プジョー3008 P84 ブレーキパッド交換

冬用タイヤから、夏用タイヤに交換する時にブレーキパッドのチェックをしたら、フロントのブレーキパッドがだいぶ減っていたので、自分で交換する事にした。

2019年式プジョー3008 は、走行距離37,000kmぐら走行してます。

パッドは、評判のいい「ディクセル」のPremiumにしました。

楽天で11000円くらいでした。

交換は日本車とたいして変わらなと思いましたが、一応You Tubeで動画がないか探してみたら、なんとありませんでしたよ。（笑）

仕方がないから、フランス語で再検索したらありました。

さすが、プジョーですからね。

でも、しょせんはブレーキパッド交換ですから、たいして変わらなかったです。

①バネの取り外し。

交換作業で一番最初の難関は、固定バネの取り外しです。

運転席側の場合ですが、右から左にひねるように強引に外します。

マイナスドライバーで少し浮かすとかして強引にやります。
ロッキングプライヤーでやった方が力が入ると思います。

②ボルトの取り外し。

小さなキャップを外すと、ボルトがあります。

7番の六角レンチです。

普通は8か6しか持ってないと思いますので、工具を確認してから整備を初めて下さい。

２本外します。

綺麗に清掃して、新しいグリスを塗ます。

③キャリパーを外しますが、意外に外れなかったです。

左右上下にゆらしながら外しましたよ。

キャリパーの清掃をしてから、ピストンを専用工具を使い戻します。

ブレーキパッドは1/3位残ってました。

デスク板も噂通り減ってます。

ピストン側が0.7mm薄くなってましたよ。

固定側は0.4mm位減ってました。

どのくらが交換目安かわからないので、いつか交換する事にします。

必要箇所にグリスを塗って、分解したのと逆の手順で組立て終わりです。

小一時間の作業でしたよ。

ブレーキのタッチがまったく変わり、まったくカックンしなくなりました。

でも、自動ブレーキの時も止まるか心配です。