タイヤ交換 （ ブリヂストンＢＴ０２１装着 ）

タイヤのスリップサインが気になりだしたので、２りんかんでタイヤ交換してきました。
選んだのは、ブリヂストンのBT021。
タイヤの遍歴は、ノーマル（ミシュラン）⇒ PILOT ROAD 2CT ⇒ ROAD SMART ⇒ BT021 となります。

メッツラーのZ6にしようかとも考えかましたが、ZZR400のときに経験していたので今回は止めました。

次回、Z6にすると主要なツーリングタイヤをひととり経験することになります。
なので、特売とのタイミングが合えば、Z6にしてみたいと思います。

ロードスマートのフロントです。
スリップサインが出ている訳ではないので、もう少し走っても問題ありません。



フロントタイヤに向かって左側です。（バイクに乗った状態では右側。）




反対側です。
フロントタイヤに向かって右側。（バイクに乗った状態では左側。）
左側に比べると減り方は少ないです。
何時も右側の減り方が多いのが気になります。
何故でしょう？




ロードスマートのリヤタイヤです。
１週間経つと、タイヤの表面が青紫色になります。
雨が降るとリヤが滑りやすく、怖い思いをします。



リヤのスリップサインの状況です。
まだ、僅かに余裕がありますが、降雨時が心配なので交換することにしました。



交換したタイヤです。




開店前に２りんかんに行き、速攻で交換をお願いしました。
が、先に作業が入り、３０待ちとなりました。
その後、家で空気圧をチェックし、皮むきに椿ラインへ。
いつもの大観山です。




BT021のフロントの状況です。



BT021のリヤの状況です。
ROAD SMART の場合は、端まで使っていましたが、かなり余裕があります。



最後にインプレです。
ROAD SMART は、乗り心地が硬く感じましたが、ソフトです。
PILOT ROAD 2CT もソフトだった印象があります。
特徴的なのは、曲がる際のハンドルが切れ込む感じが無い（少ない）点です。
セルフステアで曲がる感じがありません。
（まだ、タイヤが新しい為かもしれませんが・・・。）
フロントからぐいぐいと曲がっていくのに馴れていたので違和感があります。
倒し込んだ際にも、ワンテンポ遅れてリヤタイヤが付いてくる感じになります。
乗り心地は良いのですが、なんとなく今ひとつといったところでしょうか。

それはさておき、明日はガンさん主催の浜松ツーに参加です。
皮むきが終わったので、これで安心して最後尾を走ることができます。