今日、グランドアクシス通勤快速号にエンジンオイルを補給しました。前回の補給から約９００キロメートル走ってるので、次もそれくらいでしょう。
今日、グランドアクシス通勤快速号にエンジンオイルを補給しました。前回の補給から約９００キロメートル走ってるので、次もそれくらいでしょう。
私の記憶に間違いが無ければ、乗鞍スカイラインが一般車両通行止めになる前年の２００２年７月２０日、最初で最後の乗鞍スカイラインツーリングを決行しました。
自宅を朝４時半頃出発し、乗鞍スカイラインを目指しました。
この日は、ソロツーのハズだったんですが、途中で会社のブラックバード乗りと、ＣＢＲ１０００Ｆオーナーズクラブの知人に遭遇し、平湯に着くころには、３台になってました。
乗鞍スカイラインを登ると、途中で森林限界を超えて、空気も薄くなり、バイクのエンジンが全然回らなくなったのを覚えています。
終点の畳平にバイクを止めて散策し、もう２度と自分のバイクで走れない道と景色を目に焼き付けようと、ゆっくり走って長野側に抜けて帰って来たのを覚えています。
また行ってみたいけど、もう無理なんですよね。
自宅を朝４時半頃出発し、乗鞍スカイラインを目指しました。
この日は、ソロツーのハズだったんですが、途中で会社のブラックバード乗りと、ＣＢＲ１０００Ｆオーナーズクラブの知人に遭遇し、平湯に着くころには、３台になってました。
乗鞍スカイラインを登ると、途中で森林限界を超えて、空気も薄くなり、バイクのエンジンが全然回らなくなったのを覚えています。
終点の畳平にバイクを止めて散策し、もう２度と自分のバイクで走れない道と景色を目に焼き付けようと、ゆっくり走って長野側に抜けて帰って来たのを覚えています。
また行ってみたいけど、もう無理なんですよね。
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やっぱり腹が減ったら仕事に集中出来ませんよね。
キープしてます。近くて遠い６０キロ台です。
５月２４日のＳＳＴＲ２０１４、ゴールの千里浜での写真です。
ゴール直前
カメラ目線してたつもりなんですが、外してますねぇ。
ゴール後
ゴール後のポーズ考えてませんでした。
でも流石プロ。逆光でもきれいに撮れてます。
ゴール直前
カメラ目線してたつもりなんですが、外してますねぇ。
ゴール後
ゴール後のポーズ考えてませんでした。
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