10月19日の21時頃に発生した「東広島・呉自動車道」の法面崩落

　おはようございます。
　kanessy（カネッシー）です。

□崩落：建設現場でのり面崩れる－－東広島・呉自動車道　／広島（毎日新聞）

　１９日午後９時ごろ、呉市広町の東広島・呉自動車道の建設工事現場で、のり面が長さ約９０メートル、高さ約７０メートルにわたって崩落した。けが人はなく、周辺の交通にも影響はなかった。
　国土交通省広島国道事務所などによると、現場は国道１８５号から東広島・呉自動車道への入り口付近で、道路建設のために山を削っていた。「土砂が崩れる音がした」と住民から同事務所に連絡があったという。
　同事務所は原因を調査後に対策を講じ、東広島市黒瀬地区から呉市阿賀地区間の来年度開通を目指す。【矢追健介】

○国土交通省中国地方整備局広島国道事務所の公式発表（第１報、第２報）
　http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/p_release/pdf/2010press/20101020toukure_norihouraku.pdf
　http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/p_release/pdf/2010press/20101020toukure_norihouraku2.pdf

　一般国道375号を南下して呉市内へ出かける時には、「東広島・呉自動車道」の横を通っていて、いつも進捗状況を（わき見運転にならない程度に）確認しています。
　資料を見ると場所はわかるんですが、テクニカルなことになると全くわかりません
　昔、道路工学の本は一応買って独学で読んではいるんですが、あまり深く勉強していないので。(^_^;)

	道路工学 (大学土木)
	多田 宏行,稲垣 竜興,中村 俊行,栗谷川 裕造
	オーム社

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Kanessy's blog
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