今日は疲れているので、昨日の伊勢原走行の続きはまた後日（たぶん）。本日、スポーク折れが直ってきたクロスバイクのCROSSTRAILに乗ると、やはりその走りの軽さは700cというところ？巡航スピードのわりに平均は伸びていませんが……。さすがに最近は寒くなってきたので、夏場のように平均25km/hオーバーで走るのは辛い感じです。08/10/31:crosstrail （チャ . . . 本文を読む
今日は休みを計画して、友人の住んでいる伊勢原へ、折り畳みチャリVILLEを持って突撃です。伊勢原というところは山の麓で、町の中にも200mクラスの山が点在していたりして、非常に自転車乗りにとって良い環境ですが、ここいらで有名なところはやはり、ヤビツ峠関連でしょうか。前々から行きたいと思っていたのです。さて、ヤビツ峠に実際に行ったかどうかは、明日の更新（多分）で触れることにして、今日は前半の伊勢原か . . . 本文を読む
ハンドル下げたり、幅広グリップにしたり、サドルやシートポストもフカフカ仕様にしたことで乗り心地の良くなった街乗りマウンテンのROVER268ですが、距離をまとめたときの疲れ具合が不明なのでいつもより1時間半ほど早く家を出てサイクリングチャリ通です。ひさびさに荒川。ちょと上流の太郎右衛門橋を目指しました。ここは、ゆくゆくは行ってみたいと思っている白石峠界隈へ向かう道の起点となりそうなので、東岩槻から . . . 本文を読む
シートポストが折れてしまった街乗りマウンテンのROVER268ですが、以前買ってあったサス付きシートポストに戻すことにしました。当然かなりサドル高は低くなるわけですが、それもいい感じに足負荷特訓になって問題ないかと。しかしながら今度は、フラットからカマキリハンドルに変更した、そのハンドルの高さが、きつい。肘より手首のほうが上に来るという。ただ、フラットバーにはイマイチ戻したくないので、ノーマルママ . . . 本文を読む
今日、ROVER268のチャリ通で芝川横の軽快区間をを走行中に、突然ガクンとリアが沈んだので、何事かと止まって見てみると、見事にシートポストが折れていました。おおお。ROVER268はワタクシにとってはサイズの小さいチャリなので、シートポストも400mmの長いのを限界線近くまで目いっぱいあげて使ってた上に、ママチャリハンドル化による超アップライト姿勢で、体重のかなりの部分がサドルに集中したのが原因 . . . 本文を読む
今日から雨3連荘との予報なので、ドロヨケつきROVER268大活躍なのですが（というか他の2台は現在どちらも調整中で乗車不可能）、やはりマウンテン用のドロヨケはかなり性能が低く、いくらレインコートを着ているといっても不快度高しなわけです。いわゆるどこの店でも売っている定番ドロヨケは、26x.2.0タイヤの場合だと、巡航速度時速15kmくらいがドロハネしない限界と感じます。それ以上になると、後ろから . . . 本文を読む
ブルホーン化した26インチ折り畳みチャリのVILLE、乗車姿勢がこれまでのフラットバーとまったく変わってしまったので、慣れるためにちょっと距離をまとめてみることにしました。ただ近所をぐるぐる走るというのも何なので、買い物がてらに越谷のレイクタウンまで。正午までに帰ってこないといけないんでそれほどのんびりは出来ない。ということで、例のごとく元荒川沿いを軽快走行……。本日の . . . 本文を読む
26インチ折り畳みチャリのVILLE、普段55サイズ（長めのバーエンド付）のクロスバイクに乗ってる身としては40サイズのこのチャリは、すごく小さく、寸詰まり感が強いのが悩みどころ。120mmステムに交換してなるべくハンドルを遠ざけているものの、それでも全然小さい訳で。カマキリハンドル化した街乗りマウンテンのROVER268のように超アップライトにすれば小さいサイズでも問題ないのですが、VILLEは . . . 本文を読む
26インチ折り畳みチャリVILLEで輪行するために、それ用のカバーを検討していたのですが、結局Wizardの軽量輪行袋というの買いました。軽量とはいえ結構しっかりしていて、プスプス穴があくようなものではありません。100ショップの自転車カバーとは段違いです（価格も段違いだが）。前後輪外して運ぶ一般車向けのものですが、VILLEの場合、後輪をつけたまま入れることが出来ます。クロスバイクのクロストレイ . . . 本文を読む
車のカテゴリーといえど、本日開催されていたF1日本GPはスルーして……少し触れると、本選よりずっと興味深かったサポートイベントのスピードーカーレースが直前になって中止になるという、去年同様のズンドコ臭が漂う中、一応無事にレースも終わったようなので良かった良かった？というところですか。でももう、富士とか鈴鹿とか遠いんで、お台場とか皇居でやってほしいです。＊ ＊ ＊で、今日は非常にいい天気で、サイクリ . . . 本文を読む
今日は休みをとっていたので、26インチ折り畳みチャリVILLEの細くしたタイヤの走り心地を確かめてみることにしました。本当はそろそろ輪行したいところだったのですが、まだ輪行袋を手に入れていないので（最初は100円ショップのチャリカバーから自作しようと思っていたのだが、面倒になった）、それは今週末、どっかで買って、連休のどちらかに試す……ヵ。サイクルベースあさひでもVIL . . . 本文を読む
26インチ折り畳みチャリのVILLE、当面最後の軽量ポイントとして、タイヤ交換を計画していたワケですが、早々にタイヤを買っておいたのはいいものの、チューブを買い忘れていたり、リムテープもなんかデフォだとすでに擦り切れそうになっていて嫌な感じだったので、これも買ってきたはいいが、幅が狭くて、ぴったりはまらないという。で、今日は例のごとく午後出なので、近所のチャリ屋まで幅の広いリムテープを買ってこよう . . . 本文を読む
今日はF1日本GP直前恒例のお台場モータースポーツイベントだったのですが、一昨年、去年と行ったこのイベントも、あまり変わり映えしないようなので、今年はやめました。という訳で、折り畳み26インチチャリのVILLEの事実上の初走行を、となったわけです。その前に、サドルとペダルを変えてさらなる軽量化。200gの減量。しかしながら、ケイデンス有線サイコンとボトルケージ、バックミラーをつけたら逆に100g重 . . . 本文を読む
今週は暇を見てちょくちょく自転車店をのぞいて、パーツ入手を図っていました。VILLEのパーツ交換ですが、その前にいろいろ調べてときに、DAHONカスタマイズ日記さんというのを検索で見つけて（ここの方は純正ダホンのespressoを購入されいます）、ハンドル周り、サドル周り、ペダル、タイヤを交換して11.8kgを達成されているようです。それと、シルバー色のフレームに黒系のパーツは以外にカッコイイとい . . . 本文を読む
