4DR50Aさんからアドバイス※頂いたように、確かに自衛隊向けのJ24Aのオルタネーターにはバキュームポンプは設定されていないようです。でも本当に4DR50Aさんはお詳しいです。
※因みに31668-02035は三菱からの返答品番でした。バキュームレスでレギュレーターも別の物になりますが、50A用自衛隊仕様の防水オルタは現状モノタロウに出ています。9万程しますが…
モノタロウの該当ページを見つけました。残念ながら部品図はありませんでしたが、その昔岩上さんから寄贈頂いた1974年5月版のJ24Aパーツリスト(自衛隊向けはエンジン編とシャシー編が一冊に収められており非常に重宝します)に部品番号と部品図がありましたので参考に掲載しておきます。
《自衛隊向け4DR50ADエンジン用オルタネーターアッシー部品番号と部品図》
確かにバキュームポンプが設定されていません。なのでブレーキマスターバック自体の設定もありません。実に質実剛健な車両スペックです。
追伸9/15:コメント欄に更に貴重な情報を4DR50Aさんから頂戴しています。是非ご確認下さい。私はJ23とJ25のエンジンパーツリストは残念ながら所有しておりません。悪しからず。
★三菱ジープ互助会★
代表発起人J57改@日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。
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24Aのオルタについての補足なのですが、24Aのパーツリストをお持ちですとレギュレーターも出ていると思います。
コレは民間24のレギュレーターとは別の物なので互換性は不明ですが、もし防水オルタに交換の際にはレギュレーター含めた配線の引き直しも必要になりますm(_ _)m
そして実は自衛隊モデルはJ25Aまでレギュレーター別体で、オルタはJ24・23・25と三種別品番になりますが、レギュレーターは全部同じ物が付きます。
非常に高額ですが、もし自衛隊モデルの移植を考えている方が居るとしたら参考までにm(_ _)m
23からはバキュームポンプも付きます。
前回の追伸に書いた24のバキュームホースが23と同じ物かは、資料と現物はありますが確認はしていませんm(_ _)m
追伸ばかり大変申し訳ありませんm(_ _)m