２７日 関西のＷ１のミーティングであるＷＥＳＴ ミーティングに参加してきました。
ちょうど10月の箱根路にむけて タイヤ交換など諸々調整と重なり、
預けていたＢＭＷメンテナンスプロショップ Motohoricさん(奈良県生駒市山崎町21-2)からの出発となり、
電車でお店へ直行（乗り換えなし30分）。Ｗ３の試験走行もかねて ご店主 奥様と ご同行くださり
ツーリングとなりました。 ご店主はもちろん ＢＭＷ ＧＳ本物パリダカ、奥様はセロー２５０です。
9時過ぎお店の前から出発です。
今回はワタシの不届きで紛失してしまった ブリザーパイプのチェックバルブが原因で、
不必要なオイルをタイヤにまで飛散させていましたので、緊急対応や、主に前後の足回りのテスト
もろもろの調整をかねていました。ファインセッティングのロードテストです。
ぱっとみ怪しい仕様です。（テストだけですもちろん）
国道１６３号線を奈良～京都～三重と進み、木津川を見ながらの
美しいツーリングコースとなります。
豪快にハリダカを駆るご主人と、トライアラーである奥様の肘のやわらかい角度 走っても止まっても1度も変わりません。
どちらもライダーとして熟達者。ナナハン歴30年の修羅場育ちのワタシもぼさっとしてると置いて行かれそうです。
1時間半ほどで道の駅あやま（三重県伊賀市川合焼尾3370-29）に到着。
ミーティング会場は隣接するあやま文化センター駐車場であるが、
まずトイレ休憩など一休み。
２ショット。ＢＭのでかいこと！タンクは３５Ｌもはいり、真ん中にボックスがあって食パンが入るそうです(笑）
ここで全開道の駅大和へぐりでお知りあいになったＷ８００の女性ライダーさんと合流して
みなで会場へチエックインしました。
会場にはＷが一堂に
去年の忘年会でお会いした方々も愛車をみることができました！
バイクもウエアもきまってました！
お、2号機ですね！ダイコンマフラーがワタシと同じ、エンジンはとても調子よさそうキック一発始動です！
豪快なサイドカー捌きはほれぼれします！奥さんもきまってますね！
私は明日がお仕事で早いのと、ショップさんでの最終調整のため、お見送りをして、帰路につきました。
美しい木津川沿いの道を進みます。
ツーリングコースとしても秀逸です。リピートします！
ショップにもどり最終調整をして 帰路につきました。
夕ぐれの阪神高速で ぐんと加速します。一気に増速し前の車が迫ってきます。
人にめぐまれて自分もＷ３も仕合わせな一日でした。
ありがとうございました。
カキコミありがとうございます。
お会いできて大変うれしかったです。
関西に在住する間は、これからもウェストに参加させていただいて、親交を深め
させてもらえればと思います。
当日はブローバイの怪しい仕様で
大変失礼しました。
吐出量のテスト走行でした。
確認後当日撤収しました。
道の駅あやまへのコースは名阪国道より
１６３号線木津川沿いが美しく、
楽しい工程と知りましたので、
これからもツーリングコースに
いれたいと思います。
こう云ったバイクは、リラックスして乗れるところがイイです！
スポーツバイクは前傾からくる、緊張感がどうなのかな～と思うことが有って、対極にあるＧＳは気になってしまう。
Ｗ、しっかり整備して貰ってください。
しかしペットボトルの装備は面白いですね～。
Ｗ１ミーティング良いですね～
Ｗの話で盛り上がりそうで、来年の箱根には行くつもりでいま～す。
ブローバイガスのチェックバルブ？
どの様な部品でしょうか？
自分のは只ゴムホースが付いているだけなんですが、必要な物なんでしょうか？
オイルの噴出し量は、大丈夫でしたか？
自分のもたまに垂れている時がありますね～高速道路のパーキングとかで高速走行時に多いです。
ポタッと、嫌なものですよね～
だいぶ朝晩すずしいですね。
Ｗいっぱいで 大迫力でした～
どれもお手入れがいきとどいていて
きれいでした。
ＧＳはでかいし、おまけに
まじめにスタートダッシュしたら
むちゃくちゃ速いです～
リア沈んだままど～っと加速します。
それと縦溝で後ろついてて
ぜんぜん振られてないので
びっくりでした。おどろきです。
シリンダの上に人がたっても
びくともしない頑丈さで、
なんかグッチみたいでした～
道は木津川沿いが美しかったです。
また走りたいです。
カキコミありがとうございます。
Ｗがいっぱいで大迫力でした。
普段みない和歌山、京都、岐阜、三重
など関西のナンバーが一堂でした。
チエックバルブは吐き出し一方通行の
バルブです。吐き出しは人間の息でも
すっと通り抜ける程度でさして抵抗なく
通路でオイルの飛沫を抑制してるだけです。別になくてもいいと思います。
オイル耐れはいやですし、高速だと
ノーマル位置だとタイヤに飛沫して
ちょっとよくないかもです。
キャッチタンクを中間に挟むとか
エンドの飛沫防止フィルターも
あります。
箱根でお会いできるといーですね！
わたしは探すの苦手なので、みつけて
ください～
現在 筋トレ中、体重も増えて、
目標の４７.５キロまで届きました。
でももうこれでいいかな～（笑）
SevenFiftyです。
W1ミーティングと銘打っているので、W1(S・SA)の参加が一番多いのでしょうか。
＞夕ぐれの阪神高速で ぐんと加速します
わたしもバイクも高速道路は苦手なので、高速道路の最低速度を切らない程度で走りますよ。
なので切符は切られませんが、パトカーから『そこのオートバイ、もっと速く走りなさい』と叱咤される事はあります。
汚い話ですが本当に苦手なので高速で気分が悪くなって嘔吐ことも珍しくないです。
カキコミありがとうございます。
ミーティング名称は総称でw1となることが多いですね。
w1ーw3までだなとわかりやすいです。
車両はSAが一番人気があった車両ですから、多いですね。
みんあ素晴らしいコンディション、キャブトンマフラーの
迫力サウンドです。台数増えるとすごいです、地鳴りしますねー(^_^;)
高速道路はわたしは左車線 流れ乗ってのありきたりな走りです。
それが一番疲れないです。退屈ですけど、高速道路は
利便性優先ですねー
忘年会以来でしたが札幌ナンバーの愛車を初めて拝見させて頂きました。ガリレオの実験装置ｗは少々びっくりしましたが、グリーンの風防が印象的な素敵なＷ３ですね！ツーはあやまから北東に向かい、三重の湯の山温泉近くまで走りました。７０ｋｍ位の間、信号はわずかに数か所で快適なルートでした。関西には楽しいコースがまだまだあります。機会があればまたご一緒しましょう。
カキコミありがとうございます。
先日はありがとうございました。
みんな素敵なＷで感動しました。
うわさのトラさん２号も見れたし、
大満足です。
KUMさんおＷも映画から出てきたような
素敵さでした。
ワタシのうＷはまだまだです。
前回は実験ラン中で、怪しいチューブ
付で大変失礼しました。
タイヤ交換やオイル噴出計測、
負圧制御効果の実験走行日でした。(汗）
すでにあやしいペットボトルは撤去
してます。当局に停められかねません(笑）
１６３号線木津川沿いとても素敵な
道でした。また訪れたい思います。
これからもよろしくお願いします。