つれづれなるままに

今、もっとも関心のある出来事を備忘録としてつづります。2005年から。

ケルンの衝撃，再び？

2018-09-13 | GSX1100Sカタナ（SM)

 INTERMOT　2018

スズキの公式　ビデオ第2段。

Feel the Edge - INTERMOT Teaser Phase 2

ついにチラリとバイクが，映り込んでいる。

それが，こちら

拡大してみると，
わがカタナのカウルからタンクまでのラインがにている。
タンクにあるsuzukiの文字と下部のラインが，切れ上がって見える。
これは，もしや，新型か！！！！！

新旧揃い踏みとなるか。
私は，新しいカタナが出ても，揶揄するつもりはない。

10月2日が楽しみである。


ロングツーリング　6

2018-09-03 | GSX1100Sカタナ（SM)

まとめです。

ガソリン量　102.51（L）
ガソリン代金　15,974 円
総走行距離　1654.0（km）
燃費　　　　16.14（km/L）

高速料金　　22,320円

結構しっかり使ったな～。
アクシデントは，
リアのウインカーの破損である。
また，荷物をつけることで，リアのカウルに多少傷がついたこと。
右手が痛いこと
お尻が痛いこと
マフラーからのサビがしっかり出てきたこと。

これらの対策を考えたい。

ここまで読んでおわかりのように
ロングとは距離もあるが，
期間を指してもいる。

長かった。

 

 


ロングツーリング　5

2018-09-02 | GSX1100Sカタナ（SM)

いよいよ，家へ帰る編

4日間のお仕事を終え，
木曜日に給油をする。

239.2km
13.91Liter
17.20km/L

結構，燃費がよい。
磐越道と北陸道の夜間走行をほとんどが占め，
手や尻が痛くなっていた中での燃費であるから，
こんな数字がでたのだろう。

さて，翌日，金曜日のお話しである。


今回は，もちろん家へ帰るのでカタナである。
ついでに，今回も，もちろん仕事をするため，出かけるのである。
ですから，ライダージャケットの下は，クールビズシャツである。

今回も，そそくさと2時間のお仕事を終え，
お仕事場の方にお見送りを受け，
近くの道の駅のトイレで着替える。

で，向かった先は，信濃町にある黒姫童話館

(この中にある喫茶店が落ち着く)

高原の風が，カタナには優しいみたいだ。

(特別展)

一通り見てから，いよいよ我が家へ向かう。

信濃町から，せっかくだから，上信越道を使わずに，国道18号で長野市へ向かう。
今回，走り慣れてきたこともあり，
下道のコーナーも結構楽しく曲がれるようになってきた。

国道18号でどんどん下っていくと，牟礼である。
ここの反対車線に，登坂車線があって，
この登坂車線で，
むかーし，昔，
制限速度40Km/hなのに，
112KM/H出して捕まった記憶がよみがえる。
一発免停である。
FJ1200でのできごと。
このカタナを買う1年前(1989年)のお話し。

千曲川の近く，国道117号と国道18号が交わる交差点まで来ると，
暑いのである。
急遽，予定を変更し，
須坂長野インターで上信越道に行くことにした。
国道を離れ，裏道でインターへ向かったが，暑いのである。
さらに予定を変更し，
小布施PAのスマートインターチェンジを利用して，
早々と高速に乗ることにした。

で，休憩。
小腹が空いたので，

パーキングのラーメンだが，結構おいしい。
夏休みだね，家族が多い。

さて，これからは，上信越道，長野道，中央道とつないで，やっと我が家に到着。

本日の走行距離
261.8km


ロングツーリング　3

2018-08-31 | GSX1100Sカタナ（SM)

2泊3日の3日目である。

昨日，中日は，どっぷりお仕事をして，
本日も，午前中お仕事をして，
ホテルに戻り荷物を受けとった。
ホテルの方に着替えの場所をお願いすると，
申し訳なさそうに，「トイレでお願いします」と，案内される。

へ～んしん。

トイレから出てくると，受付の方から，バイクの話になり，案外いい感じ。
お見送りを受けて，いよいよスタートなのだ。

雨が降りそうな雰囲気があるが，
雨具をつけずに出発。
(盛岡南インター入口)

ＥＴＣカードをセットしていないので，
荷物を下ろして，シートを空けて，セッティング。
ここが車と違って，面倒なところだな。

さて，高速を本日は，ひたすら南下。

本日は，東北道→磐越道→北陸道→上越市
となる。

雨の気配が，かなりやばい。
雨具を取り出し着る時には，
もうかなり濡れていた。

ここいらで，加速に目覚めてくる。
挑戦的な自動車と加速をして遊ぶ。
日曜日ということもあり，
東京方面の上りでもあり，
混んでいる。

(雨が降ると，ＳＡの駐輪場が恋しくなり直ぐ休憩)
雨が酷い。よく降るのである。

東北道の鶴巣PAで休憩と給油

235ｋｍ
16.18L
14.52km/L

ウーン，燃費が悪い。
雨が降りすぎる。ホントによく降る。何でも山形，秋田では被害も出ていると行っていた。
はやく東北を過ぎたい。

バイクも汚くなってきた。
哀しい…。

宮城県，福島県となんかすると雨も上がりだし，
それと共に，暑くなってくる。
雨具を脱ぎ，南下。
やはり，右手が痛いのである。

郡山ジャンクションで東北道を去り，磐越道で，新潟県へ。

日も暮れ始め，このまま山を越えて新潟市へ行く手前で，腹ごしらえと給油をするために，
磐梯山SAによる。

(本日の夕飯)

本日2度目の給油

170.3km
10.97Liter
15.52km/L

少し燃費改善。

温かい豚汁とフライを食し，バイクもガソリンを足して，いざ新潟県へ出発。
日は，かなり落ち，暗い夜道をひた走ります。
磐越道は，山岳道路，片側1車線で，センターラインに棒のような物が立っているだけの高速道路。

町の明かりが見える頃，新潟市到着。

北陸道の黒崎PAで休憩。
上越市まであと少し。

本日の走行距離
567.2km