皆様、こんばんは。
事務局です。
10日の一宮市内は、予報通りの雨の1日になりました。
暗くなって、雲が切れてきましたら、空気が入れ換わったのか、涼しくなりました。
本日の寺西は、縫製作業と見積り作業でした。
見積り作業が21時までかかりましたので、ブログのアップが遅れました
昨日で開催いたしました、鉄道模型運転会にご来場された皆様、楽しんでいただき、ありがとうございます。
お礼申し上げます。
第9回救済運転会についてまとめていきます。
■■■概要■■■
救済開催になります。
今回も、勉強会スペースにおいて、「DCC運転体験コーナー」を設けました。
運転会は概ね好評でした。
■■■開催日について■■■
今月から救済運転会は、第2日曜日開催に変更いたしました。
※10月のみは、イベントの関係で、今まで通りです。
第2日曜日に「救済運転会」
第4土曜日に「臨時運転会」(※)
第4日曜日に「定例運転会」
※臨時運転会は、開催されない月があります。
※本年9月と10月の開催予定はありません。
■■■開催時間について■■■
ご意見等はございませんでした。
開催時間は、基本10時から17時までです。
今回、朝8時から始めて欲しい、というご要望があり、8時から開催しました。
■■■組み立てレイアウト■■■
今回は以下の改修作業を行いました。
(１)エンドレス6番線、8番線のフィーダー線路を、2つから3つに増設。
(２)グリーンマックス製の一部車両のみが脱線するポイントの交換。
(３)踏切線路の増設。
(４)古い線路の交換。
以上でした。
(１)は、電圧降下対策でおこなっています。
今回で、降下対策の改修は完了しました。
(２)は、グリーンマックス製の一部車両のみが脱線するポイントがあることから、今回、新しいポイントと交換いたしました。
(３)フィーダー線路を増設した際、お隣に踏切線路を増設いたしました。
(４)試運転中、通電不良が疑われる線路を、新しい線路と交換しました。
ジョイナーが不良だった場合は、ジョイナーを新しいものと交換ののち、予備品としてストックしておきます。
以上です。
今回の運転会で、グリーンマックス製の一部車両のみが脱線する理由が判明いたしました。
台車ビス止め車両は、走行中に、集電板が動いてずれ、脱線を誘発することが確認できました。
今後、台車ビス止め車両の脱線については、当運転会では、手の施しようがありませんので、お知らせしておきます。
その他、ご意見等はございませんでした。
組み立てレイアウトに関しまして、ご要望などがございましたら、携帯電話やコメント欄にお知らせください。
■■■カート置場■■■
来場者の皆様の荷物が増えています。
カート置き場を新設しています。
組み立てレイアウトを支えています、会議テーブルの天板下にパイプ棚が設けられています。
パイプ棚に模型ケースを載せていただいても構いません。
会議テーブルの直下の床も、荷物置場としてお使いください。
■■■レールクリーニングについて■■■
来場者の方から、中古品になりますが、「マルチレールクリーニングカー(スケルトン仕様)」を寄付していただいております。
レールが汚れているようでしたら、レールクリーニングカーを使用してください。
動力車は、皆様のお持ちの車両で牽引してください。
■■■ご要望のあったものについて■■■
ご意見等はございませんでした。
１．会場内BGMは、FMいちのみや様のラジオ番組を流しました。
２．飲食コーナーを設けています。
持ち込んだお弁当などを食べていただくコーナーです。
本町通りには、テイクアウトのお店もございます。
飲食コーナーは16時で撤収です。
３．防犯カメラを設置しています。
録画した映像は、運転会の接客品質向上の資料として使用させていただきます。
■■■ご寄付■■■
来場者様から、以下のご寄付がありました。
(１)ハンダゴテ1台
(２)リレーラー1個
さっそく、使わせていただきました。
ご寄付くださり、ありがとうございました。
以上、まとめを書かせていただきました。
ブログに関するご感想・ご意見・クレーム等は、ブログのコメントや携帯電話にお願いします。
