大寒を迎えました

1月21日は、暦で「大寒」だった。

ところが、その割には信州安曇野、並びに大北地方は寒くなかった。気温も日中2度前後まで上昇し多湿の影響で極寒というには程遠かった。むしろ４日前の休みの日のほうが指が動かなくなる程寒かった。

その代わり、朝から湿った雪がどしどし降って・・・路面や飛行場のコンディションはあまり良くなかった。いわゆる「南雪」といわれるものである。

そして、今日はそんな天気にも大寒にもめげずにM先輩がヘリを飛ばすというので私も参加（＾＾）/　降り続ける大粒の雪の中を、可愛い我が愛機が果敢に飛び交う姿がなんともかっこよかった！
現在、飛行機も所有しているが・・・この雪ではRunway closeで飛行できず。春が待ち遠しい。

煙突から煙が出る。昭和の田舎駅みたい（＾＾）


ちょっと水分を多めに含んだ薪をくべてます！


真冬の大町ラジコンクラブ庁舎


M先輩の2号機


私の1号


薪割り！


私も挑戦。教えてもらって少しこつがつかめました。


自分で割った薪をくべる。これまたたまらんね（＾～＾）

おっと　筆者　すごい大胆なスティックワークだ。
なぜって？　何かをこらえているみたい。

着陸したとき横すべりして脱落。横転寸前！


そうだ　それをこらえていたのだった・・・　良かった・・・


大寒の今日でした


大粒の雪が見えますか？？


帰宅する途中　多くの観光客が・・・田んぼに白鳥が飛来し食事してました！

1月前半が終了

早いもので2012年の1月も既に前半戦が終了しております。

仕事の上では・・・　既に噂にも流れていますが、松本平のライバル自動車学校に降りかかった試練があるようです。
私も詳しくは知りえないので適当なことを書けませんが、大町はこの時代の流れにどんな姿勢で臨んでいくのでしょうか？

その他では、昨年を大きく下回る教習生数が問題視されているが、せめてもの繁忙期の花であった高校生も続々卒業していった。
そして昨日、今日の土日では・・・思いがけず　まさかの5時の定時あがりとなった。それだけお客が少ないのだ。

ちょっと不安の残る平成24年の船出である。

Top写真＞
卒業した高校生。教習から帰ってくると私の愛車を取り囲んでいた。なにかと観てみると、雪でだるまを作ってフロントガラスに並べて楽しんでいるではないか！可愛いやつめ（＾＾）
雪をひも状にして私の名前も書いてくれた。
いい想い出になりました。逆にありがとう。

でっかい　ツララだ。

ほら　こんなに太いよ！

Fitの上になにやら・・・

自宅への帰路。。。いくつかのだるまが転落してしまった。でも次の朝、、、こんなにも残っていた。


風にも負けず　　せっかく創ってもらうと壊すのもったいなくて・・・


12/2にサーボトラブルで運休していたセスナ

雪の中　休日、エンジン久々のラン


とりあえず、ランディングギアもタキシングテストでは十分接着されていた。


雪が積もってきた・・・

やばい

また飛ぼうね（＾０＾）

1年ぶりに私が基本練習のために装着していた、infinityのローター。
いやぁ、このローターのせいにしていたが、今ではこのローターでもしっかり飛びます。
単に腕が足りなっかったのです。


カーボンローターも新規購入　まずまずの飛行性のだ。


かつて、元気に飛んでいたスーパーデカスロンが・・・　墜落そして焼却処分した。
の残骸は・・・まだ残っていた。

たまには愛車フィットもアルプスをバックに写真撮影してあげよう。

機関車。
安曇野市穂高に展示されている。山とのコラボが素晴らしい。しかし、このSLは信州で走った
経歴は全くないようです。

 

謹賀新年

みなさん　明けましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。本年もなにとぞよろしくお願いいたします。
さぁ、辰年ということで竜が大空を駆け上る如く人生の階段を突進もうと思います。が、何事も八方塞ということで思慮を欠く行動を起こすこともあろうかと存じます。皆様からのご指導ご鞭撻を引き続き賜りますようお願いいたします。

この冬休みは天候も実に安定していて充実した日々が過ごせた。

① 12月29日　初めてのFDA6号機、パープルを見学できた。

② 12月31日　年末のRCヘリコプター飛ばし納め

③ 1月1日　　　大町ラジコンクラブ新年初飛行会

④ 1月1日　　　元旦初空港

⑤ 1月2日　　　松本県ヶ丘高校の同窓会　（メカトラブル：写真なし）

⑥ 1月3日　　　深志神社参拝　（メカトラブル：写真なし）

こんな具合であるがこれまた想い出に残る正月となった。

仕事納めの後、飛んでいって間に合った。初めてのパープル6号機とのご対面！


満席で福岡へ離陸する。帰省ラッシュだ。


イルミネーションも奇麗でした。


俺は安曇野公園のほうが好きです。


12/30は強風により飛行不能であった。空の色合いが美しい。


12/31　2011最後の朝　奇麗に晴れ渡った。

ぎゃーん　不正地の滑走路で離陸を謀ったが、失敗。
足を取られてout　


足取れてしまった・・・


飛ばし納め。　会員のM氏は新エンジンの調整に挑む。それを補佐するS氏（右）

　手作りのタンクキャリア。いいねぇ　真似しよう。

S氏のバック飛行。　来年は挑戦したい！！


M氏の調整飛行。快調だ。


本年　最後の夕暮れ


新年明けましておめでとう！！


昨日も来たけど、今日も。大町ラジコンクラブ飛行場
初日の出に愛車FITが映える。


私の機体が光栄にも2012年の飛行場一番機となった。


会社の先輩でもあるM氏の電導ヘリも快調な新年初飛行だった。


背面飛行へ機首を持ち上げる。垂直の姿勢はかっこいいね！


各種曲技の練習も楽しいと思えるようになってきた。

　今年も腕磨こう。


昨年10月から仲間に入ったフレイヤも豪快に飛行。


落とすと大変なので、より慎重に！！


M氏は・・・　遊び方が上手だ。


元旦初空港は欠かせない私の行事。　今日もパープルでした！


パイロットが子供たちに手を振る。


寒そうなM氏


ちょっと早く上がりすぎたなぁ　離陸重量7万ポンド超えていたのになぁ。

夕日を浴びて・・・

あとの、飲み会と、神社参拝はカメラメカトラブルで写真なし。申し訳ありません！！