【GT6】【Xチャレンジ】【レッドブルXチャレンジファイナルイベント】

【GT6】【Xチャレンジ】【レッドブルXチャレンジファイナルイベント】【レッドブルX２０１４ファンカー】【レース】

レッドブルXチャレンジファイナルイベント
セバスチャン・ベッテル　Xチャレンジでレースをしてみました！

・・・はやいですｗ
次のコーナーまでたどりつくのもかなり「はやい！」です。

以前にブロンズトロフィーはもらっていましたが
今回はゴールドトロフィー狙いで走ってみます！

何度も練習しました。
ゴールドトロフィーをなんとなくあきらめかけてきた其の時のことです・・・
「これは！・・・」

セバスチャン・ベッテルが最後のゴールあたりでも近くに見えるくらいまで走ると
ゴールドトロフィーがもらえましたｗ

最初はそれぞれのコーナーでシフトダウンを多めにやりすぎていました
緩めのコーナーを全開走行で走るための「もうすこしの勇気」も必要でした

ゴールドトロフィーがもらえたきっかけは、
「ゴーストカー」
の存在が大きかったようです。
リスタートすると
それまでのベストタイムの自分のゴーストカーが
自車両の前を走っていたり
後ろを走っていたりしました

突然、
「ゴーストカー」が
コーナーからはみだしたりすると
他人事では無いのですが
そんな光景があると
なぜかすこしリラックスしながら
「さっきの自分よりすこし速くなったなー」
と思いながら
好きなだけ練習走行ができました。

結果は２LAPのトータル（合計）が２分１５秒台だったので
ゴールドトロフィーと
シルバートロフィーと
さらには
両方の達成賞金（さらにはログインボーナス１３０％）があって
合計を一括で１０６６０万 C r がもらえました。

このくらいもらえると
好きな車が１～５台くらいは買えるとおもいます。

重要なのはやはり・・・
「ログインボーナスと練習走行」
ですね！！！

モンツァサーキットは
①丁寧かつ迅速な減速（最適なシフトダウン操作も含めて）と
②早めのアクセル全開
さらには
③加速するための走行ラインをしっかりと走る
①～③あたりの内容で走ると
思っていたよりも良い結果がわりと出るような気がします。


























































JDRFT

【レースしてみた】【その２】【GT6】

レースしてみた！【その２】【GT6】

続編：
（Std.車両イベント）
レッドブルXチャレンジ　Std.チャンピオンシップであそんでみた！

全５戦のイベント参加で総合ポイントで優勝の賞金は、５５００万 C r でした。
連続ログインボーナスがこれに加算されると
さらにたくさんもらえます

攻略のポイントは「時々２位でも構わない」という点です。

ただし
前半あたりで一戦でも３位以下のレース結果があったりすると
全５戦の後半では
上位の変動がわりと少ないので
巻き返しが非常に苦しくなります。








速く走るポイントは・・・

①他の車両に接触すると路面とタイヤの接地が不規則になり挙動が不安定になって
コースからはみ出してしまうこともあるので
なるべく他車とはぶつからないように追い抜くこと

②ブレーキを踏まずに
さらにはアクセルを踏まないでコーナーに突っ込む場所を増やすこと

③通常減速するべきコーナー入り口で少しだけアクセルで加速して
コーナリング速度を上げておく

②③は一見すると
無茶な気がしますが
Std.車両はオーバーステアがつよいので
意外ですが、
すんなりコーナーを切り込んで行くことができます

さらにはダウンフォースの恩恵によりアクセル操作を極力丁寧に操作ができさえすれば
コースからはみ出さずに鋭くコーナーで車両が素直に曲がっていきます。

車両重量が軽いので車体を浮かさない丁寧な走り方と
ダウンフォースをなるべく期待しながら
緩めのコーナーを積極的に内側あたりまで攻めていくと
コーナーに鋭く入るごとに
敵車両を
「ごぼう抜き」することができます！



































ある特定の条件を満たすと・・・
レッドブルX２０１４Std.がもらえるようです
















JDRFT

【レースしてみた】【GT6】

レースをしてみました！【GT6】

今回はレースをしてみました

レッドブルXチャレンジレース：レッドブルX２０１４Jr.チャンピオンシップに挑戦してみました。

やってみると・・・思っていたより周りのペースが速いので最初は戸惑いましたが、
何度か練習で走ってみると
コースのコーナーの曲がり具合から「１速だけ下げる」とか
「４速に下げたら高回転キープで曲がると速いかな」といった具合で
徐々にコーナーの侵入速度と脱出速度を周回を重ねるごとに上げて行って
これ以上は壁に刺さりそうな感じの少し手前の速度で走って
全５戦を戦ってみました。
総合優勝で少なくとも２７５０万 C r 以上がおまけでもらえます。
連続ログインボーナスによりそれよりもさらに翌日からは、加算されていきます。

途中で気が付いたのは・・・
①コーナー侵入時少しだけ軽く一瞬だけブレーキ
②一つのコーナーの中間地点あたりからアクセル全開とダウンフォースを効かせたまま加速を続けること
③さらに慣れてきたら中間地点よりもっと手前の３分の１地点から早めにアクセルオンで加速
これらをすべてのコーナーで試すとコースアウトしない程度で走れるのと
２位以下の車両との距離も思っていたよりは「楽」に広げられます。

結果、どのコースであっても　独走をわりとキープできるようになります。
あまり長い時間ブレーキを踏まない（踏み続けない）ことが速く走る基本のようです。
(コースアウトしない程度に少しだけ「ブレーキ」が良い結果につながるようです。）

（ある条件を満たすと参加ができる）チャレンジレースによるメリットは・・・

1.連続ログインボーナスによって賞金がかなり良くなる
2.初期のレースイベントと比べると圧倒的に賞金が良い
3.欲しかった車がすぐに買えるくらいのクレジットが貯まる

なかなかもらえる賞金の割合も良いと思います。

ＧＴ６をはじめて少し慣れてきたあたりで
高額な賞金を狙いたいひとには
是非このチャレンジレースで遊んでみるのも
良いかもしれません。

①最初は「ゆっくり」
②慣れてきたらいろいろな場所からの「全開走行」が
　楽しく走るための
　このレースの「活用術」かもしれません！




















































ある特定の条件を満たすと・・・
レッドブルX２０１４Jr.がもらえるようです！！！













































































JDRFT

【GT6】シーズナルイベントでゴールドトロフィーを簡単に獲得する方法！

【GT6】シーズナルイベントでゴールドトロフィーを簡単に獲得する方法！




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レースとは、和訳すると・・・競走・競争・疾走などのようです。

例えばGT6のシーズナルイベント（ラップタイムイベント）で
ゴールドトロフィーとプレゼントカー（←これがかなり良い。）を手に入れるために
「あと１秒で達成！」
とか
「あと０．１７８秒で達成ｗ」
という場合に
それらのタイムを簡単に短縮させる技を
今回はわかりやすく考えていきます。

①車種の選択
②セッティング
③車重
④ブレーキング
⑤コーナリング
⑥アクセルワーク

どれも重要ですが
一通り試した後に
次に挙げる３点も、重要な要素です。

・平均速度を上げる
・最高速度を上げる
・走行距離を短くする（大回りしない）

さらにわかりやすくいいます。

直線からコーナーに侵入するときに
・減速しすぎない
・大回りしない
・ストレートからコーナーへの侵入と脱出の速度を今までよりさらに速くする
・立ち上がりから最高速までにかかる時間を今までより大幅に短縮する

この辺りを重点的に攻めてみると、

「あと１秒」
とか
「あと０．１７８秒」
というタイムロスも
簡単に短縮出来ます。

今日から
「ゴールドトロフィーとプレゼントカー」を
楽しみながら
確実に
手に入れてみましょう！

時々、
クロームカラーも
プレゼントされる嬉しいシーズナルイベントも
有りますので
その時はお見逃しなく！

「ラップタイムが無効」にならない程度なら
「インコース」の
「さらに内側のインコースを鋭く攻めてみる」
　というのも
　大切なテクニックの一つかもしれません！

シーズナルイベントGT6









































JDRFT

http://blog.goo.ne.jp/jdrft
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ブログ書きました

R246

（GT6　R246）

今日は曇りですね。
もっと天気が良くなったら
車でドライブにでも行きたいですね！