トイズラッキーさんのＪ３７リアブレーキトラブル

もう少しトイズラッキーさんの車輌の状況が分かりました。

《事実確認》
①Ｊ３０用に現在正規に流通しているＭＲ９８１２３５シューセット、リアブレーキのリアブレーキ
　の部品がサイズ 的にトイズラッキーさんのＪ３７には装着できない模様。
②トイズラッキーさんのＪ３７は、車輌銘板にＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳと記載されていること
　 フロントターンランプが招き猫フェンダーの前方の折れ曲がった部分ではなく、私のＪ５７改
　と 同様の位置に装着されていることから１９７０年９月の整備解説書も１９７５年の整備解説
　書も使用できる。

　上記①と②から断定できることは次の通りと考えます。

　⇒　・ブレーキドラム内径は、フロント・リアともに１１インチの２７９．４ｍｍ
　　　 ・ブレーキライニングの寸法　フロント・リアとも５５ｘ６．５ｘ２８０ｍｍ
　　　 ・ホイールシリンダー内径　フロント２８．５８ｍｍ、リア２３．８１ｍｍ

　それでもって、トイズラッキーさんがリアブレーキを分解して実測したブレーキドラム内径
が２７９ｍｍであれば、本来の標準仕様のリアブレーキであることになります。





《疑問点》
　その上で、何故Ｊ３０用ＭＲ９８１２３５の
　シューが入らないのか。大きすぎるのか
　です。



加えてリアブレーキに引きずりの傾向もあるようです。
  トイズラッキーさん曰く：

とりあえずリアブレーキのカップを新品に取り替えております。液漏れは無くなると思います。ブレーキの引き摺り？みたいな事で、ドラムブレーキが高温発熱して壊れたのかも知れない。今もシューとドラムの調整しても多少隙間がズレて引っ掛かりの抵抗感があります。また発熱しそうです。

１９６２年から１９７５年までの整備解説書に記載されているブレーキライニングの寸法仕様
は、次の３種類のみです。
　　・三菱重工時代のＪ２０，Ｊ３０、Ｊ３２、Ｊ３Ｒ、Ｊ３、Ｊ３ＲＤ
　　　　　巾ｘ厚ｘ長さ　４４．４ｘ５．２～５．５ｘ５１８ｍｍ
　　・三菱自動車以降のＪ２０系、Ｊ３２系、Ｊ３０系
　　　　  巾ｘ厚ｘ長さ　５５ｘ６．５ｘ２８０ｍｍ
　　・三菱自動車時代の　Ｊ５０系
　　　　  巾ｘ厚ｘ長さ　４４．４ｘ５．２～５．５ｘ２５９ｍｍ

　皆様のお考えを教えてください。お待ちしております。

　☆三菱ジープ互助会☆
　　代表発起人Ｊ５７改＠日野市
　　是非是非、トイズラッキーさんの疑問にお答え下さい。