VT250スパーダ フロントフォーク組み立て その1

フォークフォークのインナーチューブはY!オクで購入した金色のヤツ。

ただの着色なので、イオンプレーティングの様な表面硬度が高くなる事も無く雰囲気だけです。

スライダーブッシュはインナーチューブに付属していました。

ボトムケースは艶消し黒で塗装。

オイルシール・ダストシールはSKF。

友人の間では『すぐ漏れてくる』と評判が悪いので、どれくらいで漏れてくるのか試してみます。

シートパイプ固定ボルト用ワッシャとオイルシールストッパーリングは純正新品にします。

あとは再使用

オイルはアイシンのオートマチックフルード。

余ってたので。

オイルは規定容量371cc

レベル103mmとの事なので、400cc位入れてエア抜きが終わったらレベル合わせします。

エア抜きの為と仕事が詰まっているので、しばらく放置します。

スパーダ純正フロントフォークの最大ストロークは110mmでした。