1年がかりの車輌再生、オートジャンクションさんありがとうございます。とても素晴らしい車輌ですね。会場におられた御殿場の番頭さんからの説明によると、展示されていたCJ3B-J7は、全てオリジナルを再生したもので、エンジン、シャシーも他からの移植ではないとのこと。本当に凄いの一言です。以下写真の山にします。コメントは殆どしませんので。
車体番号：60-CJ3BH-20652
Fire Engine
エンジン形式は、JH4-２B
エンジン番号：JH4-20140
圧縮比が7.4になる前の車輌の模様
残りの６枚はまた明日にします。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改＠日野市
新潟県のJ55改＠長岡さんからも渋い写真を頂戴しました。ありがとうございます。
J55改＠長岡さんの車輌は黒ですから
おしりを向けた２台がお仲間ですね。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改＠日野市
当方へのアクセスはjeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで
龍ヶ崎のdeepwaterさん。ジープの機能美展2013の会場から車体番号の連絡を頂きありがとうございます。実は、私も最終日の今日、現地に入ることができました。詳細レポートは明日以降に掲載致します。本日はdeepwaterさんから頂戴した写真を１枚ここに掲載致します。『じぷた』は真っ赤に再塗装されていました。1年以上を費やして復活頂いたオートジャンクションさんに感謝致します。全て本物です。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改＠日野市
当方へのアクセスはjeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで
明日は入間博物館に朝一番で行くそうです。多分このままの状態ででしょう。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改＠日野市
今回のジープの機能美展2013にオートジャンクションから出品されています。私自身は、復元された実車は見たことがありません。古い三菱ジープのカタログに消防自動車仕様のイラストが記載されています。今回は、本物を皆さんご自身の目で確認できる素晴らしい機会です。
総生産台数293台。搭載されたエンジンはJH4。昭和30年1月から昭和37年2月まで生産されたとの記録が残っています。私の手元資料では、昭和38年12月末時点での集計では総生産台数は305台となっています。手元資料では、エンジン別の記録として、以下のようなものが一部現存しています。
①JH4-2B ＋ KM１ のJ7 ：累計生産台数 152台
6V電装、オイルクーラ、ガバナー、回転計取り出し口
ヒーター取り付け口等を装備
②JH4-12 ＋ KM1 のJ7 ：累計生産台数 10台
2Bの12V化 エンジン番号 JH4-20163～20172
③JH4-18 ＋ KM3 のJ7 ：累計生産台数 3台
12V電装、右ハンドル、リモートコントロール、アクセルリンク
等がJH4-12形と異なる。
エンジン番号 JH4-20200～20202
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改＠日野市
⇒うーん、奥が深いですね。
