clear sky

一日の中で一番空気が澄んでいる朝のライディングが好き。
ただ、それができなくなる冬。




この数ヶ月間、平日乗るのは夜だけになる。
物理的に朝乗ることはできる。ただ氷点下の中意地になることが、果たしてスキル的にプラスかどうか？




好きなものは楽しもう！




たくさんの方々からのアドバイス、よくわかります。
寧ろ自分もみなさんの仰る通りだと思っています。




けれども、ライディングは正直だ。




変わらぬ自問自答。
楽しいから上手くなる　＜　上手くなれるから楽しい




ありがたいお話を思い出し、時々発想の転換を試みたりもして・・




できなくても、中途半端でも、ここでいい加減で投げ出してしまえば、次の日乗る時上手くなれるのかな？




気がついたのは、戦意喪失する前に家に帰る。
すると、不完全燃焼が故次の日のライディングにおいて、挽回＝リベンジ精神で手応えを得られる、




・・なんてことは時々あった。




とは言え、昨夜も遅くまで上手くなりたい一心で追い込み過ぎ、自爆。
そんなこんなで今年も残すところ数日。




今年も・・などと言っても、大晦日だろうが正月だろうが毎日ただ乗るだけだが、一応一年を振り返ってみよう。




毎週乗らない日が週に１日、たまに２日とかあったとして、今年は大きな怪我もなくそこそこのペースはキープできている。




そして！
マイベストライダーオブザイヤーは！






E君






じゅんP






宮田君






多くは語らないが、RESPECTの一言に尽きる。
一緒に乗ること、それが「楽しい」を超え、大変勉強になる。




全国各地でお会いしたみなさん、今年もお世話になりました。




オフシーズンに入りほとんど誰とも一緒に乗っていませんが、またどこかでセッションする時は、みなさんよろしくお願いします。

バカにつけるクスリ

先日、同郷のディープアンダーグラウンダー角田君からのご指摘。
スクエーカーでバーを周回させるカウボーイ。




原さんのカウボーイの動き、他のライダーと全く違った動きですね！




入り方の問題か、バーを回すつもりが自分自身の体勢にも回転が加わるため、厳密にはバーは１周きっちり回っておらず、バー半分＋自分半分＝都合１周となっている現状。




当然始めは見よう見まねでこなしているものの、次第に妄想が独り歩きをしてしまったか、結果、独学に近いようなトリックになっているようだ。




そう？
michael sommerやvikiもやってるでしょう？




いや、原さんのは全然別物です！




角田君はほんの会話の一部だったかも知れないが、自分にとっては嬉しかった。
見てくれている人＝わかってくれる人。




たったひとりでも理解者がいるならば、それは自分にとって大きな支えとなる。
自信を持って言えるかけがえのない財産。




それなのに・・




どうしてだろう。













大会では気持ちのいいパフォーマンスを棄て、自信やメンタルをも傷つけ、ひとり勝手に破滅に向かって行く。
大切なトリックを闇に葬って行く。




攻め？玉砕？
他人事に見るそれはそんなに誇れる姿ではないだろうに。ただただ、痛々しいだけ。




自分にはこのトリックができる。
ただ、それを証明したい。




ここ最近のモチベーションの伸び悩み。
それはおそらく・・




11/20に掴んだ確固たる手応え。
トリックあるあるか、一両日中にケリをつけると意気込むも一向に決定打は出ず。











１分でも、１秒でも早く掴みたい。
毎日残念な気持ちで一日は暮れ、気がつけばあの日からもう24日が過ぎていた。




微かではあるが、間違いなく確実に近づいてはいる。
焦らずにその経過を楽しむべきなのだろう。




角田君ありがとうございました。
メッセージがライディングの特効薬になるよう、諦めずにがんばります。

RHODES PRODUCT（S）

自分にとって初めてのスポンサーをもらった時。
その意味？も大して理解せずただただ乗るだけだった１９の夏。




あれから２０年以上たった今も、乗るスタンスは何ら変わらないような気もするが・・




時が経つに連れ、次第に連絡を取り合う頻度も減っているものの、
・・つい先日の出来事。




ある日夜な夜な着信アリ。
自分と同じく、２０年以上変わらない電話番号と共に表示されている名前は、




スポンサーの話を持ちかけて頂いたあの時と変わらない、




中本さんだった。




数年ぶりの会話にも関わらず、即座に本題に入る。それは、歴代のビデオをDVDに焼いていただける、といった内容。




○○は持ってる？
○○は見たことある？




RIDE LIKE A MANは？
HEAD FIRSTは？
TREND （HOMELESS）は？




というのも、自分がその時人待ちをしており、ゆっくり電話で話せなかったため、月並みの挨拶をする間もなく怒濤の質問攻め。
ある意味本当の信頼関係が築けていると言えよう。





それに加え、他にも未知の作品ラッシュ。
大変ありがたいお話だが、その取引はどうするか？連絡を取り合いお邪魔するのが礼儀か、等々考えていた矢先・・




これまた先日、突如坂元君から粋なお誘いがあり、




今度中本さんと飲むから真一郎も良かったら！




キタコレ。
久しぶりのRHODESミーティング、いや忘年会！！
一晩なんかで語り尽くせるのか？喉潰す覚悟はできているか？




蕨駅で待ち合わせ。
久しぶりの面々と同時に再会。そこはあたかも当時のあの時へタイムスリップしたかのよう。




かつての特攻服、ローズ帝國のドカジャンに天狗JAPANのTシャツで登場する坂元君の演出が泣ける。
チーム愛とは何か？それらを何一つ身につけていない自分が恥ずかしかった。




宴が始まるなり、ステムはトップロード派か？フロントロード派か？はたまたインバート派か？
またフォークのR曲げ部分の形状は撫で肩タイプか？怒り肩タイプか？
そんな激論。




好みは違えど、リアルタイムで走り続けた時代を共にしたアイテム、セッティング。
定義は自ずと一致する。




続いて、こんな大会をやってみたら面白いんじゃない？討論。
夢のまた夢かも知れないが、メーク率クラス、オリジナルクラス、難易度クラス、そんなクラス分け。




大会の質は、エントリーするライダーで決まるのは否めないが、妄想を膨らませてみる価値はありそうだ。












最後に、陽も昇り始める明け方からはRHODES 3のビデオによる、伊東416君、会沢さん、中本さんのトリック検証と、コンテンツは盛りだくさん。




繰り返し凝視したのは、会沢さんの左回りブーメランからのチェリーピッカー。
乗り手のアイデア、想像力の豊かさ、大変勉強になりました。




やけに眩しい朝日に目を擦りながら、やがてそれぞれの帰る元へと去って行く。
集まりは突然に、去り際は尾を引かず。そんなRHODESライダー。




結果、帰宅し就寝したのはAM9:30。




また今度集まりましょう。
ありがとうございました。