ＧＳＸ-Ｒ１２５、クレーム修理完了

新品のフロントホイール、ディスクローター等が入荷したとの連絡があったので交換して来ました。
ベアリングとかの細かい部品も結構あるのね。
作業は１時間くらいで終了。

ホイールが新品になったのでリムステッカーは無くなった。

久々にリムステッカーが貼ってないのを見ると妙に新鮮(笑)。

交換後、走ると。
ガクガクせず普通に止まる(笑)。
めちゃ気分いい。
って、これが普通なんだけどね。

ちょっと走りに。

コーナーのブレーキングでも安心してフロントブレーキ掛けれる。

これが普通なんだけどね。

リアだけリムステッカーが貼ってあるのは変。

帰宅後、剥がそうと思ったけど暑くてヤメ(;^_^A。

しかし、ホイールの初期製造不良なんて有りえないね。
ごく稀な個体だけが、そうらしいけど。
だからリコールにならないのかな？。
確かにググってみてもホイールの初期製造不良なんて出てこない。
ディスクローターが歪んで新品に交換したってのは稀に見るけど。
ディスクローターを新品に交換された方、年月が経つとまた歪む可能性ありまっせ。
私のように「外れホイール」を引き当てる確率は少ないと思いますが・・・。

そう言えば、この前のｍｏｔｏＧＰもてぎ。
ジョアン・ミルの代役で出場した津田拓也は走行中に火を噴いてリタイヤ。
アレックス・リンスはゼブラゾーンに乗った衝撃でホイールのリムが曲がって空気漏れを起こしてリタイヤ。
今シーズンでｍｏｔｏＧＰ撤退のスズキ。
最後の母国ＧＰなのに悲しい幕切れだったね・・・。

夏に戻った？

朝起きたら快晴。
天気予報を見ると降水確率０％。
０％って久しぶりに見た(笑)。

でも今日はバイクに乗るつもりはなく、ｍｏｔｏＧＰのＦＰ２を朝から見るつもりだった。
ｍｏｔｏ３クラスのＦＰ２が始まる頃に見始めると、もてぎ！雨降ってるじゃん( 一一)。
しかも降り方が凄い。
走行が始まると超ウエット路面で皆さんコケないようにゆっくり走行。
見ていて面白くない（現地で生で見たら面白いと思うけど）のでバイクに乗ることに。
しかしｍｏｔｏ３マシンってアイドリングが３０００ｒｐｍなんだね。
高出力のレーシングマシンなので、それ以下だとストールしてしまうのかな。
４０年前に乗っていたガンマ２５０を思い出した(笑)。

今日は本来ならＧＳＸ－Ｒ１２５の出番だけどブレーキトラブルの修理が終わるまで、お休みします。
なのでシグナスＸで出発。

久しぶりの快晴の下での走行。



実に気持ちいい。

はずだけど・・・。
暑い！。
めちゃ暑い！。
ここ数日、涼しかったので余計に暑く感じる。
台風が過ぎ去った後って、清々しい空気で涼しいはずなんだけどなぁ。
メッシュジャケット、メッシュグローブ、メッシュシューズと夏の格好だけど暑い。
夏に戻ったか？。

山道の日陰は昨夜の雨でウエット路面。

おまけに落ち葉が多いので余計に怖い。

コーナーでアクセル開けたらリアが滑ったΣ（・□・；）。
ある意味、ウエット路面のサーキットより危険だ(笑)。
こういう時にＰＣＸやＮＭＡＸみたいにトラコンがあると安心だね。
１２５のスクーターにトラコンなんて必要ないと思っていたけど、そうではなかった(;^_^A。
怖いので途中で引き返す(笑)。

腹が減ったので爺さんが一人でやっている店へ。

３連休の昼時なのに先客はチャリの人が一人だけ。

経営は大丈夫か？。

好物の玉子チャーハン。

これ、好きなんです。

チャーハンにしてはサッパリしていて年寄りの胃に優しいから(笑)。

午後２時頃になると更に暑くなる。

冷たい缶コーヒーが旨い。

飛騨川の水は凄い濁り。

昨夜、相当降ったみたいだね。

帰って来て冷房の効いた部屋に入ると何と気持ちのいいこと。
秋なのに(笑)。

１０月も気温は高いとの予報。
メッシュジャケット、まだまだ片付けられないね。

GSX-R125 フロントブレーキトラブル 驚きの原因

ちょっと前からタイトコーナーの侵入時とか信号で停止する時とかでフロントブレーキ掛けると、まるでＡＢＳが作動したみたいにフロントがガクガクする。
勿論ＡＢＳが作動するような急ブレーキは掛けてません。
いわゆるブレーキジャダーって言う奴ですね。
危なくて走りに集中できないので購入したショップへ行って症状を説明して来ました。

診断の結果。
デイスクプレートが歪んでいるのでパットが均一に当たらずポンピングブレーキをしたような感じになるとのこと。
解消するにはディスクプレートを新品に交換するしかないと。
ディスクプレートが歪んだ？。
転倒とかしてないし、今まで何十台とバイク乗って来たけどこんなの初めて。
レーサーなんかはサーキット走行でフルブレーキング連発するので熱で歪むてのは聞いたことあるけど。
普通に乗ってて歪むなんてのは腑に落ちない。

ショップの人にメーカーに電話で聞いてもらった。
スズキの回答は・・・。
ホイールの製造精度が悪く、ホイールに取り付けてあるディスクプレートが年月が経つと（私の場合、新車から約３年）金属疲労で歪んでしまうことがあるとのこと。
ディスクプレートを新品に交換しても、ホイールを交換しないと同症状がいずれ再発すると。
ブレーキって一番重要な保安部品だよねスズキさん！。
ホイール、ディスクプレート、他の部品で値段は約６万とΣ（・□・；）。

が、ショップの人が交渉してメーカークレームで工賃含め無償交換になった。
まぁ当然と言えば当然ですね。
直ぐに原因を答えたってことはスズキさんも把握していたのかな？。
現在、部品入荷待ちです。

ホイールが新品になるってことは。

リムステッカー、また買わないといけないな。

同じ物、まだ売っているかな？。

ＧＳＸ－Ｒ１２５、Ｓ１２５に乗っている皆様。
同様の症状はないですか？。

シグナスＸでビーナスラインへ一泊ツーリング

台風１４号の接近が危ぶまれる中、一昨日・昨日（９／１７～１８）とビーナスラインへ一泊ツーリングに行って来ました。
大雨が心配でしたが宿を予約してしまったし、長野県の予報は割と良かったので雨覚悟で出発です。

国道１９号を愛知～岐阜～長野と順調に走行。
車も３連休の初日なのに思ったほど多くなくて流れも良いです。
ただ真夏か！と思う暑さには参りました。
さすがこの時期にメッシュジャケットは寒いだろうと思ったけど、メッシュジャケットで良かった気温でした。
春秋ジャケットでは暑かったです(;^_^A。

ビーナスライン、到着。





標高１６６０ｍの扉峠ですが、この標高でも暑い(笑)。

頭の中は冷たいビールでいっぱいなので、このまま宿のある白樺湖へ降りようと思いましたが。
せっかくここまで来たので美ヶ原へ向かうことに。

美ヶ原、標高２０００ｍ。









雲海が絶景！。

ここは絶対に寒いと思ったけど涼しくて丁度良い。
ジャケットを脱いで、しばし涼む(笑)。
バイクの数も凄い。
走っているとヤエーの嵐(笑)。

ソロではなく、いつもの還暦超えジジイ４人組です。



私のシグナスＸの他は、Ｚ１２５ＰＲＯ、アプリリアＲＸ１２５、ＰＣＸ１５０と小型車ばかりです。

初めてＺ１２５ＰＲＯに乗せて貰いましたが４速ＭＴって初めて乗るのでどうかと思いましたが、４速で十分ですね。
ＧＳＸ-Ｒ１２５と違って中速トルクがあるので、めちゃ走りやすいです。
アプリリアＲＸ１２５は２回目の運転でしたが、相変わらずの高いシート高で止まる時に凄い気を使います。
そして３０分でケツ痛いが限界に(笑)。

歳取ると小排気量車のんびり走行が病みつきになりますね。
若い頃はカッ飛んでいたのに老化って怖い(笑)。
まぁ１２５～１５０でも下道走行では十分な動力性能ですからね。

冷たいビールが頭に浮かんで仕方ないので白樺湖の宿へ向けて下ります。

霧ヶ峰、富士見台。



富士山は全く見えず(笑)。

しかし、ここで富士山が見えるのはよほどの気象条件が良くなければダメでしょうね。

宿に向けて走り出したら急に霧に襲われる。
さすが霧ヶ峰と呼ばれるだけある。

宿の駐車場に着いたらバイクの多さにビックリ。
中古車屋かと思った(笑)。

チェックインして温泉に入って今日の疲れを洗い流す。
そして夕食会場へ。
バイキング食べ放題、そしてアルコール飲み放題！。
が、皆歳取ったので飲む量、食べる量が少なくなったね。
私も予定していた杯数を飲めなかった(;^_^A。
老化って怖い(笑)。
そして部屋に戻って横になったら直ぐ寝落ちしてしまいました(笑)。

翌朝、二日酔いも無くすっきりした目覚めです。
窓から外を見ると凄い霧、そして小雨降ってる( 一一)。
朝飯もバイキング食べ放題でしたが、ご飯は一杯しか食べれず。
若い頃は三杯は食べれたのに(笑)。

チェックアウトする時間になっても小雨が降っている。
カッパを着てシューズをワークマンの防水ブーツに変更。
グローブも防水グローブへ、ヘルメットのシールドもミラーからクリアに変えて万全の雨対策をして出発。
スクーターは、たくさん持って来れるのが良いね。

雨が心配なので、何処にも寄らず帰ることに。
出発して１０分も走ると雨は止む。
路面も濡れてないじゃん。
あまりに暑いので途中で晴れ仕様に変更(笑)。
それでも暑い。
なんじゃ、この天気。

諏訪湖の近くは快晴。

暑いよ～。

まぁ土砂降りよりかはいいですけど、それにしても暑い。
段々と曇って来ますが、しばらくは雨の心配は無さそう。
曇って来て涼しくなるかと思ったけど、そんなことは無かった。
蒸し暑さが半端ない( ﾟДﾟ)。

今日はバイク少なし。

やはり台風を警戒しているみたい。

国道１９号に出て木曽福島くらいでポツポツと雨が。
カッパを着るほどでもないので、そのまま走行。
小雨が降ったり止んだりで、ほぼ濡れることはない。
デイトナのウインドシールドが良い仕事している。

岐阜県付近まで来ると雨や止む。
路面も濡れていない。
恵那市のラーメン屋で遅い昼飯を食べて帰宅。

信州割とやらで宿代が５０００円割引だったし、２０００円分の金券が貰えて土産代が浮いたし、心配していた大雨にも遭遇することなく楽しい一泊ツーリングでした。

往復で５００ｋｍくらいの一泊二日ツーリングでした。
ジジイには手頃な距離(笑)。
やはり雨が心配される泊ツーリングは荷物の積載量が多いスクーターは最高ですね。
シート下とリアボックス収納で濡れることも無いしね。

いつもの峠に行ったけど・・・

夜中に雨が降ったのか日陰の路面は濡れていた。
山側からの染み水が路面を濡らしている箇所がコーナー曲がったら突然出て来たりで怖かった。
危険なので下山(;^_^A。

休憩。

めちゃ暑い。

最近の蒸し暑さと違って陽射しで暑い。
日陰じゃないと停まってられない。

その後、適当に走って。

「溜り場」へ。

誰も居なかった(;^_^A。

一人寂しく缶コーヒーを飲む。
そして濡れた路面で足回りが酷く汚れたのを見て落ち込む（ＴＴ）。

毎度の締めの休憩。

釣り人、少なし。

今日は峠の路面が濡れていたり、めちゃ暑かったりで快適走行ではなかったけどゲリラ豪雨の心配が無かったので、まずまず満足(笑)。

化石林

前から気になっていたので見に行って来ました。

化石林は河原にあるみたい。

河原は。

大増水で水没(笑)。

この所、この辺はゲリラ豪雨が続いてますからねぇ。
雨季ではなく乾季に見に来ないとダメですね(笑)。

今日もゲリラ豪雨の可能性があるので、とっとと帰宅の途に。

この時点では晴れていたけど。

帰宅して雨雲レーダー見たら。

この辺には真っ赤な雨雲の表示。
危なかったなぁ～。

台風が過ぎ去ったら安定した天気になるのかな？。