つくばエクスプレス ２７万人／日 達成

ついに、つくばエクスプレスの1日平均乗車人数が開業時目標の２７万人／日を突破しました。

当初目標では2010年度に27万人を見込んでいたものが、1年早く達成してしまいました。

初年度の15万人から考えると役1.8倍となっており、柏の葉キャンパス駅だけでみると約2.8倍にもなっています。


以前20万人突破の記事を見てすごいスピードで拡大しているなと思っていましたがあっという間に目標を達成してしまいました。

東京駅延伸の第一条件をクリアしたことになりましたが、混雑緩和のための８両化についても期待したいところです。

柏の葉北総病院の住所

少し前の写真ですが柏の葉公園の西側にある「柏の葉北総病院」です。

この病院の住所をよく見ると流山市駒木台となっています。
＜地図＞

また、流山おおたかの森駅の近くにある「おおたかの森病院」は柏市豊四季にあります。

＜地図＞

柏市と流山市の境界線が入り組んでいるのでこんな不思議な現象が起こっています。

柏の葉モビリティー・ラボ

柏の葉モビリティ・ラボというイベントが計画されています。

＜拡大版＞　　＜裏面＞




柏の葉サイクル・ツアーやセグウェイ・ツアーなどのほかに、柏市内の駅レンタサイクルを相互利用できるようにする企画などがあるようです。

サイクル・ツアーなどは先日のサイクルフェスタに似ているようにも思えてしまいました。

二つのイベントがうまく連携して、自転車の便利さと安全性について考える機会になればいいなと思いました。

柏のはっぱ

柏の葉公園で見つけた「柏のはっぱ」です。

初夏の太陽に照らされて綺麗だったので思わずシャッターを押していました。

少しうれしい気持ちになりました。

看板が少なくなっている理由は？

国道１６号の交差点の看板が以前と比べて少なくなっていました。
屋外広告物条例の効果が出てきたのかと思いましたが、よく見るとその先の道路を造るために徐々に看板を撤去しているようでした。

この道は柏の葉から柏たなか駅方面につながる予定の道で、柏たなかへのアクセスの主要ルートになるところです。
無秩序な看板が少なくなることと同時に、そこにあった森が伐採されている事実についても考えさせられるものがありました。
開発には森林の伐採も付き物かもしれませんが、道路が完成し街ができるころにはまたたくさんの街路樹として緑が復活することを期待しています。

パークシティ柏の葉 の 移り変わり その１

パークシティ柏の葉　ができていく様子を記録していきます。


２００６年１０月１４日　大きなタワークレーンが現れました。


２００７年　１月２１日　９階位を造っているところ。看板が「（仮称）柏の葉駅前プロジェクト」から「パークシティ柏の葉」に変わってます。


２００７年　２月１２日　１３階くらいまで形ができてきました。（ブログ更新）
Ａ棟の南西側上部が白っぽい色になってきました。下層階はブラウン系で落ち着いた感じで、上層階はあまり重たく見えないように明るい色にしているようです。





2007年5月27日　ついにＡ棟は３５階まで外観が完成しました。　（5/27ブログ更新）
高くなりすぎて縦長にしないと写真に入り切らなくなってしまいました。
＜拡大版＞　　＜別角度＞




2009年5月　同じ交差点とは思えないほど綺麗になりました。（ブログ更新）

はっぱっぱ体操

ららぽーと柏の葉で「はっぱっぱ体操」のコンテストが行われました。

小さな子供から地元の町内会のお姉さま、建設現場の職人さん、パンダ？　などなどいろんな人々？が参加していました。

みんなで楽しみながら街づくりをしているように思えました。