バッテリーが弱ってきたRCZ君です。
デーラーで買って交換すると、3.5万円コースですが
自分で買って交換すれば、1万円強で交換できます。
適合バッテリーと電気系統のグリスをネット注文する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/18/500833e7b4891131cf0cd365ba7b1599.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/04/55f9498d10fcdb9f2f067557808c684f.jpg)
交換するのは大変ですが、以前アーシングする時に
一度外したので、手順よくやれば自分でできる。
エンジンルーム
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/50/db54f42f661f1f5aef6613c10d9167e3.jpg)
1_エアーインテークの3つの部品を外す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/de/608db29656d2179b17b9cadbf9fa64cc.jpg)
ホースベルトを緩めないと外れない箇所があります。
2_バッテリーカバーを外す前に、カバーの手前のコネクタを1ヶ所外し、
アースのネジを外す。ケーブルホルダーから線を2個外す
3_プラス側をショートさせないように保護してからバッテリー
カバーを手前に動かしながら上に外す。(ココが少し難しい)
詳細は、RCZのアーシング のリンク先を参照
バッテリーカバーを右に回転させて、樹脂部(リレーボックスの上)
に置く。
4_バッテリーを外す。(重量物ですので要注意)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/3d/921f8b8b8034345d075694fc59fded60.jpg)
5_新バッテリー端子に電気系統のグリスを塗り、極性を確認して
設置する。その後バッテリーを手前付き当て、固定金具とネジを締める。
配線して完了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/69/ee798c6de6c1d53a23d013c3c275cf5f.jpg)
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