エンジン内部にも沢山のバネ部品が使用されていますが、ブレーキやクラッチ関連に絞ってみました。ブレーキ関連にもいくつかのバネが使用されています。しかし、これらのバネがいかれてしまったという声はあまり聞きません。やはりかかる負荷や強度から想像するに、うっかり忘れかけていたクラッチリターンスプリングやブレーキリターンスプリングは使用頻度が高いです。更に使用頻度の高い腹下のクラッチレリーズフォークリターンスプリングは、幸いなことに未だに新品が調達可能です。という訳で、私としては小島製作所に次に開発をお願いしたいのは、ブレーキリターンスプリングですね。頭の中で情報がぐちゃぐちゃにならないよう一覧にサマリーしてみました。小島社長も次はブレーキリターンスプリングかなとおっしゃっていたので、この方向だと考えています。
現時点で、どの位の方が予備部品としてMA315161の必要性をお考えなのか、当方まで直メールでご一報頂けると次のアクションが進めやすくなります。おそらくワンショット30個はないと着手頂くことは難しいのではないかと想像しております。
《三菱ジープ バネ関連部品の整理と供給状況について》
★三菱ジープ互助会★
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代表発起人J57改@日野市
当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp
塩井まで。
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