第１６回ぶどうの里マウンテンバイク大会

　行って来ました。近場レース。『第１６回ぶどうの里マウンテンバイク大会』結果は
惜敗の２位/31チーム。スタミナ切れが主な原因でした。
　
　レポート
10：00～　スタート。２列目からです。何だかダッシュはみんな良くオーバーペースに
　　　　　なりそうだったので無理せず先頭の見える位置で様子見。登り返しの部分で
　　　　　先頭に追い付いたので、チョット無理して先頭に。でも多分抜かれて最初の
　　　　　１周は２位で帰ってきたと思う。

　２周目　ＭＹペースになって来たのでこの位置をキープ。その後、『Punk　Bros.』
　　　　　みっちぃがロケットの如く抜き去って行くではないですか。チームだから
　　　　　毎回『サラ足』。元気が良いのです。が、乗り込み不足か？コースの後半で
　　　　　みっちぃペースダウン。当分、『Punk　Bros.』との抜きつ抜かれつの争いに。

４・５周　後で黙々と３位を走っている『飛翔　藤井氏』ペースは同じ。、『PunkBros.』
　　　　　はチーム。私たちはソロ。と言う事で協定を結ぶ。無駄に争って共倒れは避け
　　　　　ないと３時間は無理なのです。

　当分　　また、後からみっちぃがやってきて３人のＴＯＰ集団に。ここで世間話をする。
　　　　　　『飛翔　藤井氏』４０歳後半との事。ナカナカの強者と推定できる。私と
　　　　　みっちぃの腐れ縁もネタに。とてもレースとは思えない話内容です。

　　　　　この『飛翔　藤井氏』。登りは良いペースで気を抜くと私、置いていかれます。
　　　　　下りでは私のほうが速いのです。と、言うことで先頭は私、『飛翔　藤井氏』は
　　　　　後で前後を『PunkBros.』が行ったり来たりの状況が２時間目まで続きました。

２時間　　　さすがに登りで疲れが出始めた。登りでのペースがＤＯＷＮ。『PunkBros.』
(9周目)　 に置いていかれ始める。一時は追い付くが前に出る事は出来ず。藤井氏と見送る
　　　　　　事となる。
　　　　　　　　　
12周目　　　藤井氏と『最後の周回は勝負だね』と言われ、多分ヤバイと思っていた時
　　　　　藤井氏のフロントのチェーンが外れるというアクシデントが発生。すぐに追い
　　　　　付いて来ると思い少しペースダウンし待つが現れない。後ろを見ても見えない。
　　　　　　精神的に厳しい状況に・・・

13周目　　　お腹も空いてきて頭が『ボー』とし始めてきた。その頭で考えたのが
　　　　　　『あと5分。もう1周できるか？』ということ。体に鞭打ってペースＵＰ！

14周目　　　あと1分チョットというタイミングでラスト1周へ。あとは後の追手を気に
　　　　　　しながら、転倒しないように集中しての走行に。あと少し！

ゴール　　　藤井氏との最後の争いを見たがってギャラリーが多くいた中、残念ながら
　　　　　1人でゴールへ。久しぶりの『達成感』です。

　　　　　　表彰台も今期初。シャンペンも久しぶりに振らせて頂き満足でした。

　後談　　　先日、結果がＨＰに出ていました。周回数は前回参加時（'05年）は13周。
　　　　　今回は14周。1周回増えています。記録更新である。自己記録も更新できた。
　　　　　　来年も参加できれば過去最高周の『17周』に挑んでみたい。かなり厳しい
　　　　　と思うが・・・。頑張ります。
　　　　　　　　
　　　　　　山陽新聞社に記事があったのでアドレスを表示します。
　　http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010042512232461/　　

　　　　　　大会中、応援してくれたギャラリー、スタッフの方、ありがとうござい
　　　　　ました。　

　　　　　チャリ仕様　ＴＯＰＦＵＥＬ98　ノトスＸＣ1.7前後2.8気圧で
　　　　　　　　　　　タイヤが軽かった。シートが高めだったので腰痛
　　　　　　　　　　　になった。　

顔晴り（がんばり）ました！（葡萄の里ＭＴＢ三時間耐久）

とりあえず…二位でした
（レポートは後日）

昨日・今日は…（休養日）

　昨日は日中良い天気でしたね。仕事前にチャリ乗りに行こかと思いましたが…
　
　余りの天気の良さ。ポイント予報見ても福山は日付が変わるまでは天気が保ちそうなので『チャリ通』に変更。本当に天気が良く途中の登りでは、空を飛べるなら『頂上から青空へGO』したくなりました。

　仕事は外回り。天気は曇り。『何とか保って』祈るのみ。

　で、帰りは…。雨です。祈り通じず保たなかったのです。晴→曇→雨。ずぶ濡れでした。

　本日も朝から雨です。そして会社も休みです。休養日になりました。なら、会社の事を少しして、嫁さんと買い物行って、残りの時間は『葡萄の里』の準備です。道具は完了しました。主にタイヤ交換です。ＦＵＥＬに往年のＸＣタイヤ『ノトス１．７』細身です。この道具で三時間、顔晴りますので！

無事に・・・

　美星から帰りました。走行距離は約130キロ、６時間半です。

　途中、『葡萄の里』へ寄りＭＴＢコース試走しました。80キロ
走って行き試走するのは拷問に近かったです。バテました。

　帰りは風向きが良く30㌔ペースで何とか走りました。至近でロングを
走っていないので100㌔オーバーが辛いです。力が全く入らない状態でした。

　明日はゆっくり休養します。

チャリのスペック（ロード）

　2009/9/16記入
　あっちさんの勤務先の親御さんから『永く乗って頂けるなら・・・』と譲っていただきました。本来、カンパ
14Ｓ（コーラスグレードかな？）で組まれてましたが、コンポのみ当時の最新機材シマノ6600系アルテグラ
20Ｓに変更しました。永く乗る対策です。またハンドルポストをアヘッドアダプターポストに変更しました。
　その他ハンドル・リム等は昔のままです。リムはフレーム同様エアロ効果ありそうなディープリム・36ｈ
です。シートポストも価値あるカンパのエアロシートポスト。
　もうデザインは最高級。今でも当時の輝きは失っていません。サイドにある『COLUMBUS SL』表示も
『鳩のマーク』も色合いも何もかも素晴らしいです。今後も磨いて美しく、実戦に優しく使って行きます。

フレームパイプ　ＣＯＬＵＭＢＵＳ　ＳＬ（鳩のマーク）
メインコンポ　　　シマノ6600系アルテグラ
　　　　　　　　　　（フロントハブのみカンパ）
リム　　　　　　　SNC500　36Ｈ