三菱ジープ 4DR5ディ―ゼルエンジン用ラジエターホース新作プロジェクト その⑦ 求むMA316953

いま販売会社から現品を貰ってきました。J54A用のアッパーホースはずっしりと重いです。構造も肉厚で表面はツルツルです。1979年版の主要変更点の中に編み方を変更した記述があります。これは大分県のミッチ―さんから教えて頂いた内容です。もう一度おさらいです。

　《1979年版主要変更点から》今回入手したアッパーホースMA316985は、構造を変更する前のもので、ウオーターアウトレットパイプに直角に挿入されるタイプ。
　

　それでは、本日入手したアッパーラジエターホースを第三世代のMB007912との比較で検証したいと思います。MB007912はやや白っぽい方です。J54A用のMA316985は、
　MB007912よりもかなり肉厚で、重量はおそらく2倍。いかにも自衛隊用という感じです。
　でもホースとしては、上記主要変更点からMB007912の方が軽くて耐久性が向上していることになります。
   さてさて、このMA316985が1978年以前の4DR50Aエンジンに搭載されているMA316953と同じ形状であるかが次のハードルです。第一世代と第三世代のアッパーホースは
　手元にある現品から型を起こして新規製作が可能となりました。残る第二世代の4DR50Aエンジン用もこれらでカバーできればというのが最高のシナリオです。引き続き
　皆様からの画像提供をよろしくお願い致します。ゴールは見えてきました。

　　
　　

　　


★三菱ジープ互助会★
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    塩井まで。