX DC　35mm付近　ISO400 f8 1/125
2005/10/25 13:12