スパードリフター25

せっかく投稿寸前の文章がワンクリックのミスで消し飛んだ。「あなたのブログをみる」というボタンを手が滑って押してしまった。それがいけなかった・・・

今、私はある翼の復活を願い取り掛かっている。

その機体の名は、「スーパードリフター２５」という。
製造元は、IM産業といって日本有数の空物模型メーカーだ。（社長の松井功氏の頭文字とのことだ。）
嘗て、私が長野県立松本県ヶ丘高等学校に在籍中に創立した「縣陵航空研究会」という同好会において、第2次研究機として導入し製作したものであった。
導入は2002年であった。同年の第55回縣陵祭にて製作展示とデモ飛行を実現した。しかし、その後の後継者問題や学業等のため模型に配分する時間は激減した。2003年に同校を卒業すると同時に同好会は解散した。
2004年3月には別機にて大学進学にあたり、安曇野お別れ飛行を実施するも、当該機ドリフターの出番はなかった。

時は流れ、８年が過ぎた。自宅に静態保存されていた当該機を眠りから覚ます作業が始まり、同型で新品のエンジンOS25LAに換装、受信機も今流行のFASST２．４GHｚ仕様に変更された。
リバイバル・フライトへの準備が着々と進んでいる。!!!(*゜∀゜)

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当該機と嘗ての仲間。松本ラジコンクラブ飛行場にて。私がRC操縦術の基礎を学んだ思い出深いホームグランドだ。
２００３．３　縣陵航空研究会解散記念飛行


1号機　MKラッキー25ST


2号機　IMスーパードリフター

　　3号機　MCスーパースポーツ46

エアスキッパー50初飛行

今日は梅雨真っ只中。安定しない曇天に翻弄されたが、元気をだして取り組みたい課題がある。「黒部ダムカレー」でも食べてさぁ出撃だ(人´∀｀)．☆．。．:*

RCヘリを飛ばしたい！　せっかくの休み！小雨でもLet's go!だf＾＿＾;

さぁ、昨日の日記にも掲載したように、先輩の新機種：JRエアスキッパー50が初飛行を迎えた。私も微力ながら製作調整に関わらせてもらった経緯があるので今日の初飛行成功は本当に嬉しい。おめでとう(-^▽^-)↑↑

　　黒部ダムカレー

　　まずは体を慣らそう。

　　離陸前最終点検に望む

　　無事舞い上がった！！

　　ホバリンGood！

　　安定感もあるし比較的成功裏に終わったと思われる！いやぁみているこちらも緊張したf＾＿＾;

　　ステップアップという名の世代交代であろう！

エアスキッパー５０

今日はせっかくの休みなのに雨・・・
そこで一緒にラジコンヘリを楽しんでいる先輩社員宅にお邪魔し、オーナーとなる彼の新規導入機種の製作をお手伝いした(-^▽^-)↑↑
オーナーのブログ→「うさぎの独り言。」

その機体は、JR製エアスキッパー５０だ。それまでの機体より若干大きく存在感抜群の機体だ。これから私たちRC仲間所有機の中でも話題となるだろう。

明日も一様連休ということで・・・
雨が止めば、エンジンをブレークイン。テールリンケージのゼロ出し。スロットル並びにピッチカーブの調整といったドキドキそしてワクワクな作業が待ち構えている。

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そして、先輩宅で新鮮採れたての竹の子をいただきました！！
早速　食す準備にとりかかろう。(゜▽゜*)ニパッ♪
ありがとうございます！！

相棒

今日は私の相棒を紹介します！

RCヘリコプターの　Sceadu evolution 50　です(-^▽^-)↑↑

Sceadu 50：ヒロボー製ラジコンヘリコプター
購入　：2009/7　暫く遠ざかっていたラジコンをもう一回！と一念発起した。
初飛行：2009/12　これまた時間がかかった。
ホバリング成功：2010/1　まずは登竜門をくぐった！

その後、ほぼ無事故で多少のアクロバティックをこなして楽しんでいる。大空を自由に飛び回る楽しさを与えてくれつつも、過酷な運用下でも耐えて元気よく飛んでくれる！

感謝の一言に尽きる！

Test Upload

早速、試験投稿だ。みなさんよろしく!!
早々に自動二輪車の指導員審査を終わらせて大空を散歩に行きたいのぉ(。￫∀￩。)♡

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左・・・自己紹介も兼ねて。私です！！

右・・・先日6月1日より信州まつもと空港に新しい翼として就航したFDA(フジドリームエアライン)の1号機だ。

職場のHPのURLです。
大町自動車教習所