当店は輸入車を専門に取り扱っていますが
『何でもいいから足代わりで』とか
『子供用に2台目を』等々のご要望にお答えするため
国産車も在庫で数台保有、
またオーダーで新車から中古車まで
お取り寄せも行っております
BMW3シリーズをお乗りのお得意様から奥様用に2台目を、とご注文いただいた
AK12型日産マーチのご納車が近づいてまいりました。
オレンジソリッドがキレイな1.2リッターのマーチ
ボディの見切りが良くハンドルも軽いので
女性には良い選択ですね
しかしこの型は冷却系が弱い。
ご納車前整備時、LLC（エンジン冷却水）を交換の際に、
念のためサーモスタットも取り替えました
また、おしなびて起こることですが
マーチに限らず日産のコンパクトは、ドアのロックが良く壊れます
これがロッキングアクチュエーターと呼ばれる
ソレノイドで電気的に鍵を掛けるパーツです。
いまのクルマにはほとんど使われています。
経年でソレノイドのコイルが焼けてロッキングリンケージを引く力が弱くなり
鍵がかからなくなります
ちなみにこちらのマーチ、右側前後2枚のドアロックがダメ
交換です。
フロントドアから。
内張りを外します。
側面衝突に効果があるのか分からない
薄いドアビームと発泡スチロールを外します。
輸入車ではありえない貧弱なビーム大丈夫なんでしょうか。
でも、日産さんが設計したわけですから大丈夫なんでしょう。
室内側ドアノブはツメで引っかかっているだけ。
リリースノブとロック用のワイヤー2本です。
ドアハンドルの内側についているワイヤーエンドと
キーシリンダーのリンクロッドを外します。
少し知恵の輪のようにしてアクチュエーターを取り出します。
はい次は後ろ。
アウタードアハンドルに繋がっているワイヤーが、
何かに引っかかっていて、内側から外れません
仕方が無いのでアウター側を外します。
内側のドアハンドルサポートです。
右リアドアの内部。
そういえばアクチュエーターはルノーと日産のダブルネームです。
さらにリアゲートのオープナーもダメでした
国産車なのになんでこんなに壊れるの～
のでこれも交換しロック周りの作業完了です。