鳩が豆食てパ！
？
どうも冬場は出がけがばたついてふと心配に・・エアコン切ったかな、カギ掛けたかな・・・と
そんな出がけの持物チェックまじない。
社会人なり立ての頃で既に廃れかけていたんですが、それでも現役でした。
は：はんかち
と：時計
が：がまぐち（さいふ）
ま：万年筆（筆記具）
め：名刺
く：くし だったり くつべら だったり・・
て：手帳
ぱ：パス（定期券や通行証、入館証など）
現在も有効なのは、”は” ”め” くらいですか。
”く” は意図せず残念ながら既に必要なくなった方もあるでしょうし、くつべらにしても靴を脱ぐ機会が減ってきた・・？
そしてある持物がありません。
そう、スマホですね。
当時個人が電話を持ち歩くなんて考えられなかったし、はとが・・のほとんどを代替できるものになるなど想像の外！
並べると時の流れが見えますね。
都心部でも積雪の恐れがあります…
青空背景の富士を拝しに行きます。
ほんとは海越し富士とかうめに富士とかしたいんですが、何回もボツでした。
富士山は結構人見知り・・ なんで近所。
真っ青を見たいんです・・残念・・だけど見えるだけグー！
電車を見て帰ります。中心はやっぱり新幹線。
右下をはやぶさが走っています。
周囲を見渡します。
ガマで有名、お手軽な山筑波です。・・と言ってもけっこうきついですけどね。
ここに登ったときも視界がありませんでした。
白いのは雲ではありません。
冠雪した峰です。日光方面でしょうか？
男体山に登ったときは、コースを見失うほど悪天でした。よぎる言葉・・雨おとこ・・
秩父から上州にかけてでしょうか・・？ よくわかりません。
あおおにとなまはげのドッキング部分。
これも併結です。在来線のこのｓ字部分が”ひがじゅうカーブ”ですかね。
東武鉄道のスペーシアです。
私鉄はＪＲへの乗り入れはほぼ無理ですかね、概ね標準軌採用ですから。東武日光線はオケイです。
おそらくですが、運行距離、個車のサイズとも日本一ミニのかたつむり型モノレールあすかるごです。
車内アナウンスは倍賞千恵子さんです。おばあちゃんなのに若々しい。
たったこれっぽっちですが、お年寄りには心強い味方でしょう。
すいせんの花が咲き進みました。ただすごく風が強く冷たいです。
風邪ひくまえに帰りましょう。
