時速４３０ｋｍで営業運転もするリニアモーターカーに初乗車☆

「ＬＣＣ深夜便でゆく 上海•杭州３日間 」その２

腹ごしらえも済み、上海の市街地へと向かいます。

空港からは 地下鉄にリニア、２種類の鉄道路線がありますが、どちらも自動改札機の前には、Ｘ線検査装置に金属探知機のゲート。

こちらは地下鉄。



こちらがリニアの改札口。


空港にある駅だから！というワケではなく、中国では 鉄道に乗る際もセキュリティチェックがある。

リニアの方は まだ営業時間前で、誰もいない。

地下鉄(２号線)は ６時ぐらいから動き出しますが、リニアの１番列車は７:０２。
自動券売機という物はなく、チケットの購入は窓口のみ。



中国だけに、時間にルーズかと思いきや、営業開始時間の６:４５ピッタリに窓口がオープン！



中国で 時間どおりに窓口が開くとは 意外！
日本では 当たり前の事だけど。

運賃は、浦東国際空港駅から龍陽路駅までの約３０kmの移動で ５０元(約９００円)
当日の空港チケットを提示すれば ４０元で購入できます。

こちらが自動改札機を通る為のカード。

日本のような 紙のきっぷはなく、このカードを改札機にタッチして入場。

改札を通った先には リニアの模型。


ホームへは 発車時刻の１０分くらい前にならないと下りられないみたい。

日本では まだ体験できない 時速４３０ｋｍで営業運転をするリニアモーターカー☆


線路は こんな感じ。

日本のリニアとは 構造が違うみたいです。

車内は 通路を挟んで ３列シートが
並ぶ。



相当な人数を輸送できそうですが、車内はガラガラ。


では、いよいよ 上海トランスラピッド(上海リニア)で、時速４３０ｋｍの世界を体験！

と思ったら、その速度で運行される便は限定的。時間帯は １日のうち ２時間半あまり。

４３０ｋｍ/ｈを体験できるのは、

空港発が ９:０２～１０:４７ および １５:０２～１５:４７の便、

竜陽路発(空港行き)が ９:００～１０:４５ および １５:００～１５:４５の便のみ！
時間にして、１日のうち ２時間半あまり。

それ以外の便は 時速３００ｋm止まり。

あと２時間 ここで待つのも勿体なかったので、まずは３００km/h でリニアを体験する事にしました。

７:０２、定刻どおりに動き出す 上海リニア。

みるみる加速してゆく！


車内の電光掲示板には、現在の速度が表示される。


この便では 時速４３０ｋｍは体験できないとは言え、単純に 初めて乗る乗り物。



車窓から見える 日本とは違う建物•街並みにテンションもｕｐ♪


日本で開業予定のリニアモーターカー「リニア中央新幹線」は、大半がトンネルらしいけど、こちらは全線 地上を走る。



また、日本のリニアは、動き始めはタイヤ走行で、ある程度のスピードになると、浮上走行に切り替わる。
すると、走行音が静かになって、まるで飛行機の離陸みたいだそうです。


それに対し こちら(上海リニア)は、途中で走行音に 際立った変化はなく、新幹線に近い感じでした。

やがて、地下鉄２号線と併走。

地上 走ってるけど・・



わずか８分で 終点の「龍陽路駅」に到着。


７:０２浦東国際空港駅→(上海トランスラピッド)→７:１０龍陽路駅




つづく


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