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ものつくりにん(ma-mac)の生活

ANTIPOLLUTION FAULT(307SW)~!

 購入して6年目になろうとしている愛車のプジョー307SW。ひさびさ、メンテナンスの報告です。
写真は、日産純正のケミカル商品で、PITWORKからでているF-1とS-FV。
F-1燃料系洗浄剤
 ・メーカー ピットワーク (日産)
 ・商品名 F-1燃料系洗浄剤
 ・品 番 KA650-30080
 ・容 量 300ml
 ・特 徴 ガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤。
      吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、
      シリンダーヘッドを清浄化することで、圧縮比を回復させ、なめらかな走り、
      エンジンパワー、燃費等を復活させます。燃料の酸化劣化を防止します。
 ・使用量  1本/50~60リットル
  ※LPG車には、使用しないでください。

S-FVエンジンオイル強化剤
 ・メーカー ピットワーク (日産)
 ・商品名 S-FV エンジンオイル強化剤
 ・品 番 KA150-35081
 ・定 価 2,625
 ・容 量 350ml
 ・特 徴 エンジンの性能を総合的に向上させます。
      摩擦係数を軽減させ、レスポンスの改善と燃費を向上させます。
      エンジン各部の摩擦の減少と磨耗を防ぎ、エンジン音を減少させます。
      エンジンオイルの寿命を延長させるとともに、エンジン内部のスラッジや汚れを洗浄します。

これを使用することになったのは・・・・・


 307SWでおなじみの...ANTIPOLLUTION FAULT。日仏翻訳で直訳すると『汚染防止の誤り』。なんのこっちゃでググって見ると、あるわあるわ、同じ経験を持たれている307乗りのブログ報告。しっかし、解決方法は見当たらず。できるだけお金をかけずにメンテナンスしたいので、ディーラー持ち込みは最終手段。とりあえず、吸排気のところをチェック!


 ちょうど、前輪のタイヤを交換しようと思っていたので、おなじみの山さんの工場へ出発!
今回は、出来るだけ安く維持できるタイヤを注文してたので、早速交換でーす!


 チョイスしたのは、ナンカン社のウルトラスポーツNS-2です!
NANKANG「NS-2」は、アジアンタイヤのラインアップでグリップ力と軽快なハンドリング性能、しなやかな乗り心地を特徴としているらしく、サイズバリエーションも豊富で幅広い車種に対応できることから、トップブランドに位置し、アジアンタイヤを代表するタイヤということみたいです。
いままで、ミシュランばっかりだった307SW。アジアンタイヤを履いてみての感じは結構マッチしているのでは?と感じました。しかも何よりも安い!これに尽きます。なんせ、前のミシュランと比較して3分の1程の値段です。
これから、できるだけお金かけずに維持して行こうとしている私に持ってこいのタイヤ。
乗り心地も安定しているし全然問題無しです。


タイヤ交換のついでに、オイル交換(ニッサン純正オイル)も行い、日産純正のケミカルを注入し、エンジン音が静かになったSW。出だしのアクセルオンの時のもたつき感がなくなりました。車体が軽くなったような感じです。
あと、スロットルバルブの中が、オイルとススで汚れていたのでキレイに拭き掃除をしていただきました。
それと、エアフィルターの掃除も。

おかげさまで、ANTIPOLLUTION FAULTの警告灯のまったく出ずに快適な運転が出来るようになりました~
めざせ、10万キロで頑張りまーす

今回のメンテナンス費用
タイヤ(205/50R17)交換(前輪のみ)+廃タイヤ+バランス=7800円×2 
エンジンオイル+ケミカルセット=5000円
合計21000円

プジョー・メンテナンス・ファイル―206/106/306/307
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コメント一覧(10/1 コメント投稿終了予定)

ma-mac
ようこそ~
がちゃぴんさん
ようこそ、わがブログへ!
コメントもありがとうございます!
フランス旅行まで行かれたとは何ともうらやましい~。
私はフランスワインで気分に浸ってます。
がちゃぴん
プジョー好き
私も206→307SW&ヴォーグに乗ってます。
やっぱりプジョーのデザインはいいですね♪
プジョー好きなもので、フランスまで旅行いっちゃいましたよ(笑)
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