【レースしてみた】【その２】【GT6】

レースしてみた！【その２】【GT6】

続編：
（Std.車両イベント）
レッドブルXチャレンジ　Std.チャンピオンシップであそんでみた！

全５戦のイベント参加で総合ポイントで優勝の賞金は、５５００万 C r でした。
連続ログインボーナスがこれに加算されると
さらにたくさんもらえます

攻略のポイントは「時々２位でも構わない」という点です。

ただし
前半あたりで一戦でも３位以下のレース結果があったりすると
全５戦の後半では
上位の変動がわりと少ないので
巻き返しが非常に苦しくなります。








速く走るポイントは・・・

①他の車両に接触すると路面とタイヤの接地が不規則になり挙動が不安定になって
コースからはみ出してしまうこともあるので
なるべく他車とはぶつからないように追い抜くこと

②ブレーキを踏まずに
さらにはアクセルを踏まないでコーナーに突っ込む場所を増やすこと

③通常減速するべきコーナー入り口で少しだけアクセルで加速して
コーナリング速度を上げておく

②③は一見すると
無茶な気がしますが
Std.車両はオーバーステアがつよいので
意外ですが、
すんなりコーナーを切り込んで行くことができます

さらにはダウンフォースの恩恵によりアクセル操作を極力丁寧に操作ができさえすれば
コースからはみ出さずに鋭くコーナーで車両が素直に曲がっていきます。

車両重量が軽いので車体を浮かさない丁寧な走り方と
ダウンフォースをなるべく期待しながら
緩めのコーナーを積極的に内側あたりまで攻めていくと
コーナーに鋭く入るごとに
敵車両を
「ごぼう抜き」することができます！



































ある特定の条件を満たすと・・・
レッドブルX２０１４Std.がもらえるようです
















JDRFT

【レースしてみた】【GT6】

レースをしてみました！【GT6】

今回はレースをしてみました

レッドブルXチャレンジレース：レッドブルX２０１４Jr.チャンピオンシップに挑戦してみました。

やってみると・・・思っていたより周りのペースが速いので最初は戸惑いましたが、
何度か練習で走ってみると
コースのコーナーの曲がり具合から「１速だけ下げる」とか
「４速に下げたら高回転キープで曲がると速いかな」といった具合で
徐々にコーナーの侵入速度と脱出速度を周回を重ねるごとに上げて行って
これ以上は壁に刺さりそうな感じの少し手前の速度で走って
全５戦を戦ってみました。
総合優勝で少なくとも２７５０万 C r 以上がおまけでもらえます。
連続ログインボーナスによりそれよりもさらに翌日からは、加算されていきます。

途中で気が付いたのは・・・
①コーナー侵入時少しだけ軽く一瞬だけブレーキ
②一つのコーナーの中間地点あたりからアクセル全開とダウンフォースを効かせたまま加速を続けること
③さらに慣れてきたら中間地点よりもっと手前の３分の１地点から早めにアクセルオンで加速
これらをすべてのコーナーで試すとコースアウトしない程度で走れるのと
２位以下の車両との距離も思っていたよりは「楽」に広げられます。

結果、どのコースであっても　独走をわりとキープできるようになります。
あまり長い時間ブレーキを踏まない（踏み続けない）ことが速く走る基本のようです。
(コースアウトしない程度に少しだけ「ブレーキ」が良い結果につながるようです。）

（ある条件を満たすと参加ができる）チャレンジレースによるメリットは・・・

1.連続ログインボーナスによって賞金がかなり良くなる
2.初期のレースイベントと比べると圧倒的に賞金が良い
3.欲しかった車がすぐに買えるくらいのクレジットが貯まる

なかなかもらえる賞金の割合も良いと思います。

ＧＴ６をはじめて少し慣れてきたあたりで
高額な賞金を狙いたいひとには
是非このチャレンジレースで遊んでみるのも
良いかもしれません。

①最初は「ゆっくり」
②慣れてきたらいろいろな場所からの「全開走行」が
　楽しく走るための
　このレースの「活用術」かもしれません！




















































ある特定の条件を満たすと・・・
レッドブルX２０１４Jr.がもらえるようです！！！













































































JDRFT