トリッカー６速化再開

昨日ＴＴ２５０Ｒの腰下を使ってトリッカー簡単６速化の
予定でしたが、昨日ＴＴ２５０Ｒとトリッカーのエンジンが
結構違うのでショックを受けながらの今日の作業開始。

ちなみにＴＴ２５０Ｒとトリッカーの違いは・・・
①シリンダのスタッドボルトのピッチ違い。
②シリンダとピストンのセンターがズレてる。
③バランサーギアがＴＴ２５０Ｒはクランクケースの中
　トリッカーはクランクケースの外
結構致命的な違い。
クランクシャフトも流用効かないし、クラッチカバーも
結構違うのでキックを付けようにも付けらんない。
なので簡単６速化は断念。

んで今日の６速化は・・・
前に失敗したトリッカーの１速＋ＴＴ２５０Ｒの２～６速
を組み直し。
前に失敗したトリッカーのメインシャフトを旋盤で加工
してあったのをまた引っ張り出してみました。


んで組み直して６速化。

トリッカーなのに６枚ギアが入ってますお。

次に６速とクランクシャフトが当たってしまうので
旋盤で外径を削っちゃいました。

右端から１４ｍｍ、深さ３ｍｍ削ってみました。

これでクランクシャフトと６速が当たりません。
ギリギリ狙うなら右から１３ｍｍ、深さ２．５ｍｍでも
イケたと思う。

とりあえず途中まではエンジン組みました。