デジカメムービー：Test Run ④（ブレ軽減機能）
今回のデジカメムービーは「ブレ軽減機能」の検証です。
バイクにデジカメを搭載すると、走行中の路面からの振動・衝撃に加え、エンジンそのものからの振動がムービーのブレとなってしまいます。
デジカメの搭載方法・位置に問題があるのかも知れません… 取り敢えず、今直ぐにできることは、ミラーの支柱への取り付け位置を多少とも安定するであろう根本の方にずらすこと、ぐらいでしょうか。
Test Run ①～③の時と比べると、２～３センチ程支柱の根本の方に取り付け位置を変えてみました。
でも、やっぱりエンジンの振動が映像のブレとなります。
エンジン回転数の低いアイドル時が揺れが大きく激しいようです。走り始め、エンジン回転数が上がった方が、映像のブレは少ないようです。（それでも、小刻みに震えているのですが… MOVIE CASTERの配信映像だとそんな細かい部分までわかりませんね）
そこで、ブレ軽減機能！
手振れの影響を抑えるデジカメの機能ですが、果たしてバイクの振動にも効果があるのでしょうか？
同じ道を何度も走り、ブレ軽減On/Offでの違いを検証します。
マニュアルにあったように視界が狭くなりますが、確かに幾分ブレが抑えられたように見えます。
とは言え、ブレが完全に無くなる訳ではありませんね。路面からの大きな衝撃では、やっぱり大きく揺れますし、ん？ 小さなブレは少ないかも知れませんが、ブレ軽減処理の影響でしょうか？ なんだか妙な、ぎこちない揺れが見てとれます。
ブレ軽減Offでも、走り始めればブレは小さくなりますし、路面からの衝撃は防ぎようがありません。それにこの揺れもバイク走行の「味」のように思えてきました。
何度もブレ軽減Off/Onを見比べてみると、ブレ軽減Onの揺れ方・ブレが不自然に見えてきます………
う～～～ん。余計な画像処理は控えた方が良いのかな… Off！
※これまでのデジカメムービーは下記HPからどうぞ
ぶらっと、バイク・ツーリング
今回のデジカメムービーは「ブレ軽減機能」の検証です。
バイクにデジカメを搭載すると、走行中の路面からの振動・衝撃に加え、エンジンそのものからの振動がムービーのブレとなってしまいます。
デジカメの搭載方法・位置に問題があるのかも知れません… 取り敢えず、今直ぐにできることは、ミラーの支柱への取り付け位置を多少とも安定するであろう根本の方にずらすこと、ぐらいでしょうか。
Test Run ①～③の時と比べると、２～３センチ程支柱の根本の方に取り付け位置を変えてみました。
でも、やっぱりエンジンの振動が映像のブレとなります。
エンジン回転数の低いアイドル時が揺れが大きく激しいようです。走り始め、エンジン回転数が上がった方が、映像のブレは少ないようです。（それでも、小刻みに震えているのですが… MOVIE CASTERの配信映像だとそんな細かい部分までわかりませんね）
そこで、ブレ軽減機能！
手振れの影響を抑えるデジカメの機能ですが、果たしてバイクの振動にも効果があるのでしょうか？
同じ道を何度も走り、ブレ軽減On/Offでの違いを検証します。
マニュアルにあったように視界が狭くなりますが、確かに幾分ブレが抑えられたように見えます。
とは言え、ブレが完全に無くなる訳ではありませんね。路面からの大きな衝撃では、やっぱり大きく揺れますし、ん？ 小さなブレは少ないかも知れませんが、ブレ軽減処理の影響でしょうか？ なんだか妙な、ぎこちない揺れが見てとれます。
ブレ軽減Offでも、走り始めればブレは小さくなりますし、路面からの衝撃は防ぎようがありません。それにこの揺れもバイク走行の「味」のように思えてきました。
何度もブレ軽減Off/Onを見比べてみると、ブレ軽減Onの揺れ方・ブレが不自然に見えてきます………
う～～～ん。余計な画像処理は控えた方が良いのかな… Off！
※これまでのデジカメムービーは下記HPからどうぞ
ぶらっと、バイク・ツーリング