（休憩の１コマ レンズが湿気で、ぼやけました。）
2/16（水）gitane塾長以下、総勢12名揃い、倉敷のとある山へサイクリング。
尾道・福山組は当然、福山東部から現地まで自（6人）走。倉敷で岡山組（6人）と合流です。
5、6年振りのコースになりますが本当にシングルトラックが長く（約25㌔）楽しいの一言。こんな
にむずかしかったかな？と言うような所もあって『修行の場』には持って来いのコースです。
次回は現地まで車で行き、ゆっくりと楽しみたい物です。何故？それは自走で山走りも入れて
往復約120㌔も走るのはキツイです。今も足が疲れています。
一緒に行かれた皆様。楽しいひと時をありがとう御座いました。また、行きましょう
これが2/14朝の『高台の家』の庭です。庭は雪国ですが道には
ありません。まだ、薄く土も見えるかな？の状態です。そして・・・
夜、帰ってみるとでも道にはうっすらしかありませんが庭には
約10cmほど積もっているではありませんか！（比較は洗車ブラシのブラシ部）
このまま積もれば・・・
楽しみにしてましたが期待はずれ。もう少し楽しませてくれたらなぁ
もう一回、雪さんお待ちしてま～す
おいしく戴きました。
長い5日間夜勤も明け、のんびりと帰路へ・・・
広島に勉強に行ったあっちサンいわく『大雪で滑ってコケそう』との事。それに比べ福山・尾道地区は雪から見放された地域か？降っても積もらないのです。良い事なのですが、チョットは積もって欲しいなぁ・・・
さてもう一つのお題『ウインカー』。先日、職場の安全に関する会議で「ウインカーを点けない・遅い人が多い」と話が出ました。確かに多い事。「ここはレース場？」さながらのNOウインカー車線変更や交差点でも直前で点ける人。多いなぁ。気をつけましょう。
あと『お礼ハザード』。ブログを見ている皆さん、何回ウインカーを点滅させますか？
最近は3回が多いですね。1回の人も見ますね。でも意味は『ありがとう』の意味です。正しい方法は無いが私は5回が正解だと思う。ドリカムの歌でも似たようなフレーズがあったような。でも『お礼ハザード』自体、点けることが良いことか悪いことか？正しく相手に伝われば「良いこと」。伝わらなければ「悪いこと」。普段、正しく伝わっているはずやけどなぁ。世間では『お礼ハザードはやめよう』運動もあるらしい。
何はともあれお礼を見間違いられて『渋滞ハザード』や『間違いハザード』と勘違いされないようにしましょうね！
朝、太陽の広場に集合したのは私をいれて５人。ポテト＋林道のコラボ。軽くＢＭＸコースで曲がり方、体重移動の仕方をレクチャーし近くの山へ。集まった人のレベルが高いから逆にレクチャー受けてるような…。
激しい下りが終わった後は…美味しいラーメンです。笠岡なのに尾道ラーメン。みんな、『行きたいなぁ』と思って行けなかったとのこと。良かったです。
昼からgitaneさん合流すると更にレベルが高くなり、笠岡西北部の山を縦走。インフル明けの私には脚、胸一杯です。
今回、トレックのFサス。ダンパー油漏れが一段と悪化。ロックが効かない状態です。ダンパー交換は間違いはずやから山サイシーズン終わって出すか？今、出すか？悩みどころだ。
激しい下りが終わった後は…美味しいラーメンです。笠岡なのに尾道ラーメン。みんな、『行きたいなぁ』と思って行けなかったとのこと。良かったです。
昼からgitaneさん合流すると更にレベルが高くなり、笠岡西北部の山を縦走。インフル明けの私には脚、胸一杯です。
今回、トレックのFサス。ダンパー油漏れが一段と悪化。ロックが効かない状態です。ダンパー交換は間違いはずやから山サイシーズン終わって出すか？今、出すか？悩みどころだ。