北陸近畿縦断ツアー

その後何度か場所を変えつつ列車撮影に興じ、山影が延びたところで切り上げ、申し訳程度に駅を二つばかり訪ねて昼の部は終了と相成りました。三時半を過ぎると日没も秒読み段階といった感があり、秋の日がますます短くなってきたのを感じます。
それにしても、日がな一日列車撮影というのはいつ以来になるでしょうか。特急王国の北陸本線などとは違い、一時間に一本走る特急と、日中に二、三度通る貨物列車が中央西線における獲物の全てです。終日粘ったとしても、納得のいく写真は片手で勘定できる数しか撮れません。その気になれば一日に十も二十も稼げる駅めぐりなどとは違い、列車撮影とは何とも悠長だと改めて思います。しかし、釣り糸を垂れる太公望のごとくに、線路端で特に何をするわけでもなく列車を待ち続ける時間は、それ自体この上ない楽しみなのです。今日はすっかり「撮り鉄」に戻った一日でした。

撮影に熱中するあまり昼食抜きになってしまったため、腹ごしらえしてから高速に乗ります。福井までまっすぐ走れば二時間ほどです。途中で一風呂浴びたとしても、大きく破綻しない時間に着くだろうと見込んでいます。