世代交代じゃけん

　名前はかわいいのに実力派のニコ・ロズベルグがついにＦ１ワールドチャンピオンにっ！。

と思うたとたんに引退かぁ〜……。

まー偉大なレーシングドライヴァーだったおとーさんに並んだコトで、いろんなプレッシャーから解放されたんかのう……。

そうはいうても、名門チームを渡り歩いたいぶし銀のフェリペ・マッサに続いて、日本でも人気のジェイソン・バトンが引退表明したばかりじゃけんのう……。

Ｆ１も世代交代の時期にきとるんか。

たしかに、マックス・フェルスタッペンのようなティーンエイジャーもおるし、トロロッソやマノーみたいに新人を積極的に登用しとるチームもあるけん。

チームいうたらフォースインディアのような新興チームが上位に食い込んだり、新しい時代を感じさせとるのう……。

そんな中で人気回復の起爆剤になるんか、来年のクルマはタイヤも車体も大きうなって迫力倍増じゃけん！。

デンキジドーシャのレースもおもしろいんじゃが、やっぱりＦ１は別格であってほしいと思うとるけん。

低迷しとる日本のエンジンサプライヤーにもがんばってほしいトコじゃが〜……。

やっぱり日本人のドライヴァーおらんと人気でんかのう？。


Top 10 Extreme F1 Aero Designs (Part 2)